昨日(1月12日)，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量170.79萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.52%，同比增長(zhǎng)1.27%;全年二手車交易數(shù)據(jù)隨之出爐，2020年，全國(guó)累計(jì)完成交易二手車1434.14萬輛，同比下降3.90%，降幅收窄至4%以內(nèi)，交易總金額達(dá)到8888.37億元，同比下降5%。

　　以趨勢(shì)來看，國(guó)內(nèi)二手車交易受疫情影響在去年2月接近冰點(diǎn)后，全年余下10個(gè)月中呈現(xiàn)“驚人”的“十連漲”，態(tài)勢(shì)向好。相較2019年，國(guó)內(nèi)二手車交易走高趨勢(shì)同樣顯著，經(jīng)歷疫情后的“恢復(fù)期”，7-12月國(guó)內(nèi)二手車交易量均超越上一年同期，8月開始更是連續(xù)4個(gè)月有兩位數(shù)增長(zhǎng)，直到12月攀升至全年最高點(diǎn)。

　　從二手車市場(chǎng)的主要交易車型來看，2020年基本型乘用車共交易858.68萬輛，同比下降0.32%;SUV共交易137.07萬輛，同比下降7.44%;MPV共交易83.19萬輛，同比下降13.09% ;交叉型乘用車共交易33.93萬輛，同比下降9.16%;客車123.37萬輛，同比下降12.73%;載貨車132.61萬輛，同比下降3.11%。

　　分區(qū)域來看，華東地區(qū)仍是交易最活躍地區(qū)，全年共交易二手車479.12萬輛，占全國(guó)交易量的33.41%;其次是中南和西南地區(qū)，分別為393.66萬輛和198.79萬輛，占全國(guó)交易量的27.45%和13.86%，三大區(qū)合計(jì)占比74.72%;華北、東北、西北分別交易了188.30萬輛、100.67萬輛和73.61萬輛，占全國(guó)交易量的13.13%、7.02%和5.13%。

　　從車齡來看，2020年，車齡小于3年的二手車共交易342.93萬輛，占總交易量的23.91%;車齡在3-6年的車型共交易541.63萬輛，占比37.77%，雖同比下降3.41個(gè)百分點(diǎn)，但仍占比最大;車齡7-10年與車齡10年以上車型交易占比則分別提升1.82個(gè)百分點(diǎn)和2.47個(gè)百分點(diǎn)。

　　2020年二手車轉(zhuǎn)籍總量為393.80萬輛，轉(zhuǎn)籍比例為27.46%，同比下降0.41個(gè)百分點(diǎn)。這主要也是受疫情所影響，但隨著國(guó)內(nèi)疫情防控得力，二手車跨區(qū)域流通也呈現(xiàn)逐步好轉(zhuǎn)的跡象，其中，7-12月連續(xù)6個(gè)月轉(zhuǎn)籍比例高于去年同期，12月二手車轉(zhuǎn)籍比例更是創(chuàng)出年內(nèi)新高達(dá)28.88%。

　　值得注意的是，隨著新車增長(zhǎng)顯現(xiàn)疲態(tài)，加之政策方面的大力助推，二手車正成為國(guó)內(nèi)汽車流通市場(chǎng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。去年3月31日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)確定，對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按銷售額0.5%征收增值稅;4月29日，發(fā)改委等11部門公布《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，明確提出落實(shí)全面取消二手車限遷政策、擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù);7月21日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，更好服務(wù)市場(chǎng)主體的實(shí)施意見》，提出應(yīng)簡(jiǎn)化二手車經(jīng)銷企業(yè)手續(xù)流程等。