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經(jīng)過我國科研人員的努力,國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)從無到有,再做到世界第一
2021/5/8 9:52:17 來源:競爭情報(bào)中心 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:對于盾構(gòu)機(jī),可能各位都不陌生,它是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械。正所謂“上天有神舟,下海有蛟龍,入地有盾構(gòu)”,作為基建狂魔,中國這些年來建立了全球第一的高速公路網(wǎng)和高速鐵路網(wǎng)對于盾構(gòu)機(jī),可能各位都不陌生,它是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械。正所謂“上天有神舟,下海有蛟龍,入地有盾構(gòu)”,作為基建狂魔,中國這些年來建立了全球第一的高速公路網(wǎng)和高速鐵路網(wǎng),這都需要用到盾構(gòu)機(jī)“開山鑿路”。而國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)可以說是中國的“爭氣機(jī)”,不僅穩(wěn)占國內(nèi)90%的市場份額,還一舉拿下了2/3的國際市場。然而各位可能不知道,20多年前,盾構(gòu)機(jī)一直由美日德3國壟斷,德國還曾經(jīng)開口要價(jià)3.5億元/臺賣給我國。不過,經(jīng)過我國科研人員的努力,國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)從無到有,再做到世界第一,只用了15年,接下來就聊聊這背后的逆襲之路。(中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng))
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