說到國內(nèi)乃至世界范圍內(nèi)起降難度最大的機場，那么曾經(jīng)的香港啟德機場，無疑是擁有姓名的。雖然，如今這個機場已經(jīng)關閉，但仍舊吸引了全世界許多攝影師前往拍照、打卡。作為香港的前民用機場，這座位于香港九龍城區(qū)的機場，一度是全世界最為繁忙的機場之一，但同樣是飛行員口中談之色變的起降高難度機場之一。

命運多舛的機場

香港啟德機場的歷史，最早可以追溯到二十世紀初。在1925年，啟德機場迎來了第一架飛機。直至1936年，啟德機場才迎來了第一個商業(yè)客運航班。而在二戰(zhàn)期間，啟德機場則被日軍所占領并且進行了擴建，但在二戰(zhàn)后期遭到了盟軍的空襲轟炸。在1945年日本投降后，英國軍隊則正式進駐了啟德機場，此后，英軍便將啟德機場作為空軍駐扎基地。當時間來到了1958年，啟德機場正式成為了香港國際機場。至此，香港啟德機場在此后的數(shù)十年間，逐步發(fā)展為最繁華的國際機場之一。其中，啟德機場的貨運量一度高居全球榜首，而國際客運量曾達到了國際第三，足見這一機場的重要程度。

最繁華，亦是最危險

雖然啟德機場曾經(jīng)是世界上最繁華的機場之一，但也是全球飛行員所公認的、起降難度最高的機場之一。香港在八十年代迎來了高速發(fā)展的黃金時期，拔地而起的高層建筑構成了密密麻麻的鋼筋水泥森林，并且一直延伸到啟德機場的跑道附近。而在飛機旅客的視角來看，在飛機飛入啟德機場時，旅客幾乎要與屋頂?shù)碾娋�、晾衣繩來個親密接觸，舷窗外便是清晰可見的樓房、行人和車輛。假如運氣夠好，你甚至能夠透過樓房的窗戶，觀看到香港居民樓內(nèi)電視正在播放的內(nèi)容!這座繁華與危險并存的機場，也在國內(nèi)航空史上留下了濃墨重彩的一筆。

啟德機場失事記錄

如今，啟德機場已經(jīng)正式關閉，而香港的現(xiàn)機場則為赤臘角機場。而在歷史上，這座起降難度極高的機場，也曾導致過多起飛機失事的事件。如在1988年，一架從廣州飛往香港的三叉戟客機在啟德機場墜毀。事發(fā)當天遭遇雷雨天氣，導致飛機偏離了正常的跑道路線，撞上了機場的護堤。而這場事故，導致了包括機組、旅客在內(nèi)的7人不幸遇難。

如今，關于啟德機場的故事，我們僅能在各種影像資料中了解到，這座曾經(jīng)全球聞名的機場，也逐漸為人們所淡忘。在座的各位，還知道哪些全球范圍內(nèi)起降難度高的機場，不妨在評論區(qū)分享一下。

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