記者10日從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十六局集團(tuán)承建的我國(guó)“十三五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——新建福廈高鐵碧峰寺隧道提前4個(gè)月實(shí)現(xiàn)貫通，為全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中鐵十六局集團(tuán)一公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人盧慶釗介紹，碧峰寺隧道全長(zhǎng)8.4公里，是全線一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，也是難度最大的重點(diǎn)控制性工程，施工中穿越8條斷層破碎帶和強(qiáng)富水區(qū)，最大日涌水量達(dá)7800立方米。

　　面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，施工人員綜合采用了地質(zhì)雷達(dá)、超前水平鉆探、三維激光掃描等先進(jìn)的科學(xué)探測(cè)手段，全面推行鑿巖臺(tái)車、混凝土機(jī)械手、多功能襯砌臺(tái)車等全工序機(jī)械化裝備。

　　新建福廈高鐵全長(zhǎng)約277公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)首條跨海高鐵，預(yù)計(jì)2022年建成通車。

　　 轉(zhuǎn)自：新華社