以往考慮到MPV的高油耗，很多人都對這種車型望而卻步。但新能源汽車市場的火熱，卻改變了這種情況。不過在混動和純電MPV之間，不少人又開始猶豫，一方面想要純電MPV的低能耗，一方面又擔心續航問題。今天這篇文章就以近期比較熱門的兩款MPV—上汽大通 大家MIFA9和豐田塞納為例，說說純電和混動MPV該選哪個。豐田塞納和上汽大通 大家MIFA9的動力表現

純電MPV與混動MPV的主要區別就在于動力結構，以上汽大通 大家MIFA9和豐田塞納來說，上汽大通 大家MIFA9采用了上汽集團最新一代智能高效電驅系統，搭載了寧德時代電池，最大扭矩可達到350牛·米。而豐田塞納則搭載了直列四缸/16氣門-DOHC頂置雙凸輪軸/VVT-iE智能電動可變氣門正時進氣系統/VVT-i 智能可變氣門正時電子控制系統以及永磁同步電動機，發動機最大扭矩為238牛·米，電動機峰值扭矩為270牛·米。

(上汽大通 大家MIFA9模型圖)

(豐田塞納模型圖)

追求動力性能的話，很顯然純電MPV是更為合適的選擇。至于大家所擔憂的續航方面，其實這方面的技術已經日趨成熟，里程焦慮已經不再是問題。以上汽大通 大家MIFA9為例，CLTC續航里程最高可達560km，不管是日常或是長途出行，都能滿足需求。而且百公里電耗低至17.1kWh，大大節省了能耗開支。

豐田塞納和上汽大通 大家MIFA9的其他配置

其他配置方面，以空間舒適性來說，上汽大通 大家MIFA9 5270*2000*1840mm的車身尺寸和3200的軸距，比起車身尺寸為5165*1995*1765mm/1785mm、軸距為3060mm的豐田塞納要更為寬敞一些，乘坐體驗會更佳。

(上汽大通 大家MIFA9)

(豐田塞納)

也正因為如此，上汽大通 大家MIFA9的第二排和第三排有效腿部空間分別達到了986mm和980mm，三排肩部空間更是達到了1570mm，即使家庭多人出行也不怕后排擁擠。同時上汽大通 大家MIFA9二排座椅還具備通風、加熱、按摩和腿托功能，并支持電動12向調節，三排座椅也擁有加熱、按摩、通風等功能，打造出了一個人人皆是VIP的高端座艙，讓家庭出游更加舒適享受。

而在大家都關心的安全性方面，上汽大通 大家MIFA9整車采用了80%的高強鋼，其中超高強鋼的占比更是達到了26%。另外，除了主副駕前氣囊和側氣囊，上汽大通 大家MIFA9還在MPV領域首次配備了主駕駛遠端氣囊和三排貫穿式側氣簾，并在前不久的Euro NCAP和ANCAP碰撞測試中接連刷新安全紀錄，成為了斬獲“歐、澳雙五星”認證的高端純電MPV。相比之下，擁有高剛性GOA車身的豐田塞納僅搭載了9 SRS空氣囊，雖然也能在一定程度上提供安全保障，但上汽大通 大家MIFA9更全面的安全配置會更讓人安心。

(上汽大通 大家MIFA9)

(豐田塞納)

而價格方面，上汽大通大家MIFA9和豐田塞納價格區間較為相似，前者售價為26.99萬元-41.99萬元，后者售價為30.98萬元-40.58萬元。但通過上述對比，大家應該很容易就能看出上汽大通 大家MIFA9是性價比更高的高端MPV。而且在免購置稅的基礎上，近期工信部還發布了新政策，未來新增公共充電樁與公共領域新能源汽車推廣數量比例力爭達到1:1，從此續航更加不再是問題，所以大家可以大膽地選擇上汽大通 大家MIFA9這樣的純電MPV。

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