前言：據數(shù)據統(tǒng)計，我國靈活就業(yè)人口超2億人，其中外賣配送、快遞、共享出行三大新業(yè)態(tài)容納8400萬就業(yè)人員。但再大的蓄水池也有溢出來的時候，繼多地網約車運輸證暫停審批后，外賣龍頭也暫停招募騎手。9月15日BOSS直聘年度內第三次因服務器過載而崩潰，官方反饋每月4360W人在線求職。種種現(xiàn)象反射了打工人的艱難，作為“門檻較低”的環(huán)保回收行業(yè)，能否作為另一個就業(yè)蓄水池?

壹、就業(yè)蓄水池接近飽和

2018年9月，在房地產行業(yè)看起來一片欣欣向榮的時候，萬科在一場內部會議上喊出“活下去”的口號!

2018年11月，美團王興在飯否提出預測性觀點：2019年可能是過去10年最差的一年，但卻是未來10年最好的一年。

2019年底，新冠疫情暴發(fā)，短短幾個月時間如燎原之火，肆虐全球。

2020年，倒閉的企業(yè)超過46萬家，提桶跑路的打工人如過江之鯽。

2022年8月，華為創(chuàng)始人任正非在內部講話中提出“活下去，把寒氣傳遞給每一個人”!

2023年8月15日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，宣布暫停發(fā)布全國青年人等分年齡段的城鎮(zhèn)調查失業(yè)率，而此前16-24歲青年失業(yè)持續(xù)攀升，7月份達21.3%。

 

圖片來源：脈脈

過去三年，受多方因素沖擊，全國倒閉的企業(yè)數(shù)十萬家。在失去朝九晚五的體面工作之后，原來拿著數(shù)百上千萬年薪的高管、創(chuàng)業(yè)者紛紛降低預期向下兼容。倒閉工廠的流水線工人則轉向“靈活就業(yè)”蓄水池。有才華的去做自媒體，有顏值有口才的去做主播，有體力的去送外賣，干快遞，開滴滴...

打工人紛紛涌入新業(yè)態(tài)，快速攤薄了訂單數(shù)量和單價，拉低了行業(yè)薪酬。網約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)數(shù)據顯示，兩年內車輛和司機的增長比單量更快。截至6月30日，各地共發(fā)放網約車駕駛員證579萬本，相較于2021年同期的349.3萬本增長了65.8%，6月共收到訂單信息7.63億單，較2021年同期的7.01億單僅增加了8.8%。

簡而言之，車多單少!

原本一天幾十單、輕松月入過萬的外賣小哥、網約車司機現(xiàn)在累死累活一天干12個小時以上也就掙個七八千。多地監(jiān)管部門不得不暫停發(fā)放新的經營牌照，不少平臺也根據區(qū)域飽和度縮緊了行業(yè)通道。

中華全國總工會第九次全國職工隊伍狀況調查表明，目前全國職工總數(shù)4.02億人左右，其中新就業(yè)形態(tài)勞動者達8400萬人，占職工總數(shù)的21% 。新業(yè)態(tài)勞動者主要指貨車司機、網約車司機、快遞員、外賣配送員等新型就業(yè)群體。

世人慌慌張張，不過是圖那碎銀幾兩

偏偏這碎銀幾兩，能解世間萬種慌張

在當前“啃老族、全職兒女、考公上岸、靈活就業(yè)、提桶跑路”等詞火熱的背后，隱藏的是一代人的焦慮，以及缺乏對未來的安全感。

看得開的，選擇躺平

放不下的，只能內卷

那是否還存在其他行業(yè)，能充當另一個蓄水池?

貳、能不能脫下長衫，去收廢品?

2022年全國高校畢業(yè)生數(shù)量1076萬，2023年全國高校畢業(yè)生1158萬，而近兩年經濟下滑表現(xiàn)明顯，大學畢業(yè)生想要找到一份專業(yè)對口且薪資待遇滿意的工作愈發(fā)困難。對此央視網點評道：“孔乙己之所以陷入了生活困境，不是因為他讀過書，而是由于他放不下讀書人的架子。”

央視網把高學歷低收入的原因歸結為放不下架子。

李佳琦把79塊的眉筆買不起的原因歸結為不夠努力。

與網上最近盛行的磚家姿態(tài)相仿：

文章寫盡太平事，不肯俯首見蒼生!

順著央視網的指引，如果大家都拋開尊嚴，脫下長衫，能否去收廢品掙到生活費呢?

01、從行業(yè)規(guī)模和前景來看

廢品回收主要收的是可再生資源。主要品類包括廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢輪胎、廢電器電子產品、報廢機動車、廢舊紡織品、廢玻璃及廢電池等。據中國物資再生協(xié)會發(fā)布《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報告(三十周年特別版)》指出，2022年我國再生資源回收企業(yè)約有9萬家，從業(yè)人員約1300萬人，十個主要品種再生資源回收總量約為3.71億噸，年產值約1.31萬億元。我們把這個數(shù)據跟網約車、快遞、外賣配送對比一下：

圖表：網約車、外賣配送、快遞物流、廢品回收業(yè)態(tài)對比

從市場規(guī)模來看，再生資源回收行業(yè)的規(guī)模在1.3萬億左右，是網約車的3倍，外賣配送行業(yè)的1.2倍，不到快遞物流行業(yè)的1/10。而從業(yè)者數(shù)量是網約車的2.2倍，與外賣行業(yè)差不多，約為快遞物流行業(yè)的1/4。對比外賣配送和網約車，廢品回收應當還能容納240-500萬人次

不僅如此，從產業(yè)鏈來講：有新必有舊。

萬事萬物，都有生命周期，只要是生產出來的東西，終將走向報廢。當前3.71億噸的年回收量遠遠沒達到行業(yè)規(guī)模上限。這其中跟我們老百姓還不具備太強的環(huán)保意識有關。僅電子產品一類，基本上每家每戶都會有不少淘汰的家電、手機、家具、衣服等，扔了又舍不得，留著吧，又占地方，最后只能放在角落吃灰。

所以說，從行業(yè)規(guī)模和前景來看，只要能脫下長衫，騎個三輪車就能加入廢品回收大軍也能掙到錢。

02、從大眾收入來看

所有行業(yè)，如果底層的從業(yè)者掙不到養(yǎng)家糊口的基本收入，那么就不可能發(fā)展為規(guī)模龐大的就業(yè)蓄水池。廢品回收行業(yè)的人均年產值約在10萬元/年，這個數(shù)據收入略高于當前的外賣行業(yè)，不算太差。而據數(shù)字化回收平臺愛博綠3.4萬回收師傅的真實數(shù)據來看，省會城市上門回收師傅的月收入約為10000~15000元/月，二三線城市上門回收師傅的月收入約為7000-8000元/月，整體收入根據季節(jié)性、所處區(qū)域及平臺活動有所浮動。廢品回收站運營者的收入相對較高，與各自的貨源整合能力、資金、經營能力有關，大致收入約為20萬-50萬/年不等，如果沒有數(shù)字化平臺的線上訂單加持，純粹靠走街串巷的傳統(tǒng)回收方式去做，朝6晚9下來，月收入約為4000-6000之間。

從收入來看，廢品回收具備作為就業(yè)蓄水池的行業(yè)屬性。

但是，事情沒有這么簡單!

03、從行業(yè)形態(tài)來看：臟、不體面

廢品回收一直給人一種臟亂差、不體面的行業(yè)印象。環(huán)顧一下我們身邊，做保潔、環(huán)衛(wèi)工、拾荒者的都是上了年紀的農村大爺大媽為主。年輕人愿意脫下長衫穿個馬甲去送外賣，送快遞，但是很難拉下臉面開個破舊三輪車拿個喇叭走街串巷去收冰箱、空調、洗衣機，沒有職業(yè)尊嚴。

需求零散、低頻，集中度、數(shù)字化程度低

外賣、快遞、網約車之所以能容納數(shù)千萬的人就業(yè)，甚至很大一部分都是本科生、研究生等高學歷人才。除了市場規(guī)模足夠大、訂單足夠多之外，另外一個很大的因素在于數(shù)字化程度非常高。平臺將遍布全國的外賣、打車需求形成數(shù)字化訂單，從業(yè)人員只需按照平臺規(guī)定按部就班重復勞動即可，收入可預測，提現(xiàn)也方便，門檻極低。

廢品回收行業(yè)則不然。首先，整個行業(yè)的廢舊物資分布在14億C端消費者、5億家庭、5000萬企業(yè)、政府機關、N多的工地中。而產業(yè)集中程度相當?shù)停壳耙矝]有誕生像美團、滴滴這樣的巨頭平臺，9萬家回收企業(yè)當中，沒有企業(yè)能夠配置覆蓋全國660個城市、4萬個村鎮(zhèn)的回收網絡，自然無法整合多渠道零散貨源。其次，廢品回收大多屬于低頻剛需。以家電為例，行業(yè)規(guī)定的安全使用年限大多在8-10年，但是按老一輩人節(jié)儉的優(yōu)良品德來看，恨不得一臺家電用一輩子，傳給子孫，2022年全國5億家庭總共報廢2億臺家電。而外賣、快遞、物流都屬于高頻需求，一年數(shù)十億訂單輕輕松松。

第三，需求的非標性決定了行業(yè)的數(shù)字化程度較低、進度較慢。比如大家電、手機等高價值的產品可以通過在線下單、上門回收模式來實現(xiàn)盈利，廢紙、廢塑料瓶等低價值、零散的廢舊物資只能通過拾荒者、環(huán)衛(wèi)工來“順帶”完成回收，否則收一單虧一單。而大批量報廢金屬、大體積的汽車、輪胎、鋰電池等大宗物資又涉及到資質、估價、運力等因素，無法形成數(shù)字化、標準化訂單。

 

圖：網約車、外賣配送、快遞物流、廢品回收業(yè)態(tài)對比

04、從行業(yè)門檻來看：不像外賣、快遞、網約車，這三者只需要有一定的體能和行業(yè)從業(yè)資格證即可。比如能搬得動100多斤貨物，接受白天黑夜兩班倒，就能干快遞物流。具備機動車駕駛證，能熬得住一天10個小時以上的駕駛時間就能全職開網約車。這三大行業(yè)，達到基礎要求，肯付出體力和時間，基本上能掙到6000以上的收入，特別賣命的月入過萬也正常。而廢品回收的非標性注定了它不可能像以上三者一樣擁有看得見、算得清的收益體系。

 

圖：回收師傅在拆空調外機

咱們從回收師傅和廢品站運營者兩個職業(yè)來分析。對回收師傅來講，體能和時間只是必備因素。除了朝6晚9走街串巷之外，如果涉及到高空作業(yè)還需要從業(yè)資格證，如家電回收需要懸掛外墻去拆空調外機。其次重要的是了解各類廢品的行業(yè)價格，再生資源都是非標性產品，特別是金屬、電器、電子產品等，品牌、型號、新舊程度各不相同，回收價格也不一樣。下游出貨價又受期貨市場及下游渠道采購價不定期波動，不懂行的人很容易踩到坑，很有可能你上百塊辛辛苦苦收一臺家電回來，結果只能賣出幾十塊。對廢品回收站運營者來講，著重需要了解政策、價格及運營成本。隨著我國對環(huán)保領域的重視越來越高，部分地區(qū)監(jiān)管部門加大了對行業(yè)的整治力度�？赡茉灸阕龅暮煤玫�，各類證件也齊全，突然一個政策下來，因污染、私拆、消防安全、漏稅等原因觸犯相關法規(guī)，一年白干。又或者你花費大幾十萬收到的一批廢金屬，原本盤算著能掙十幾個W，結果受到下游期貨指數(shù)影響，價格倒掛，連倉庫租金都收不回來。

所以，廢品回收跟餐飲行業(yè)一樣，看似創(chuàng)業(yè)門檻極低，誰都能做，但其中的水很深，一般人很難把握。

結論：綜合以上分析可以得知，廢品回收行業(yè)目前是一個規(guī)模較大、發(fā)展上限非常高、政策支持力度大的朝陽行業(yè)，普羅大眾也能從中掙到生活口糧，但由于其從業(yè)門檻高、行業(yè)認知不體面、需求非標化、低頻，集中度、數(shù)字化程度較低等原因，決定了它無法迅速發(fā)展為普適性高的就業(yè)蓄水池。

但由于其具備強大的發(fā)展?jié)摿Γ恍枰袠I(yè)發(fā)展到一個臨界點，就能迅速成為一個容納數(shù)千萬就業(yè)人口的新業(yè)態(tài)。這個臨界點就是數(shù)字化程度。

叁、數(shù)字化契機

環(huán)保行業(yè)的存在歷史非常悠久，同時具備兩大重要屬性：一是資源循環(huán)利用，通過收集全國廢舊物資規(guī)范拆解后可得數(shù)億噸金屬、塑料等原材料，大大降低礦產資源開采量。而手機、電腦、電子設備、智能家電等再生資源中拆解可獲得芯片、貴金屬等重要物資。二是環(huán)保減排，再生資源規(guī)范回收處置能降低對環(huán)境的污染，減少“垃圾圍城”現(xiàn)象，據再生資源協(xié)會數(shù)據顯示，十三五期間，循環(huán)經濟產業(yè)貢獻了25%的碳減排。每一個行業(yè)都會經歷野蠻生長到集群發(fā)展的過程，再生資源回收領域的數(shù)字化程度還不足20%，絕大部分資源都是通過線下交易方式完成。但龐大的規(guī)模和可持續(xù)性決定了行業(yè)未來具有無限的想象空間。隨著政策和利潤的引導，越來越多的創(chuàng)業(yè)者投入再生資源行業(yè)，數(shù)字化技術對需求信息、回收方式、經營模式的變革也在持續(xù)進行。目前已涌現(xiàn)了像愛博綠、愛回收等優(yōu)秀的互聯(lián)網回收平臺。預計在3-5年內，行業(yè)集中度、數(shù)字化程度將會有一個大的推進，屆時將會進一步推動需求標準化、行業(yè)數(shù)字化、作業(yè)規(guī)范化，塑造一個全新的數(shù)字化環(huán)保產業(yè)，為更多人提供就業(yè)崗位。

有人匆匆忙忙，有人滿懷理想

對再生資源行業(yè)的先行者來講

諸般理想，都抵不過

讓回收師傅，也能體面!

資料來源：

1、國家統(tǒng)計局

2、中華全國總工會《第九次全國職工隊伍狀況調查》

3、網約車監(jiān)管系統(tǒng)

4、央視網

5、商務部《中國商貿物流發(fā)展報告(2022年)》

6、中國物資再生協(xié)會《中國再生資源回收行業(yè)發(fā)展報告(三十周年特別版)》

7、中國互聯(lián)網絡信息中心

8、中國家用電器協(xié)會《2022中國廢棄電器電子產品回收處理行業(yè)白皮書》

9、其他網絡渠道

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