在全國(guó)各大主要港口集裝箱吞吐量下降的情況下，太倉(cāng)港放大自身優(yōu)勢(shì)，深化推廣“蘇太聯(lián)動(dòng)”快速通關(guān)模式，進(jìn)一步優(yōu)化對(duì)貨主單位的服務(wù)，深化對(duì)現(xiàn)有服務(wù)措施的落實(shí)，保證出貨手續(xù)一條龍辦理、一站式服務(wù)、24小時(shí)全天候服務(wù)；繼續(xù)開展卓有成效的推介活動(dòng)，利用各種平臺(tái)推介太倉(cāng)港，幫助企業(yè)降低物流成本，挖掘第三利潤(rùn)源，進(jìn)一步擴(kuò)大太倉(cāng)港的知名度，做優(yōu)做強(qiáng)太倉(cāng)至洋山的駁船航線，使得這一航線成為快捷的貨物運(yùn)輸通道，吸引蘇州地區(qū)進(jìn)出口大企業(yè)加入“太洋聯(lián)盟”，紛紛從太倉(cāng)港走貨；進(jìn)一步加強(qiáng)與全國(guó)各大船公司的合作，鞏固現(xiàn)有航線，開辟新航線，僅9月下旬以來的一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，太倉(cāng)港就開辟了太倉(cāng)港至韓國(guó)仁川、太倉(cāng)港至日本東京、太倉(cāng)港至日本神戶等3條近洋航線。

        集裝箱吞吐量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。10月份，4條外貿(mào)直達(dá)航線完成集裝箱吞吐量3353標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)79.59%，其中臺(tái)灣航線完成吞吐量1827標(biāo)箱，韓國(guó)釜山航線完成吞吐量926標(biāo)箱，日本航線完成吞吐量478標(biāo)箱，新開的仁川航線完成吞吐量122標(biāo)箱。洋山外貿(mào)支線完成吞吐量46298標(biāo)箱，占全港吞吐量的32.54%；內(nèi)貿(mào)航線完成吞吐量90823.5標(biāo)箱，占全港吞吐量的64.65%，其中內(nèi)貿(mào)干線完成吞吐量47210標(biāo)箱，長(zhǎng)江支線完成吞吐量43613.5標(biāo)箱。

       在煤炭和鐵礦石的帶動(dòng)下，港口單月貨物吞吐量首次突破500萬噸，10月份達(dá)到509.43萬噸，同比增長(zhǎng)30.81%，其中煤炭及制品、鋼材、木材、化工原料及制品分別完成100.90萬噸、18.38萬噸、15.11萬噸和23.12萬噸，同比分別增長(zhǎng)65.84%、266.87%、13.52%和44.59%。武港碼頭金屬礦石完成吞吐量150.92萬噸，帶動(dòng)10月份貨物吞吐量、外貿(mào)貨物吞吐量雙雙創(chuàng)歷史新高，外貿(mào)貨物吞吐量達(dá)145.11萬噸，同比增長(zhǎng)116.13%。