中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生認為，我國已是當之無愧的鋼鐵大國。“十二五”期間，我們要加快全行業結構調整，使我國盡快由鋼鐵大國轉變為鋼鐵強國。

　　我國粗鋼產量已占全球近一半

　　“十一五”期間，我國粗鋼產量每年均居全球榜首，且占全球比重不斷增大，有力地支持了我國國民經濟的快速、健康發展。

　　統計數據顯示，2005年，我國粗鋼產量3.53億噸，占全球粗鋼產量的30.8%;2006年，我國粗鋼產量4.19億噸，占全球粗鋼產量的33.79%;2007年，我國粗鋼產量4.89億噸，占全球粗鋼產量的36.4%;2008年，全球金融危機爆發，中國的鋼鐵產量雖然增速大幅回落，但依然同比增產1.1%，產量創下5億噸歷史新高，占全球粗鋼產量的38%;2009年，我國粗鋼產量達5.68億噸，占全球粗鋼產量的46.6%，超過了排在我國之后的20個國家的粗鋼產量之和。

　　今年1至10月，我國粗鋼產量已達5.25億噸，同比增長10.7%;工信部預計，2010年，我國粗鋼產量將達到6.2億噸。“十一五”期間，粗鋼產量年均增幅將達到12%左右。

　　“十一五”期間，我國鋼鐵企業聯合重組也取得了突破性進展，一批具有代表性的鋼鐵企業不斷形成。2005年我國排名前十的鋼鐵企業粗鋼產量占全國粗鋼產量的35.4%，2009年提高至43.5%，年均提高1.6個百分點。2010年，隨著鞍鋼重組攀鋼、本鋼兼并北臺、首鋼重組通鋼、天津渤海鋼鐵集團的組建，產業集中度將進一步提高。

　　產品結構不斷優化，自主創新取得重大突破

　　“十一五”期間，我國鋼鐵行業大力開發和生產國內相對短缺的鋼材品種，鋼材品種和質量不斷提升，大量取代了進口鋼材。長期以來相對短缺的板材產量增長快于長材增長，板帶比逐步提高，產品結構不斷優化。

　　隨著產品質量的提升和產品結構的不斷優化，國產鋼材的市場競爭力不斷提高，鋼材進口量呈下降趨勢，出口量不斷增加，國產鋼材市場占有率不斷提高，2005年我國國產鋼材市場占有率92%，2009年提升至96%。

　　“十一五”期間，我國鋼鐵工業在自主創新方面也取得重大突破。武鋼、寶鋼自主研發的高磁感取向硅鋼已能替代進口用于50萬伏以上等級超高壓大型變壓器，并成功應用于我國三峽電站。寶鋼、鞍鋼等企業的汽車板質量與國際先進企業產品質量差距不斷縮小。一大批機械行業用高端特殊鋼產量和質量不斷提高，鋼鐵工業高端產品生產能力不斷增強。

　　“十一五”期間，我國鋼鐵工業淘汰落后產能工作穩步推進，共淘汰落后煉鐵產能11696萬噸、煉鋼產能6914萬噸，可分別完成計劃淘汰量的117%和126%。

　　未來五年須大力推進結構調整

　　我國鋼鐵工業在快速發展的同時，也存在產能過剩、產業集中度偏低、對進口鐵礦石缺乏話語權、行業利潤微薄等一系列問題。

　　目前我國鋼鐵產能高達7億噸以上，過剩產能約有1億噸;全國大小鋼廠數百家，大多數中小鋼廠技術水平比較落后。龐大的產能和分散的產業格局，使我國鋼鐵企業難以掌握進口鐵礦石的定價權;雖然我國是全球鐵礦石最大買家，但往往只能接受大鐵礦石供應商的漫天要價。

　　2010年10月末，中鋼協編制的國內鋼材綜合價格指數為121.32點，這意味著今年10月末國內鋼材平均價格僅比1994年高了21.32%。1994年國際鐵礦石價格僅為每噸16.685美元，而今年前三季度，中國進口鐵礦石平均到岸價高達121.7美元/噸。高昂的原材料成本，使我國鋼鐵企業利潤微薄，今年前三季度，國內77戶大中型鋼鐵企業平均銷售利潤率只有2.84%。

　　羅冰生等業內專家認為，“十二五”期間，必須大力調整產業結構，推進鋼鐵企業兼并重組，提高產業集中度，加快全行業產業升級步伐，使我國盡快由鋼鐵大國轉變為鋼鐵強國。