2014年已過去，回顧2014年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，正如科技部部長萬鋼所說：“利好不斷”。各種政策接連出臺，讓人有些目不暇接，并且出臺直接影響了新能源汽車市場，截止到11月份新能源汽車生產(chǎn)5.67萬輛，同比增長5倍。

　　讓我們先看看那些影響新能源車市的國家政策，2014年國家共出臺了16個(gè)新能源汽車政策，其中，國務(wù)院辦公廳、機(jī)關(guān)事務(wù)管理局共出臺3項(xiàng)，財(cái)政部和發(fā)改委分別出臺6項(xiàng)，科技部出臺5項(xiàng)，工信部出臺10項(xiàng)。工信部成為2014年出臺新能源汽車政策最多的部門。

　　未來，電動(dòng)汽車充電設(shè)施補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，充電設(shè)施強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，不限行、免過路費(fèi)、可走公交車道等一攬子優(yōu)惠政策或?qū)⒃?015年陸續(xù)出臺。屆時(shí)，新能源汽車市場將更加熱火朝天。

　　這些中央級政策連續(xù)出臺，已經(jīng)初步構(gòu)建了新能源汽車產(chǎn)業(yè)完整的政策框架。各項(xiàng)政策各有千秋，各有側(cè)重，影響的廣度和深度各有不同，本文將點(diǎn)評2014年那些影響新能源車市的十大政策，以饗讀者。

　　NO.1《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》

　　7月21日，國務(wù)院辦公廳專門印發(fā)加快新能源車推廣意見，提出八大項(xiàng)30個(gè)小項(xiàng)的全面要求。特別是明確提出要破除地方保護(hù)，各地區(qū)要執(zhí)行全國統(tǒng)一的新能源汽車和充電設(shè)施國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行全國統(tǒng)一的新能源汽車推廣目錄，并提出加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　點(diǎn)評：這是中央政府對新能源汽車政策的一次完整闡釋。在此之前，只有《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》覆蓋面有此廣度，在執(zhí)行層面，則是最為實(shí)用的一份文件。也許可以稱之為“馬凱版”新能源汽車政策藍(lán)圖。

　　工信部部長苗圩曾表示，“此次扶持政策力度空前，含金量極高。”接此《意見》，新能源汽車主管部門分拆任務(wù)，各自落實(shí)，才有了免購置稅政策落實(shí)、政府機(jī)關(guān)采購新能源汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)辦法等政策的落實(shí)。

　　NO.2《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》

　　1月28日，四部委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》規(guī)定，將純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%，從2014年1月1日起開始執(zhí)行。

　　點(diǎn)評：此次新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整距上次補(bǔ)貼政策不足5個(gè)月，說明國家已經(jīng)充分認(rèn)識到發(fā)展新能源汽車的重要性，因此此次補(bǔ)貼政策不僅加大了補(bǔ)貼力度，而且承諾補(bǔ)貼具有持續(xù)性，給參與研發(fā)推廣的企業(yè)吃了定心丸。

　　據(jù)媒體報(bào)道，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整是在國務(wù)院副總理馬凱調(diào)研新能源車企，聽取車企意見之后做出的調(diào)整，顯示出主管領(lǐng)導(dǎo)開門問政的姿態(tài)和踐行。