中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)訊：10月10日，交通部召開新聞發(fā)布會，就立法治理專車市場的提案作出答復(fù)，答復(fù)指出，交通部正在研究起草網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營服務(wù)管理辦法，要保障乘客安全，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺、車輛和駕駛員管理，禁止非營運車輛接入經(jīng)營。

　　關(guān)于立法治理專車市場的提案

　　關(guān)于立法治理專車市場的提案收悉。現(xiàn)答復(fù)如下：

　　網(wǎng)絡(luò)約租車運營模式是新時期現(xiàn)代信息技術(shù)在出租汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，對提高出行效率、優(yōu)化市場資源配置和滿足高品質(zhì)、多樣化、差異性出行需求發(fā)揮了積極作用。同時，網(wǎng)絡(luò)約租車作為新生事物，在發(fā)展過程中也存在發(fā)展定位不清晰、責(zé)任主體難以落實、私人小客車大量接入、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、對出租汽車市場造成不公平競爭等突出問題。

　　目前，我部正在研究起草網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營服務(wù)管理辦法。一是明確責(zé)任主體，提供網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)平臺企業(yè)是網(wǎng)絡(luò)約租車的責(zé)任主體，要承擔(dān)相應(yīng)主體責(zé)任。二是要保障乘客安全，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺、車輛和駕駛員管理，禁止非營運車輛接入經(jīng)營。三是要維護(hù)乘客合法權(quán)益，網(wǎng)絡(luò)約租車平臺企業(yè)對服務(wù)過程中發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量糾紛、安全責(zé)任事故等要承擔(dān)主體責(zé)任。四是要維護(hù)公平規(guī)范的市場秩序，網(wǎng)絡(luò)約租車平臺企業(yè)要遵守運輸市場規(guī)則，公平規(guī)范地參與市場競爭。五是加強(qiáng)政府監(jiān)管，將網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)納入政府管理部門監(jiān)管，因勢利導(dǎo)，建章立制，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)約租車規(guī)范發(fā)展。在規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約租車發(fā)展的同時，我部也在積極推進(jìn)傳統(tǒng)出租汽車深化改革，鼓勵傳統(tǒng)出租汽車?yán)�用移動互�?lián)網(wǎng)技術(shù)推動轉(zhuǎn)型升級，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，拓展服務(wù)功能，為社會公眾提供更便捷、舒適的個性化出行服務(wù)。