日前，經過2年多建設的海南西環鐵路開始啟動聯調聯試。這標志著全球首條環島高鐵即將開通，旅客乘高鐵環游海南島將成為現實。此次環島高鐵開通，將圈起中國最大的經濟特區海南省的12個市縣，國際旅游島上一串“珍珠”就此連接，熠熠奪目。

　　作為中國鐵路“十二五”期間唯一新批新建并當期開通的項目，也是迄今為止海南投資規模最大的基礎設施建設項目─海南西環鐵路設計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設計速度200km／h，正線全長345公里，項目總投資約271億元人民幣。

　　2010年12月30日，東環高鐵通車運營，結束了海南島東部沿海地區長期沒有鐵路的歷史。海南東環高鐵開通運營后第一年就實現發送旅客982萬人次，遠超開通前估算的300萬人次，平均上座率為113%。

　　西環高鐵開通后，將與東環高鐵聯通，極大提升國際旅游島綜合交通運輸水準，全省東部、西部沿海12個市縣通過環島高鐵將連成一串美麗的“珍珠”，并與全島高速公路、港口等實現互聯互通，與�？�、三亞機場實現“空鐵”無縫對接，形成“環島三小時交通圈”，實現全島同城。