煤炭行情低迷平煤神馬8年前投資煤礦被棄建

　　楊家坪煤礦或許不是短時間無法投產(chǎn)，而是遙遙無期。陜煤能源一位副總向《中國經(jīng)營報》記者表示，在煤價低位運行的當下，煤礦投產(chǎn)即虧損。因此，像楊家坪這樣的煤礦建成投產(chǎn)的可能性不大;此外，該人士也否定了外界曾經(jīng)傳出的陜煤能源接手楊家坪煤礦的可能性。

　　BDI大崩潰運價交易空頭豪賺

　　著名航運專家陳弋表示，在航運鼎盛期——2008年，海外FFA交易的成交量曾經(jīng)達到21億噸，與當時的全球干散貨運輸總量(24億噸)相差不大;2009年至今，F(xiàn)FA交易的成交量每年基本保持在11億噸上下，交易仍較活躍。相比國際市場，中國目前參與航運運價衍生品交易的企業(yè)少很多，這主要與航運運價衍生品交易在中國落地時間不長，業(yè)者對其不甚了解，以及中國經(jīng)營者風控意識有待提高等有關。

　　國產(chǎn)礦短期行情可期

　　中國鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀并不支撐礦價持續(xù)走強，但在其他品種漲幅明顯高于礦價且礦價水平明顯過低的雙重背景下，國產(chǎn)礦近段時間將陸續(xù)反彈，預計4月份之前都能維持升勢，滯漲地區(qū)商家可以適量拿貨。

　　鐵礦石期貨保稅交割落地

　　在鐵礦石期貨對外開放中，必須要解決境外投資者實物交割的問題，而保稅交割是打通境內外市場實物通道的制度安排，是實現(xiàn)鐵礦石期貨國際化必不可少的環(huán)節(jié)。開展鐵礦石保稅交割，以鐵礦石期貨交割結算價扣除稅費生成保稅交割結算價作為海關計價依據(jù)，有助于從期貨市場上建立起境內價格與境外價格的聯(lián)系，進一步增強境內外價格聯(lián)動性。提貨單交割制度的擴充，使其能用于保稅狀態(tài)貨物，以發(fā)揮鐵礦石品種這一特有交割制度在降低交割成本上的優(yōu)勢，也將對未來境外國際礦山參與交易、交割和促進期現(xiàn)對接具有重要意義。

　　山西煤炭產(chǎn)量終結增長醞釀重組“過冬”

　　消化過剩產(chǎn)能與陸續(xù)投產(chǎn)的整合煤礦形成了矛盾。“當初為了煤炭資源整合，企業(yè)投入了巨額資金，很多都是銀行貸款，所以硬著頭皮也要盡量投產(chǎn)，賣了煤還貸款。”他說。這一說法得到了官方消息的印證，山西省煤炭工業(yè)廳副廳長楊茂林在全省煤炭工作會議上稱，2015年山西將建成105座重組整合礦井。

　　全球鐵礦石市場將持續(xù)低迷

　　報告注意到2015年世界粗鋼產(chǎn)量估計達到17.63億噸，與2014年相比減少了2.9%，而鐵礦石產(chǎn)量達到19.48億噸，下降了6%。報告表示，鐵礦石市場低迷的根源在于，在經(jīng)歷了長期迅速增長之后，需求趨于平緩，價格恢復到2002年以前的水平。2015年初鐵礦石的價格為每千噸71.26美元，而到年底時價格下降了39%。

　　粗鋼產(chǎn)量淡季出現(xiàn)回升跡象節(jié)后鋼價或上漲

　　中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重，目前產(chǎn)能高達12億噸。雖然近期環(huán)保壓力較強，但鋼鐵企業(yè)多數(shù)環(huán)保設備已經(jīng)具備，依靠環(huán)保手段壓減產(chǎn)量效果可能有限。一旦鋼材市場轉好，鋼材產(chǎn)量將出現(xiàn)快速回升，市場將重新回到供過于求的環(huán)境。此時鋼鐵生產(chǎn)利潤必將受到擠壓。