一、中國房車行業現狀分析

　　中國房車起步較晚，2001年中國首輛自主知識產權的自行式房車下線，此后中國房車行業產業在摸索中不斷前進，10余年來，中國房車行業形成了一定規模，房車銷售以企業自主營銷為主，形成了生產—銷售—運營—露營地---俱樂部---會員為一體的完整產業鏈。

　　根據掌握的資料，2014年中國專業房車展會已經多達30余家，這些專業性質較強的房車展會，帶動了整個中國民眾對房車的認識和熱情，對中國房車事業的發展起到了良好的促進作用。2014年中國房車市場是增長率較快的一年保有量有望突破3萬輛。房車露營地建成或在建將近500余個。

2013年主要國家和地區房車及露營地數量

　　二、中國房車發展前景預測

　　國外房車的生產和銷售主要集中在美國、歐洲、加拿大、澳大利亞幾個國家和地區，世界房車整體市場保有量約2000萬輛-2400萬輛，需求量約45-65萬輛/年，其中美國和歐洲占有全球90%的消費市場。

　　可以看出美國是世界上目前使用房車最多的國家，家庭房車擁有率接近13%，其房車生產制造、配套商、銷售服務、露營旅游產業鏈已經相當成熟。中國房車雖然只有短短10余年的發展歷程，但是自由奔放的房車旅游形勢已經引起國內中產階級人士的青睞，企業及社會團體也愿意租房車開會旅游，加上國內的房車俱樂部靈活經營方式，普通民眾多數可以承受房車的租賃價格，也帶動了房車行業的初期發展。中國加入WTO后，房車稅率從80%大幅下降至40%在稅率的刺激下，國外房車進口勢頭強勁，已經將高端產品帶入國內市場。

　　加上近些年的國內房車露營會、展覽會的推廣，喚醒了國民的房車消費熱情，由于國內汽車消費群體的龐大基數，可以預測出來房車未來消費群體在國內是足夠的。

　　國務院關于加快旅游產業快速發展的政策支持刺激了中國露營地的建設，國內將在未來數年內建設超過4000個標準露營地，更多的房車企業加入到研發房車的隊伍，房車產品越來越豐富，可選擇性多，國內民眾的消費理念的轉變及對房車了解熟悉也加強了中國房車旅游行業的快速發展。整個旅游行業的發展會帶動房車生產商的研發生產熱情。兩者相互促進相輔相成。如今傳統的乘坐旅行車的旅游市場正在淡化，汽車旅游領域發展最快最成熟的當屬以自駕車為主的中檔旅游市場，而房車旅游正是中檔旅游市場最令人矚目的部分。房車旅游也是我國自駕游旅游由發展到成熟的必然環節。

2014-2018年中國房車保有量及銷售量增長預測

2014-2018年中國房車銷售增速率預測

　　中國汽車保有量來看10年間中國汽車保有量增加了1.1億輛，國內汽車總量已達1.4億輛，年均增加1100萬輛，從近一兩年的中國房車銷售量數據來看2012銷量2000臺、2013銷量5000臺，2013年房車銷量增長率150%，房車市場的“激進式”進化已經開始了，在可預見的未來，很多顛覆性的東西會出現，甚至比想象的還要快。

2003年與2013年汽車保有量對比（單位：萬輛）

　　2003年至2013年，中國汽車的保有量增加了1.1億輛，年均增加1100萬輛。

　　三、房車零售行業現狀與發展前景預測

　　近年中國房車保有量

2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年（預計）

　　分析中國房車保有量及銷售量可以看出，09年以后受利好政策及廠家全方面的研發推廣房車的影響中國房車銷售量以50%的年度增長率進行增長（2012年因為受到整體世界經濟危機的影響增長率暫低）。2013年以后中國房車市場會以每年70%-100%的銷量增長率進行增長，預測2017年左右會是中國房車的爆發期。2022年前后整體中國房車保有量預計在50萬輛-100萬輛之間。

　　分析中國房車保有量數據及銷售增長率數據，可以預測，前期因為中國房車基數較低會以較大的銷量增長率進行增長，2015年以后中國房車市場會以穩定的50%-60%的銷量預測增長率進行增長。2017年中國房車保有量有望突破10萬輛。到2019年前后，中國房車的年度銷售量會超過10萬輛。這個數據與2003年至2013年中國汽車市場年均1100萬輛增長量的數據對比已經是非常保守的預測數據。如果估計3%的有車族在未來幾年購買房車，那么房車市場的需求量也會超過50萬輛。

　　四、 中國房車市場份額

　　根據21rv房車網的統計，國內將近50余家企業生產房車，其中宇通、北方、長城、春田、德興、福田、江鈴、金龍、順旅、亞特、夢之旅、新凱、駝馬、中天、中意、中歐、中通、新凱、旅居者、大連暠霸、凌揚等占國內房車產值的90%以上。而且還會以每年3-4家的增長量進行增長，客車行業開發房車產品的生產企業已經達到了15家。國外房車在中國的代理銷售商品牌大概40余家。包括賓仕盾、和合、駿齊、克瑞斯特、太美、易澤特、凌銳、迪特、奇寶、森林河、UNICAT、ADRIA、KIP、KNAUS、HOBBY、JAYCO、奔馳、通用等等。房車產品涵蓋了自行式A\B\C，拖掛A\B\C\D型，包括木屋、及房車戶外用品整個產業。國內拖掛房車市場占總市場的50%左右，其中國外品牌拖掛占國內拖掛市場的80%左右。2014年中國市場國外品牌拖掛的預計銷量約為4000臺。

　　五、 市場競爭及對策

　　1，市場競爭情況

　　國內房車競爭企業在高端市場主要有宇通、金龍、北方、中天等等企業，中端市場主要是長城、亞特、春田、中意、江鈴等。低端市場主要是夢之旅、天壇、凱瑞房車等等。國內研制的房車產品從外觀造型、內部設計、制作和價格等方面漸漸得到了民眾的認可。中國房車市場的價位競爭區間，自幾千元的房車頂盒、幾萬元的小拖車、十幾萬、幾十萬的自行式、拖掛式、移動別墅、流動銷售車等均有一定的銷售群體。國內銷量最大的一是十幾萬及幾十萬的自行式房車、進口房車在國內也有較大市場，其售價一般100-200萬人民幣，基本被各大明星、國內模特、高端會所等群體所囊括。傳統房車企業、客車轉型企業、新加入的大型跨國集團都在積極的投入巨量資金、投入研發隊伍，靜等房車市場的爆發，來分一塊中國房車市場的大蛋糕。

　　2，競爭對策
做好市場產品的定位，目前國內房車市場的消費群體還是中高端市場，客戶要求產品必須具有個性化、多樣化、主題化、貴族化的要求。正處于起步階段的中國房車產品，相關企業只有不斷了解這一市場的消費需求，消費者意愿，把握未來消費走向，才能知己知彼百戰百勝。房車產品的發展具有，輕量化、高科技化、多樣化的產品特點。緊跟時代潮流，應用世界最新的房車生產技術才能開發出更棒更舒適的房車產品。

　　六、中國房車旅行行業發展與機遇分析

　　1，中國房車旅行行業發展

　　自1999年起，我國就開始陸續有中天房車俱樂部、車行天下俱樂部從事房車旅游和租賃業務。中國青年旅行總社，于2002年首先組織了房車旅游。之后，云南、陜西、海南不斷有旅游公司加入此行列。房車旅行離不開露營地的發展，我國與2003年加入世界汽車露營組織，并開始著手規劃露營地建設，規劃在2016年前后建設4000個國際標準化房車露營地，把房車露營地布滿主要風景旅游區、自然保護區。目前中國擁有房車俱樂部大概100余家。全國露營地建設和在建約1000余家。北京、海南的營地建設較為標準。越來越多的房車俱樂部組織活動鼓勵會員參與房車旅行。

　　3， 中國房車旅行行業機遇

　　國務院關于加快旅游產業快速發展的政策支持刺激了中國露營地的建設，國內將在未來數年內建設超過4000個標準露營地，更多的房車企業加入到研發房車的隊伍，房車產品越來越豐富，可選擇性多，國內民眾的消費理念的轉變及對房車了解熟悉也加強了中國房車旅游行業的快速發展。整個旅游行業的發展會帶動房車生產商的研發生產熱情。兩者相互促進相輔相成。如今傳統的乘坐旅行車的旅游市場正在淡化，汽車旅游領域發展最快最成熟的當屬以自駕車為主的中檔旅游市場，而房車旅游正是中檔旅游市場最令人矚目的部分。房車旅游也是我國自駕游旅游由發展到成熟的必然環節。