整車進出口物流正在成為各主要汽車物流企業(yè)大力發(fā)展的業(yè)務。整車進口物流方面，自2001 年我國加入世貿(mào)組織以來，進口汽車市場快速發(fā)展，汽車進口量快速增長。2014 年進口量已達142.60 萬輛，2001 年至2014年進口整車年均增速高達31.60%。

2001-2014 年我國整車進口量及增速情況

資料來源：中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心整理

　　由于進口車單位價值高，消費者對進口車的價格敏感性相對較低，愿意為高品質(zhì)車輛支付更高的服務費用，這為物流企業(yè)留下了豐厚的利潤空間。然而服務標的高價值的特點也決定了客戶對物流供應商的要求非常苛刻，表現(xiàn)在對運輸及時率、質(zhì)損率和在途信息準確性的嚴格要求。

　　進口車由于單個品牌運量不大，規(guī)模化作業(yè)效率較低，物流企業(yè)的投入有限。隨著進口車數(shù)量的不斷增加，規(guī)模化運輸效率提高，以及汽車生產(chǎn)廠商對運輸服務的質(zhì)量要求越來越高，具備優(yōu)質(zhì)服務水平的大型物流企業(yè)在進口車整車物流領(lǐng)域?qū)⒂休^大的發(fā)展空間。

　　整車出口物流方面，隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，我國汽車整車出口從無到有快速增長。2014 年我國汽車整車出口達到94.73 萬輛12，是2001 年的2.61 萬輛的36.30 倍，2001 年至2014 年的年均復合增長率達到31.82%。然而由于我國汽車出口起步較晚，出口比重與其他國家相比仍較低，按照2014 年我國出口汽車94.73 萬輛，汽車產(chǎn)量2,372.29 萬輛計算，我國汽車出口占比只有3.99%。因此，我國汽車企業(yè)，尤其是自主品牌車企走向世界的空間很大。隨著國產(chǎn)車在生產(chǎn)技術(shù)和市場開拓方面的實力不斷增強，整車出口存在增長空間，這為整車出口物流提供了業(yè)務機會。

2001-2014 年我國整車出口量及增速情況

資料來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會