中經先略數據中心發布的《2017-2022年中國汽車玻璃市場運行態勢及投資戰略研究報告》顯示，全球汽車需求的穩定上升，全球汽車玻璃行業仍2012年起以年均復合3%的速度增長，預計將持續到2017 年達到約170 億美元的規模。其主要的增長來源在中國以及印度人均保有量的提升。產品結構看，高檔車對二智能玱璃的需求增長將加速行業空間提升。我國汽車玻璃市場規模增長也相對較快。

2011-2015年中國汽車玻璃市場規模

資料來源：中經先略數據中心

　　（一）汽車玻璃的市場劃分

　　汽車玻璃市場通常被分為OEM市場和AM市場。OEM是指為汽車整車生產提供配套服務的市場，通常和整車生產企業合作關系確立后維持相當長的時間；AM主要滿足售后汽車玻璃由于破損而產生的更換需求，相對分散，市場大小主要取決于汽車保有量，企業的市場占有率主要取決于價格。

　　（二）OEM市場和AM市場狀況

　　國際OEM市場進入門檻高，認證周期長，包括第三方認證、汽車主機廠認證、產品招標、設計和測試等程序在內，獲得整車配套訂單通常需耗時3年左右。因此，只有那些具備產品品質保證能力、迅速低成本的物流供應體系、同步研發技術水平的汽車玻璃生產商才有機會進入市場。同時，整車生產企業在同步研發、物流供應、產品質量及生產工藝上對玻璃生產商有較高的需求，且OEM市場有需求量大且集中的特點，整車生產企業往往會選擇規模大、品牌知名度高的玻璃生產企業作為供應商，合作關系一經確立便可維持相當長的時間。而AM市場規模小且集中度低，進入壁壘低，企業只要能夠保證品質且具有低成本就可以進入該市場，競爭無序。

　　（三）汽車產量的增長帶動汽車玻璃制造業的發展

　　公司所依托的汽車玻璃制造行業實際上是汽車行業的附屬配套行業，其發展在很大程度上依賴于汽車工業的發展。從2005年開始我國汽車出口已超過進口，并一直呈現增長的趨勢。目前我國已經成為世界第一大汽車生產國和新車消費市場，并保持著較快的增長速度，為我國汽車玻璃企業提供了較大的市場空間。據中國汽車工業協會統計，2009年我國汽車累計產銷量分別為1,379.10萬輛和1,364.48萬輛，同比分別增長48.30%和46.15%，首次成為全球最大汽車生產國。2015年我國汽車產銷分別完成2450.33萬輛和2459.76萬輛，創歷史新高，比上年分別增長3.3%和4.7%，總體呈現平穩增長態勢。從中長期來看，由于汽車普及率還比較低，隨中國經濟的發展，擴大內需政策的出臺，居民收入的增長，消費能力的提升，校車安全管理條例的實施以及新能源技術的成熟和應用，中國汽車工業及為汽車工業提供配套的本行業還有很大的發展空間。

　　此外，國際汽車廠商因本國生產成本過高而把生產廠轉移到低成本的國家，直接增加了我國汽車玻璃的需求規模。同時，國際汽車廠商實施零部件采購全球化策略，國際汽車玻璃采購比例不斷上升，為國內具有技術研發和成本優勢的汽車玻璃生產企業提供了更大的市場空間。

　　汽車玻璃依托汽車而生，汽車生產量大的區域通常產生大的汽車玻璃生產商，世界（包括中國在內）汽車玻璃行業呈現寡頭壟斷格局，目前國際前四大企業分別是旭硝子、板硝子、福耀玻璃和圣戈班，占據全球60%以上的市場份額。其中福耀玻璃依托良好的品牌和成本優勢，占據全球15%以上的市場份額，并呈持續增長態勢。在國內競爭市場，本土企業主導國內OEM市場，福耀玻璃占據了約69%的市場份額，為國內最大的汽車玻璃生產企業。

　　中國是全球三大新興汽車市場（印度、俄羅斯、中國）之一，對于新興市場來說，一般GDP每增長一個百分點，汽車工業會增長2到3個百分點，從總體趨勢看，中國經濟仍處在上升周期，汽車工業保持穩定增長趨勢。近幾年汽車工業的迅猛發展，帶動了相關配套行業的發展，其中一直具有產品高附加值的汽車玻璃，更是受益匪淺。目前中國正以較低成本優勢和技術優勢承接國際汽車產業的轉移，這將增加國內汽車玻璃市場規模。未來國內消費升級和產業轉移驅動帶來的出口增長將會增加國內汽車玻璃需求。與此同時，為降低制造成本，國際大汽車制造商正在采取全球生產、全球采購、全球銷售的市場策略，隨著該策略的實施，勞動力成本較高的汽車玻璃制造業將向中國等發展中國家轉移。

　　總體來看，隨著汽車消費能力和保有量的快速增長，以及汽車產能的轉移和國際汽車廠商零部件全球化采購，我國汽車玻璃需求進一步加大，行業總體處于上升階段。

　　中國汽車行業高速發展，隨著而來的是中國汽車玻璃行業需求增大，每年以20%的增長率不斷增加。中國汽車玻璃行業龍頭企業——福耀集團是中國最大的汽車玻璃制造商，占有全球10%的汽車玻璃市場份額，在國內OEM市場，占有率高達60%。

2011-2015年汽車玻璃OEM市場分析

資料來源：中經先略數據中心

　　中國汽車市場的長期快速增長為中國汽車玻璃行業的快速發展提供了良好的土壤，同時借助相對穩定的國內宏觀經濟環境、良好的政策和投資環境、廣闊的市場潛力等利好，國內汽車玻璃行業保持了較快增長勢頭，并保持了97%以上的產銷率。

　　隨著我國汽車玻璃產能與技術的快速發展，我國汽車玻璃配套市場已基本實現了進口替代，并形成了福耀玻璃、信義玻璃等一批具備與日本旭硝子、英國皮爾金頓和法國圣戈班等國際玻璃制造業巨頭角逐的民族品牌，其中福耀集團作為全國最大的汽車玻璃制造商，占有全球10%的汽車玻璃市場份額，在國內OEM市場占有率高達60%。

　　配合國家調整收入分配、增加低收入群體收入，以及推進城鎮化進程等諸多措施的實施，農村市場將會產生龐大的市場需求。從我國的國情來看，中國還將長期處于城鎮化過程，城市的汽車市場需求尚未飽和，農村的市場正在開拓，中國玻璃材料總網認為，汽車玻璃的市場需求非常樂觀。中國的汽車玻璃市場具有自身的素質，近年來涌現出很多制造商，在未來的幾年里，競爭將集中在質量和服務上。

　　目前，國內汽車玻璃行業市場仍有望保持20%的年均增長，雖然受到當前經濟形勢困擾，汽車行業市場規模可能出現增長放緩現象，以至于我國汽車玻璃行業市場規模增長相應放緩，但后期隨著我國汽車保有量的增長，到2022年，我國汽車玻璃市場規模有望接近900億元。

2015-2020年汽車玻璃市場規模預測

資料來源：中經先略數據中心

　　未來幾年，行業需求的增長仍然可期。進入新的目標市場（主要是自主品牌乘用車）進展順利；海外汽車銷售的回暖出現反復。
目前，國際玻璃新技術均向能源、材料、環保、信息、生物等五大領域發展。太陽能等新能源將是玻璃行業的一個方向。國內玻璃行業領軍企業早已開始在新能源領域發力，開發新的節能產品。在研發新技術方面，通過對玻璃產品的表面和內在進行處理，使其更具備強度、節能、隔熱、耐火、安全、陽光控制、隔聲、自潔、環保等優異功能，將是未來研發的目標和趨勢。

　　未來汽車玻璃的發展將主要圍繞功能化、安全技能化兩個方向發展。功能化汽車玻璃的研究是在現有汽車玻璃基礎上，增加節能隔熱、防紫外線、憎水、電視接收、全球定位系統接收等功能，使汽車整體更具人性化，增加乘坐的舒適性和實用性。

　　未來塑料極有可能成為汽車玻璃的替代品，韓國現代公司和通用電氣塑料公司早在2007年就已經在現代和QQ系列車型上驗證了車用塑料的可行性。

　　此外，隨著我國節能減排、淘汰落后產能政策的持續出臺，國家對環保治理將實行越來越嚴格的標準，企業將不斷增加節能減排成本。汽車玻璃行業開始進入高環保要求時代，不符合環保要求的企業將面臨淘汰的風險。在淘汰落后產能的推動下，玻璃行業將面臨重組。

　　我國汽車玻璃產業發展至今，雖已取得一定的市場占有率和市場競爭力，但研發投入低、自主研發能力差等根本問題仍未徹底解決，這也將是今后需要解決的問題之一。