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2017年日本汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、汽車(chē)懸掛減震器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)營(yíng)模式分析
2017/9/4 15:51:03 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:一、 日本汽車(chē)懸掛減震器行業(yè)運(yùn)作模式日本汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2015年日本汽車(chē)總銷(xiāo)售量達(dá)到504.7萬(wàn)輛。2013年,日本對(duì)于環(huán)保車(chē)型的補(bǔ)貼計(jì)劃于2012年9月份到期,因此導(dǎo)致了2013年初汽車(chē)銷(xiāo)量的下滑,并最終抵消了2013年9月份開(kāi)始一、 日本汽車(chē)懸掛減震器行業(yè)運(yùn)作模式
日本汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2015年日本汽車(chē)總銷(xiāo)售量達(dá)到504.7萬(wàn)輛。2013年,日本對(duì)于環(huán)保車(chē)型的補(bǔ)貼計(jì)劃于2012年9月份到期,因此導(dǎo)致了2013年初汽車(chē)銷(xiāo)量的下滑,并最終抵消了2013年9月份開(kāi)始的銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)反彈,2014年汽車(chē)銷(xiāo)量明顯上升。
按照2014年的業(yè)績(jī),在2015年全球零配件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)中,日本企業(yè)占據(jù)較大名額,日本汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá),產(chǎn)生了一批優(yōu)秀的零配件企業(yè)。
日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)墙鹱炙偷亩鄬愚D(zhuǎn)包分工體系,整車(chē)位于塔尖,懸掛減震器企業(yè)按總成、分總成、單一部件三級(jí)向下延伸,通過(guò)“系列會(huì)社”制度將企業(yè)組織在一起,其主要特點(diǎn):一是關(guān)系穩(wěn)定,一旦形成供應(yīng)關(guān)系,輕易不變,具有“虛擬集團(tuán)”的雙向壟斷特征;二是協(xié)作力度大,整車(chē)對(duì)懸掛減震器企業(yè)除提供技術(shù)指導(dǎo)外,還包括融資擔(dān)保、設(shè)備貸款等協(xié)作支持;三是懸掛減震器開(kāi)發(fā)初期存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系;四是共同開(kāi)發(fā),很多一級(jí)供應(yīng)商都參與整車(chē)開(kāi)發(fā)工作,有很高的同步開(kāi)發(fā)能力。這種模式極具競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)新成果經(jīng)過(guò)多次的放大與強(qiáng)化,能逐漸累積成整體優(yōu)勢(shì)。
二、 日本汽車(chē)懸掛減震器行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
1.繼續(xù)推進(jìn)成本創(chuàng)新
通過(guò)創(chuàng)新、員工培訓(xùn)等措施不斷減少不必要的生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。充分利用已有的成熟技術(shù)、依靠成本優(yōu)勢(shì)滿(mǎn)足低端市場(chǎng)需求,并在此過(guò)程中不多積累資金、技術(shù)、人才和生產(chǎn)制造能力,并依靠規(guī)模形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)、提高生產(chǎn)率,為向中端市場(chǎng)發(fā)展積蓄力量。
充分利用全球垂直分工的網(wǎng)絡(luò)。即充分與國(guó)外的汽車(chē)懸掛減震器設(shè)計(jì)公司合作,并在合作中培育研發(fā)隊(duì)伍,提高自身的創(chuàng)新能力。
2.不斷增加研發(fā)投入
培育深層次的自主創(chuàng)新能力,逐步推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。 為應(yīng)對(duì)跨國(guó)公司在華戰(zhàn)略的變化,今后我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略必須進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,其總體思路是堅(jiān)持“兩條腿走路”一是堅(jiān)持合資合作不放松;二是堅(jiān)持自主發(fā)展不動(dòng)搖。在合資合作與自主發(fā)展之間形成良性循環(huán),通過(guò)自主發(fā)展提高合資合作的質(zhì)量和水平,通過(guò)合資合作培育自主發(fā)展的能力和條件。注重打造自己的品牌,加強(qiáng)商權(quán)的控制。
三、日本汽車(chē)懸掛減震器行業(yè)對(duì)我國(guó)的啟示
1.加強(qiáng)企業(yè)間合作
我國(guó)汽車(chē)懸掛減震器產(chǎn)業(yè)規(guī)模布局、服務(wù)水平均不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,而國(guó)內(nèi)汽車(chē)又面對(duì)外商獨(dú)資、中外合資及各種經(jīng)濟(jì)成分共同競(jìng)爭(zhēng)的局面。堅(jiān)持合資合作不放松;二是堅(jiān)持自主發(fā)展不動(dòng)搖。在合資與自主發(fā)展之間形成良性循環(huán),通過(guò)自主發(fā)展提高合資合作的質(zhì)量和水平,通過(guò)合資合作培育自主發(fā)展的能力和條件。注重打造自主品牌、加強(qiáng)商權(quán)控制、以專(zhuān)業(yè)化和全球化的眼光看待經(jīng)營(yíng),將是未來(lái)中國(guó)本土企業(yè)發(fā)展的一條必經(jīng)之路。
2.以市場(chǎng)為引導(dǎo)
市場(chǎng)是商品流通和交換的集散地,是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶。現(xiàn)代企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向,市場(chǎng)上需要什么,企業(yè)就生產(chǎn)什么。企業(yè)要想取得發(fā)展,除了要了解與企業(yè)相關(guān)的市場(chǎng)外,更要做好市場(chǎng)的研究工作,重點(diǎn)就是做好研究市場(chǎng)需求的工作。而要研究市場(chǎng)需求,首先就得研究市場(chǎng)上消費(fèi)者的需求。
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