我國鐵路固定資產(chǎn)投資的快速增長開始于 2008 年，“四萬億”投資熱潮之 下，大量高鐵項目、鐵路項目開工建設。2010 年全年鐵路固定資產(chǎn)投資完 成額達到高峰 8427 億元，此后 2011 年動車組事件，鐵路固定資產(chǎn)投資下 降，2013 年起開始恢復，現(xiàn)在每年投資額在 8000 億左右。

　　2007 年開始，隨著全 國鐵路第六次大提速的進行，以及全國范圍內(nèi)高鐵項目開工建設，我國動 車組保有量開始快速增長。2007 年我國動車組保有量僅為 105 標準列，至 2016 年達到 2586 標準列，年均復合增速達到 43%。

　　目前國內(nèi)在建的高鐵線路約有 37 條，線路長 度合計 1.19 萬公里，基本都將在十三五期間完成建成通車。其中，商丘至 杭州客運專線，全長 795 公里，預計 2020 年建成；鄭州至萬州高鐵，全 長 785 公里，預計 2019 年建成；北京至沈陽高鐵，全長 698 公里，預計 2019 年建成。