公交業兼并收購或外延轉型預期強烈。2017 年 1-5 月公路旅客周轉量 4176.32億人公里，同比下降 3.86%，目前我國公路客運量受高鐵擠壓、私家車增長影響，整體表現下滑態勢，加之人口紅利的消失，我國公交系統整合空間提升。由于道路旅客運輸企業具有較強的地域壟斷性，使得目前我國整體道路旅客運輸集中度較低。

我國公路旅客周轉量歷年走勢圖（億人公里）

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　　高速公路值得關注。2017 年 1-5 月，我國高速公路總車流量為 373785 萬輛次，同比增長 14.5%。高速公路客車流量 292410 萬輛次，同比增加 13.6%，其中，東、中、西部地區分別增長 13.4%、14.6%和 13.2%；7 座及以下小客車流量為278502 萬輛次，同比增長 14.1%。高速公路貨車流量 81375 萬輛次，同比增長17.7%，其中，東、中、西部地區分別增長 17.5%、23%、和 13.4%。可以看出，目前高速公路行業整體保持高景氣度，但由于其受周邊路網分流效應影響，2017年高速公路業績可能呈現分化局面。

高速公路業客車流量走勢圖（萬輛次，%）

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高速公路業貨車流量走勢圖（萬輛次，%）

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