-
2017年中國(guó)汽車電子行業(yè)政策需求分析
2017/10/30 18:24:53 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:一、汽車電子占整車成本提升驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展汽車電子技術(shù)從高端向低端 滲透驅(qū)動(dòng)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來,隨著汽車電子技術(shù)的推廣,許多汽車電子技術(shù)不再為某些高端車所獨(dú)有。2016 年報(bào)告顯示,超過七成(71%)的受訪者愿意最高支付新車價(jià)格的 1一、汽車電子占整車成本提升驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
汽車電子技術(shù)從高端向低端 滲透驅(qū)動(dòng)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來,隨著汽車電子技術(shù)的推廣,許多汽車電子技術(shù)不再為某些高端車所獨(dú)有。2016 年報(bào)告顯示,超過七成(71%)的受訪者愿意最高支付新車價(jià)格的 10%,來購(gòu)買其所需的車載資訊娛樂服務(wù)。其中,中國(guó)受訪消費(fèi)者有意額外支付的費(fèi)用平均為新車價(jià)格的 16%,其次是美國(guó)受訪車主為 15%,最后是德國(guó)受訪者為 11%。而為了獲取便捷性服務(wù),美國(guó)駕駛者的額外付費(fèi)意愿平均為車價(jià)的 16%,其次是中國(guó)消費(fèi)者為 15%,再次是德國(guó)受訪者為 11%。不僅如此,用戶對(duì)于汽車性能和安全方面的要求也有這樣的趨勢(shì)。汽車電子部件在整車中的占比不斷提升,部分汽車電子部件從提供附加功能向提供基礎(chǔ)功能轉(zhuǎn)變,汽車制造廠商對(duì)汽車電子的需求不斷增大。研究預(yù)計(jì) 2020 年,電子系統(tǒng)的成本將占到整車成本的 50%(現(xiàn)階段是 40%),未來汽車必將朝著智能化方向發(fā)展,汽車電子將占到整車成本的絕大部分。
歐洲推出了《歐盟 2020 年戰(zhàn)略創(chuàng)新計(jì)劃》及《智能交通系統(tǒng)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》。日本推出了《汽車戰(zhàn)略 2014》。我國(guó)也制定出了相應(yīng)的發(fā)展政策。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)政策

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模巨大。近些年來,汽車廠商、供應(yīng)商和科技公司加快了對(duì)無人駕駛汽車領(lǐng)域的探索步伐。預(yù)測(cè)在2025-2035 年間,全球無人駕駛汽車銷量年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 43%。2025年,全球無人駕駛汽車銷量將達(dá)到 23 萬輛,2035年將達(dá)到1180萬輛,屆時(shí)無人駕駛汽車保有量將達(dá)到5400萬輛。其中,中國(guó)市場(chǎng)上的份額將達(dá)到24%、北美市場(chǎng)為29%、西歐為20%。此外預(yù)測(cè)到2025年,中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到2162億美元。
聯(lián)網(wǎng)汽車份額

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
汽車電子大體可分為四大類:動(dòng)力控制,安全控制,通訊娛樂和車身電子。目前車身電子大多數(shù)產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入成熟期或者衰退期。只有車載信息系統(tǒng)及高度自動(dòng)駕駛輔助(ADAS)系統(tǒng)正處于導(dǎo)入期和成長(zhǎng)期,未來有較大的成長(zhǎng)空間。由于其技術(shù)門檻較高,利潤(rùn)也維持在較高的水平上。
汽車電子各細(xì)分市場(chǎng)生命周期

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
汽車電子主要細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模、盈利性和市場(chǎng)集中度視圖

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理
三、攝像頭與雷達(dá)共同提升汽車感知水平
2017 年3月,英特爾斥資 153 億美元收購(gòu)了汽車 ADAS 視覺方案提供商Mobileye。這讓攝像頭這個(gè)與 ADAS 視覺方案密不可分的環(huán)境傳感器變得世人皆知。汽車視覺 ADAS 方案存在兩種技術(shù)路線。一種是以 Mobileye 為代表的單目攝像頭路線,另一種便是雙目攝像頭路線。車載攝像頭主要組成部分包含鏡頭、圖像傳感器等。與雷達(dá)等其他感知設(shè)備相比,圖像感知更為精準(zhǔn),因此在 ADAS 解決方案中,車載攝像頭必不可少。車載攝像頭的快速成長(zhǎng)將帶動(dòng)鏡頭、傳感器等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
由于攝像頭對(duì)路面的感知受天氣影響比較嚴(yán)重,因此在關(guān)注攝像頭領(lǐng)域的同時(shí),我們還關(guān)注雷達(dá)領(lǐng)域。目前來看,全球車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)主要被汽車電子零部件巨頭壟斷,這些企業(yè)進(jìn)入較早,形成較高的技術(shù)壁壘。但我國(guó)目前的汽車增速處于全球領(lǐng)先水平,下游汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將在一定程度上促使上游雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權(quán)行為,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 熱點(diǎn)資訊
- 24小時(shí)
- 周排行
- 月排行
- 伊利遵循潘剛的人才理念,榮膺“2026中國(guó)杰出雇主”
- “智”造實(shí)力圈粉 出口量?jī)r(jià)齊升——我國(guó)洗衣機(jī)出口穩(wěn)居全球前列
- 多地“錯(cuò)峰游”熱度攀升 部分機(jī)票價(jià)格降幅超60%
- 百位總裁明星空降京東!AWE期間1000場(chǎng)直播狂送福利,新品首發(fā)!
- 10分鐘極速制冰、手機(jī)遠(yuǎn)程操控 Leader統(tǒng)帥懶人冰箱亮相京東AWE直播間
- 2026中免全球合作伙伴大會(huì)暨會(huì)員嘉年華將啟,共筑免稅新生態(tài)
- TCL實(shí)業(yè)AWE 2026煥新打造品牌活力樂園,“屏顯+AI”讓智慧生活觸手可及
- “中國(guó)味道”主題旅游推廣走進(jìn)德國(guó)
- 利潤(rùn)首超5000億元 有色金屬行業(yè)實(shí)現(xiàn)開門紅


