2018年乘用車預(yù)計增速為3%，銷量為2559 萬輛；其中轎車銷量為1177 萬輛，同比下滑1%；SUV 銷量1152 萬輛，同比增長11%；MPV 銷量為179 萬，同比下滑11%；交叉型是 51 萬，同比下滑7%。對于商用車市場，預(yù)計2018年商用車將整體增長2%至428萬輛：客車銷量為47萬輛，同比下滑8%；貨車銷量為381萬輛，同比增長3%。從數(shù)據(jù)來看，2018年依舊是SUV車型作為領(lǐng)頭羊的一年。

2018年中國汽車銷量市場預(yù)測

資料來源：公開資料整理

2018年中國汽車銷量市場預(yù)測

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　　年底，SUV市場的銷量還將進一步增長，預(yù)計全年實現(xiàn)銷量1021.11萬輛，同比增長14.28%。

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　　隨著中國汽車制造業(yè)在世界范圍內(nèi)的影響力不斷提升，這一領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長也將為2018年的銷量提升提供助力。

　　11月份中國廣義乘用車銷量為251萬臺，同比增長3.4%，連續(xù)第七個月取得增長。

國內(nèi)汽車銷量走勢

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國內(nèi)汽車銷量情況分析

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　　但2017年前11月，中國廣義乘用車合計銷量為2145.4萬臺，較2016年同期增長1.7%。這一數(shù)字遠低于行業(yè)此前預(yù)期。

　　此外在整車出口方面，隨著一帶一路戰(zhàn)略的持續(xù)推進以及國際市場的進一步復(fù)蘇，中汽協(xié)預(yù)計在2018年中國出口仍會保持增長態(tài)勢，只是增長速度將會有所下降。

　　2018年出口預(yù)計將達到106萬輛，同比增長約15% 。在進口方面仍會保持增長，但增速將大幅降低，預(yù)計2018全年進口汽車增長4%，達到130萬輛。究其原因，主要是中國經(jīng)濟增長動能的轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致國內(nèi)M2增長速度趨于緩慢，因而影響到了進口汽車的消費能力。

　　據(jù)了解，這已經(jīng)是中汽協(xié)連續(xù)兩年在12月中旬發(fā)布其對于中國汽車市場的預(yù)測報告。2016年，中汽協(xié)成功預(yù)測出“2017年2%~6%增長”的數(shù)據(jù)，這讓其名聲大噪，因而引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，也正是因為這次的成功，讓中汽協(xié)2017年的預(yù)測發(fā)布備受期待。

　　如今2017年即將過去，中汽協(xié)表示，中國汽車實現(xiàn)銷量預(yù)計將達到2900萬輛，同比增速約為3.5%。“中國汽車銷售依舊保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，過去10年增速呈現(xiàn)出周期式增長特點，2010、2013、2016年均保持了兩位數(shù)增速，隨后進入調(diào)整期，因此2017年全年市場銷售有較大可能重新回到微增狀態(tài)。”

　　總而言之，就目測的數(shù)據(jù)來看，如果中汽協(xié)依舊保持著“言靈者”的體質(zhì)，那么2018年中國汽車市場將會保持良好的態(tài)勢，值得期待。