銅陵有色集團銅冠銅箔公司成品車間員工正在加緊生產高端客戶訂單。何亮 攝

　　2020年《政府工作報告》中提出“兩新一重”建設，即新型基礎設施、新型城鎮化，交通、水利等重大工程。可見，“新基建”是中國下一步發展的頭號重點工程。

　　今年的2月3日到3月4日，短短一個月內，中共中央就數次提到并部署與“新基建”相關的任務。2月3日，在中央政治局常委會會議研究應對新冠肺炎疫情工作時的講話中，習近平總書記要求：要加快釋放新興消費潛力，積極豐富5G技術應用場景，帶動5G手機等終端消費，推動增加電子商務、電子政務、網絡教育、網絡娛樂等方面消費。2月14日，中央全面深化改革委員會第十二次會議強調：基礎設施是經濟社會發展的重要支撐，要以整體優化、協同融合為導向，統籌存量和增量、傳統和新型基礎設施發展，打造集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系。2月21日，中共中央政治局會議要求：加大試劑、藥品、疫苗研發支持力度，推動生物醫藥、醫療設備、5G網絡、工業互聯網等加快發展。2月23日，在統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上，習近平總書記強調：智能制造、無人配送、在線消費、醫療健康等新興產業展現出強大成長潛力。要以此為契機，改造提升傳統產業，培育壯大新興產業。

　　回過頭來看今年兩會。今年兩會召開的時間點既處在中國“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點，也將面向全球疫情后巨變的新格局。在疫情后，中國如何應對各種不確定性，如何依托“新基建”使經濟穩步增長，自然成為熱門話題。基于此，經濟社會希望成就數字經濟和數字中國建設發展的“新速度”，交通、能源、金融、有色金屬等領域的企業則希望成就行業數字化轉型“新速度”。

　　隨著5G、人工智能、大數據、云計算的發展，各行業逐步獲得新的聯接和計算能力，創造多個“奇跡”。有色金屬工業也在這樣的大背景下，積極探索，主動適應新時代的要求，牢記習近平總書記的囑托，落實創新驅動發展戰略，加強科技創新，以“新基建”為契機，走上高質量發展之路。

　　全國政協常委、中國有色金屬工業協會黨委書記葛紅林，在今年兩會接受本報記者采訪時表示，從我們所處的有色金屬行業的發展來看，不僅是長期向好的基本面沒變，而且有著日益增長的經濟社會需求，特別是廣泛應用于高科技產業。如果說，20世紀是鋼鐵的時代，那么21世紀是有色金屬的時代。

　　在記者看來，“新基建”下的“新速度”不是一時的，而是蘊含強大的后勁，開辟出多個行業新藍海。

　　位于安徽省的銅陵有色金屬集團銅冠銅箔有限公司是一家生產高精度電子銅箔的公司。據專業人士介紹，銅箔是非常好的導電體，廣泛應用在鋰電池等構建中，是5G基站建設必不可少的基礎材料。目前，這家公司產能已經達到每年4.5萬噸，利潤可觀。

　　同樣，位于安徽省的安徽中青欣意鋁合金電纜有限公司，是一家生產稀土鋁合金電纜的公司。稀土鋁合金電纜有很好的導電性能、彎曲性能、抗蠕變性能和耐腐蝕性能，保證了電纜與終端連接的穩定性，安全壽命周期也更長。所以，即使面對新冠肺炎疫情的影響，公司的訂單依然穩定。該公司4月正式投產以來，與多家行業龍頭企業達成意向協議，預計年內產值就將突破4億元。

　　據新華社報道，僅5G時代對電線電纜行業技術進步、產品的更新換代帶來變革，就能讓安徽一省的電線電纜及配套產業產值擴大到數千億元。

　　中國正在發力實施的新型基礎設施建設，帶動了包括銅箔、鋁合金等基礎材料行業，以及電線線纜、人工智能設備和應用等有色金屬產業的創新發展。

　　寧波博威合金材料股份有限公司是有色金屬高端合金新材料生產企業，也是中國首批創新型企業。公司主營業務以高性能、高精度有色合金新材料為主，光伏組件為輔。受益于5G投資的兩輪浪潮，國產高端板帶合金產業前景廣闊。如今，博威合金公司的新材料業務毛利潤占比在70%以上。高端銅板帶廣泛應用于高速背板連接器、射頻連接器、屏蔽件等通訊設備關鍵材料中，該公司研發的低導磁高彈性銅合金系列產品大受歡迎。

　　5G時代對通信設備的時延、可靠、功耗均有較高要求，因此對相關連接材料的導電性、抗拉強度和工況溫度都有更高要求，有色金屬加工產品附加值因此也進一步提升。而在5G及柔性屏的推動下，消費電子新一輪“換機”熱潮的出現，將再次拉動高端銅板帶在消費電子中的應用。

　　“新基建”也讓有色礦山發展更有速度和溫度。有色金屬露天礦山在保證生產效率的同時，也要防備坍塌等各種事故的發生。以洛鉬集團為例，該公司與華為、中國移動合作，依托5G技術，在露天礦區建立了“全天候、全覆蓋、全流程”安全監管體系。其中5G無人運輸車，讓車輛運輸速度從之前的每小時15公里提高到每小時30公里。整體運行效率大大提高，總體生產效率也提高了30%左右。

　　西部礦業集團有限公司旗下的錫鐵山礦是青海省最大的有色金屬礦山。通過推進生產過程管控智能化，錫鐵山加快推進“人機替代工程”“效率提升工程”，電機車無人駕駛、遠程放礦、采礦數據集成等系統，實現了出礦、運輸及采出礦數據集成的智能管理。礦山的生產效率在很大程度上決定了公司的經營效益，智慧礦山的建設逐漸成為礦山提質增效的關鍵。作為全國人大代表的該公司黨委書記、董事長張永利就表示，西部礦業集團將持續推進現代科學技術應用，鞏固錫鐵山智慧礦山建設成果，加速集成各類智能管控平臺，推動生產線自動化、智能化與綠色技術改造。在“新基建”帶來的機遇中，通過轉型升級帶動上下游產業發展，創造更多的就業崗位，推動企業高質量發展。

　　除了有色金屬深加工產業、有色新材料產業、有色礦山產業以外，“新基建”也將帶動新能源汽車、物流互聯網、特高壓等產業的發展。這些都是與有色行業息息相關的產業，將極大促進有色金屬的應用。

　　“今年的政府工作報告也有提到擴大有效投資，重點支持既促消費惠民生又調結構增后勁的‘兩新一重’建設，主要是加強新型基礎設施建設，發展新一代信息網絡，拓展5G應用，建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。”全國政協委員，蘭州有色冶金設計研究院有限公司副總經理、總建筑師寧崇瑞表示。有色、鋼鐵、石化等行業在生態保護和高質量發展等新時代課題中處于轉折點，怎么轉型升級，怎么在變局中找準新定位？每個行業都應該抓住并利用好其中的發展機遇。

　　雖然疫情曾給社會經濟按下過“暫停鍵”，也給有色行業帶來一定的影響，但以5G技術為主導的“新基建”正在為優勢“老產業”帶來發展新動能。充分利用疫情背景下產業鏈從全球布局轉向區域布局和“新基建”的機遇，推動優勢企業以核心技術、創新能力、自主知名品牌等為依托，精準鎖定產業鏈核心環節，促進上下游企業加強產業協同和技術合作攻關，增強對供應鏈上下游資源的整合能力，加快成為供應鏈上的“鏈主”企業，促進制造業與服務業深度融合，催生新業態、新模式、新產品、新服務，有色金屬工業正立足科技創新，圍繞“新基建”走在綠色、高質量發展的強國路上。(定律)

　　 轉自：中國有色金屬報