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品質(zhì)依舊,少年歸來,上市銷量超5000,觀致7市場可期!
2020/11/8 15:37:28 來源:恩施新聞網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:2013年11月,一臺運籌帷幄6年的車型終于推向市場,所有參與到這輛汽車前期籌劃、調(diào)研、研發(fā)、設(shè)計的孵化者都心潮澎湃。因為在兩個月前,這輛國產(chǎn)自主研發(fā)的汽車產(chǎn)品斬獲了歐洲新車安全測試(E-NCAP)五星安全級。2013年11月,一臺運籌帷幄6年的車型終于推向市場,所有參與到這輛汽車前期籌劃、調(diào)研、研發(fā)、設(shè)計的孵化者都心潮澎湃。因為在兩個月前,這輛國產(chǎn)自主研發(fā)的汽車產(chǎn)品斬獲了歐洲新車安全測試(E-NCAP)五星安全級。這樣一條讓國內(nèi)汽車人振奮的消息,不僅樹立了她高品質(zhì)、高安全的品牌形象,更讓創(chuàng)造這輛車的人們對其未來銷量充滿渴望!生產(chǎn)這輛車的廠商就是觀致汽車,這輛收獲大獎的上市量產(chǎn)車型就是觀致3。
上市四個月后,又傳來捷報,觀致3五門版贏得設(shè)計界的“奧斯卡”紅點設(shè)計大獎。此后,觀致汽車仍然獲獎頻頻。然而,與其高品質(zhì)、高安全、高顏值的優(yōu)秀業(yè)界口碑相對的是,觀致系列車型在市場上并沒有引起太大反響,甚至受到冷落。列寧曾經(jīng)說過,“真理往往掌握在少數(shù)人手中”,事物的矛盾性本身也可以在汽車行業(yè)做個恰當(dāng)?shù)囊?“好的品質(zhì)不代表好的銷量”,而觀致汽車曾經(jīng)毫無疑問是這樣論調(diào)的印證者。

大觀天下,能者致遠(yuǎn)
早在2007年,在中國車市邁入高歌猛進(jìn)的10年之前,觀致汽車就已經(jīng)成立。作為國內(nèi)內(nèi)堅持正向研發(fā)的民族汽車品牌,始終都將品質(zhì)放到第一位。也正是基于對安全、品質(zhì)的苛刻要求,才精打細(xì)造多年后最終將觀致首款量產(chǎn)車z向市場。在中國汽車成為世界第一大汽車消費國后,觀致汽車并未倉促生產(chǎn)投入市場。因為觀致汽車放眼打造自主高端汽車品牌,能通過優(yōu)秀的產(chǎn)品競爭力逐步打開國、內(nèi)外市場。觀致3的設(shè)計、用料、做工精雕細(xì)琢,再配備1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高端配置,這些極致并放眼未來的需求無不表現(xiàn)出了觀致要走高端路線的誠意。毫無疑問,觀致有與合資車與高端車一拼高下的實力和決心,也致力于打造一款不僅受國內(nèi)青睞又在國際市場有一定影響力的中國汽車。但市場始終是殘酷的,經(jīng)過多年的低迷的市場表現(xiàn)后,并未交出令人滿意的市場答卷,品牌的知名度也逐年下降,最終不得不面臨售賣觀致汽車股份的無奈。

從當(dāng)初觀致以“大觀天下,能者致遠(yuǎn)”的口號就能看出,不甘平凡、韌勁十足,且充滿進(jìn)取心的文化基因深入骨髓。且不談觀致3的市場表現(xiàn),觀致汽車勇于做第一個與主流合資品牌直接競爭的民營資本車企,本身就是一個勇敢的革新者。這樣的勇敢革新與接下來即將登場的企業(yè)理念不謀而合,也吸引了這家企業(yè)牢牢把握觀致“叫好”一面,去挑戰(zhàn)觀致“不叫座”現(xiàn)實。這家讓觀致汽車重獲新生的企業(yè)就是寶能集團(tuán)。
賦能重生,少年歸來,打開市場局面
2017年12月,寶能集團(tuán)正式以大股東的身份重新賦能觀致汽車。如果說觀致汽車的前十年是一個嬰兒呱呱墜地、蹣跚學(xué)步的少兒階段,近三年觀致汽車逐漸蛻變?yōu)橐粋銳意進(jìn)取、自強(qiáng)不息的少年。短短三年,寶能就為觀致汽車投入兩百多億的資金,在保證觀致安全、品質(zhì)的基礎(chǔ)上,不僅解決觀致汽車的一些歷史遺留問題,還加大力度為觀致汽車招納賢才、開發(fā)新車型、建設(shè)品牌等工作。三年內(nèi),我們看到了觀致推出三款引人關(guān)注的MILE系列概念車,看到了街頭巷尾穿梭聯(lián)動云出行共享的觀致車型,看到了時尚先鋒的觀致5S暗夜英雄版的發(fā)布,看到了冠名中國最好的體育中心之一即廣州寶能觀致文化中心,看到了最新車型觀致7上市,看到了觀致7登陸央視黃金時段的廣告片,看到了觀致7推廣全國乒乓球錦標(biāo)賽……

觀致7的上市,是觀致發(fā)展歷程的轉(zhuǎn)捩點,不僅在于她“方界美學(xué)”設(shè)計理念有了大膽創(chuàng)新和突破,還在于她的價格策略有了一個轉(zhuǎn)變。在保證觀致高品質(zhì)、高安全性能的同時,又使其價格變得更加親民,10.98萬到15.98萬元的售價,讓更多剛剛跨入工作領(lǐng)域的年輕人不再望而卻步,1.6T發(fā)動機(jī)可輸出最大功率達(dá)到150kW,峰值扭矩280Nm;1.8T發(fā)動機(jī)的最大功率170kW,峰值扭矩300Nm,為年輕家庭用戶帶來暢快淋漓的駕駛體驗。更重要的是,寶能汽車在銷售和售后上給予觀致7全面的加持。今年以來,寶能汽車已經(jīng)建成600多家直營店網(wǎng)點覆蓋全國各個城市,讓更多想要了解觀致7的顧客有了去處,也讓購買了觀致7汽車的車主了卻保養(yǎng)維修的后顧之憂。

寶能不斷賦能后,少年歸來的觀致在消費市場的表現(xiàn)填補(bǔ)了之前短板。自9月17日觀致7上市以來,一個多月的時間,觀致的銷量已經(jīng)突破5000臺。在國內(nèi)車市還沒有完全復(fù)蘇之際,一款新車能達(dá)到這樣的數(shù)字實屬不易。觀致7在沒有to B市場的支撐,全面面向to C的用戶終端市場情況下,這樣的銷售數(shù)字,大大超過觀致以往系列車型的表現(xiàn)也超過了人們的預(yù)期。未來,隨著國內(nèi)車市的逐步回暖,觀致7的產(chǎn)能和交付量的釋放,寶能汽車旗下直營店數(shù)量的增多,以及觀致品牌效應(yīng)的不斷加強(qiáng),能夠預(yù)期的是,觀致7的銷售數(shù)字還將節(jié)節(jié)攀升。
觀致7已然從“叫好又叫座”的方向慢慢轉(zhuǎn)變,品質(zhì)依舊的同時,也將少年逐夢的初心發(fā)揮得淋漓盡致。
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