2023 年的這個(gè)春節(jié)，比以往的似乎都更值得慶祝和期待。暌違三年，我們又過(guò)上了熱熱鬧鬧的中國(guó)年。疫情對(duì)生活的影響大體消弭，旅游、交通、消費(fèi)逐步恢復(fù)。

作為最大的可選消費(fèi)品也是國(guó)家拉動(dòng)消費(fèi)的關(guān)鍵選項(xiàng)，汽車(chē)行業(yè)走過(guò)變化莫測(cè)的 2022 年，景氣度回升。中汽協(xié)表示，預(yù)計(jì) 2023 年汽車(chē)市場(chǎng)將呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn) 3% 左右的增長(zhǎng)。這一數(shù)據(jù)在 2022 年是 0.7%，4.58 萬(wàn)億元。

信心提振將在整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)傳導(dǎo)，其中數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)部分的重要性日益凸顯。

在汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型涉及的研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、管理、運(yùn)維、服務(wù)等環(huán)節(jié)中，營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化最為成熟。穩(wěn)坐頭把交椅的易車(chē)，已經(jīng)在這一垂直行業(yè)耕耘二十多年。

極光大數(shù)據(jù) 1 月 16 日發(fā)布的《2022 年 Q4 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》顯示，四季度易車(chē)系 MAU 依然保持行業(yè)第一，以唯一 MAU 超 5000 萬(wàn)的數(shù)據(jù)連續(xù) 9 個(gè)季度領(lǐng)跑汽車(chē)資訊行業(yè)。

這一成績(jī)，得益于其在智能化時(shí)代對(duì)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)解決方案的創(chuàng)新突破。而這種創(chuàng)新力量，是從易車(chē)一以貫之的用戶思維內(nèi)生而出的。

早在 2015 年，易車(chē)便與融云合作，將融云 IM 即時(shí)通訊能力集成于 App，連接用戶、提升體驗(yàn)，此后更是隨著用戶代際更迭做出了一系列影響行業(yè)的改革。

一、“用戶演變，行業(yè)更新” 汽車(chē)媒體的蝶變

易車(chē)創(chuàng)辦于 2000 年，誕生于互聯(lián)網(wǎng)浪潮中，是中國(guó)最早的汽車(chē)類(lèi)垂直網(wǎng)站。

作為老牌垂直網(wǎng)站，易車(chē)經(jīng)歷了從新鮮資訊引流到 UGC 內(nèi)容為王的門(mén)戶之路，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)后從 PC 轉(zhuǎn)戰(zhàn)移動(dòng)終端，并伴隨國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)的崛起而不斷迭代服務(wù)模式和商業(yè)模型，逐漸演變?yōu)槠��?chē)消費(fèi)者的數(shù)字化深度服務(wù)平臺(tái)。

可以說(shuō)，數(shù)十年間，易車(chē)見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者主體和行業(yè)的蝶變。

根據(jù)易車(chē)研究院的調(diào)研，近十多年，國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)主體由 20 多歲的青年向 30 多歲的中青年轉(zhuǎn)變，更有增購(gòu)用戶、女性用戶的崛起。用戶演變決定了相應(yīng)產(chǎn)品特性的走俏，比如受歡迎的主流車(chē)型由價(jià)格導(dǎo)向型向品質(zhì)導(dǎo)向型轉(zhuǎn)移，由傳統(tǒng)的燃油車(chē)向時(shí)尚科技的電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移。

而這個(gè)過(guò)程中，汽車(chē)用戶認(rèn)知、決策過(guò)程的線上化程度不斷加深，汽車(chē)垂直媒體也深入?yún)⑴c著行業(yè)發(fā)展。汽車(chē)媒體一端連接數(shù)以億計(jì)的車(chē)主、潛在車(chē)主，一端連接主機(jī)廠、經(jīng)銷(xiāo)商，是汽車(chē)流通環(huán)節(jié)必不可少的一環(huán)。TalkingData 調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，九成購(gòu)車(chē)用戶使用汽車(chē)垂直資訊平臺(tái)獲取資訊服務(wù)。

新一代消費(fèi)者對(duì)線上服務(wù)的習(xí)慣和偏好，過(guò)去三年疫情防控的客觀因素，都讓舊有的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商模式遭遇挑戰(zhàn)，線上智能化服務(wù)模式及時(shí)補(bǔ)位、持續(xù)深入。易車(chē)逐漸發(fā)展成為看車(chē)、選車(chē)、買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、換車(chē)的一站式服務(wù)平臺(tái)。

目前，易車(chē)連接了全國(guó)幾乎所有的 4S 店，借助融云 IM 即時(shí)通訊的服務(wù)，用戶可以與銷(xiāo)售人員在線溝通。

二、“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，頂峰相見(jiàn)” 攜手?jǐn)?shù)載的信賴

融云與易車(chē)的伙伴關(guān)系，起始于 2015 年。

彼時(shí)，易車(chē)以“連接用戶，提升體驗(yàn)”為指引做了多維度升級(jí)，幫助廠商和經(jīng)銷(xiāo)商連接用戶。為強(qiáng)化產(chǎn)品的社交性和互動(dòng)性，易車(chē)還陸續(xù)上線了用戶群聊、活動(dòng)群聊等社群功能。

而創(chuàng)辦于 2014 年的融云，開(kāi)創(chuàng)性地將即時(shí)通訊技術(shù)封裝為 SDK，提供通信云 PaaS 服務(wù)，開(kāi)發(fā)者接入即可獲得即時(shí)通訊能力。

移動(dòng)時(shí)代改變了 PC 時(shí)代的流量模式，而集成融云服務(wù)后的易車(chē)，轉(zhuǎn)型成為了一個(gè)能聊天的汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)，更加貼近移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶的交互習(xí)慣。

經(jīng)過(guò)數(shù)年高速增長(zhǎng)后，即便有新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的亮點(diǎn)，汽車(chē)市場(chǎng)從增量到存量模式切換也已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，通過(guò)數(shù)字化賦能精細(xì)運(yùn)營(yíng)成為關(guān)鍵。從線上營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景切入，結(jié)合高效的在線溝通方式和豐富的營(yíng)銷(xiāo)工具，才能讓經(jīng)銷(xiāo)商更好地把握線索、提升轉(zhuǎn)化。

易車(chē)作為汽車(chē)消費(fèi)者看資訊、選車(chē)、用車(chē)的服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)也是經(jīng)銷(xiāo)商的移動(dòng)端銷(xiāo)售管理工具。用戶看選完畢，即可直接找到相關(guān)車(chē)型的銷(xiāo)售顧問(wèn)，進(jìn)一步咨詢溝通，詢價(jià)、到店、下單一站式解決。

作為多年合作伙伴，融云在易車(chē)連接用戶的主線任務(wù)上始終相伴，從一對(duì)一咨詢到車(chē)主群和內(nèi)容審核需求均迅速響應(yīng)，以 IM 即時(shí)通訊云服務(wù)開(kāi)創(chuàng)者的多重優(yōu)勢(shì)成為易車(chē)通信服務(wù)商的信賴之選。

✔ 消息豐富，內(nèi)置文本、表情、圖片、語(yǔ)音、位置、小視頻、文件等各種消息類(lèi)型，也可通過(guò)自定義消息功能定制自己的消息類(lèi)型。

✔ 快速接入，標(biāo)準(zhǔn)通信功能 1 天即可快速接入，開(kāi)發(fā)文檔詳實(shí)、技術(shù)支持到位。

✔ 內(nèi)容審核，精準(zhǔn)識(shí)別政治、暴力、廣告等垃圾內(nèi)容。

✔ 消息云端存儲(chǔ)，開(kāi)通單群聊消息云端存儲(chǔ)功能，在任何設(shè)備上打開(kāi)應(yīng)用均可同步拉取所有聊天歷史記錄。

圍繞用戶滿意度服務(wù)，易車(chē)上線了一系列場(chǎng)景化的看選工具，提升服務(wù)體驗(yàn)。而決策鏈條上多個(gè)環(huán)節(jié)中的一對(duì)一咨詢服務(wù)是否好用，則是易車(chē)與經(jīng)銷(xiāo)商線下場(chǎng)景融合的支點(diǎn)。在這個(gè)連接用戶的關(guān)鍵能力上，融云之所以能夠多年陪伴易車(chē)一路發(fā)展壯大，是其技術(shù)能力、服務(wù)能力、配合程度、通信安全和成本優(yōu)勢(shì)的綜合勝出。