■本報記者 萬曉東

　　近日，北京市消費者協會發布新能源汽車消費調查結果。結果顯示，八成多受訪者表示擔心新能源汽車充電配套設施不完善，五成多受訪者認為新能源汽車保養維修難且收費高。

　　近年來，我國新能源汽車產業獲得快速發展，2022年我國新能源汽車銷量達到688.7萬輛，同比增長93.4%。隨著“國補”退出，新能源汽車紛紛調整銷售策略、下調產品價格，引發消費者的關注。為了摸清消費者對新能源汽車的選擇偏好，以及在購買、使用過程中遇到的問題，北京市消協開展了新能源汽車消費調查。

　　本次調查采用問卷調查方式，通過“北京消協”微信公眾號、北京市消協網站向消費者發放問卷，調查消費者對新能源汽車的認知、購買、使用經歷、意見建議等方面的情況，共計收回有效問卷3296份。

　　節能環保優勢明顯

　　調查結果顯示，新能源汽車在節能環保、易上牌照及免受限號等方面優勢明顯。其中，與傳統燃油汽車相比，近六成（59.34%）受訪者認為新能源汽車節能環保；五成多（53.03%）受訪者認為新能源汽車易上牌照，免受限號；近四成（38.38%）受訪者認為新能源汽車用車成本低；近兩成（18.72%）受訪者認為新能源汽車性能好，行駛穩定。

　　六成多（65.63%）受訪者選擇新能源汽車的原因是用車成本低；五成多（56.25%）受訪者看重新能源汽車政策優勢；四成多（46.88%）受訪者認為新能源汽車節能減排，減少環境污染；兩成多（21.88%）受訪者認為駕駛體驗好；少數（6.25%）受訪者選擇新能源汽車是因為時尚新穎，或受周圍人群影響等。

　　近七成受訪者認為續航宣傳有水分

　　調查結果顯示，新能源汽車虛假宣傳、保養維修難且收費高等問題相對突出。其中，近七成（68.69%）受訪者認為新能源汽車消費存在虛假宣傳車內配置和續航里程問題；五成多（56.19%）受訪者認為新能源汽車保養維修難且收費高；近四成（37.5%）受訪者認為新能源汽車存在產品質量問題；近三成（28.09%）受訪者認為新能源汽車存在銷售價格不透明問題；一成多（12.53%）受訪者認為新能源汽車銷售合同不規范；不到一成（9.47%）受訪者認為新能源汽車消費沒有明顯問題。

　　本次調查中，受訪者對新能源汽車續航里程的要求較高。過半（50.3%）受訪者希望續航里程在500公里以上；超三成（30.01%）受訪者希望續航里程在400至500公里；一成多（15.59%）受訪者接受續航里程在300公里至400公里；個別（4.1%）受訪者能夠接受續航里程在300公里以下的新能源汽車。

　　中低價格車型最受歡迎

　　中低價格（10萬—20萬元）新能源汽車最受歡迎。過半（55.40%）受訪者希望選購10萬元至20萬元的新能源汽車；兩成多（22.09%）受訪者希望選購10萬元以下的新能源汽車；希望選購價格在20萬—30萬元和30萬元以上新能源汽車的受訪者均為一成多（分別為11.01%和11.49%）。調查結果顯示，受訪者對新能源汽車的價格比較敏感，中低價格的新能源汽車最受歡迎，選擇高價新能源汽車的受訪者相對較少。

　　調查顯示，受訪者最擔心新能源汽車的充電配套設施不完善和續航里程不足。其中，八成多（81.22%）受訪者表示擔心新能源汽車充電配套設施不完善；七成多（71.84%）受訪者表示擔心新能源汽車續航里程不足；四成多（46.78%）受訪者表示擔心新能源汽車安全性不高，如擔心車輛自燃、制動故障、零件故障等問題；四成多（43.45%）受訪者表示擔心新能源汽車可靠性不高，如擔心車輛耐久性、道路適應性、動力性能、電池性能不高等；二成多（24.97%）受訪者表示新能源汽車維修、保養困難；個別（5.4%）受訪者表示新能源汽車駕乘感受不佳。

　　●建議

　　經營者應把好產品質量關

　　針對此次調查情況，北京市消協建議：新能源汽車經營者要誠信守法，把好產品質量關，將消費者對新能源汽車的消費需求作為攻關方向，對生產、銷售的產品及時排查隱患，保障消費者的人身和財產安全；嚴格規范產品標識和宣傳說明，不作虛假或引人誤解的宣傳，以顯著易懂方式提醒有關安全注意事項和正確使用方法，主動做好售前、售后服務，保障消費者的知情權。

　　同時，北京市消協提醒消費者應提升自我保護意識。消費者選購新能源汽車，要了解相關消費知識，結合自身實際需求，不盲目相信宣傳噱頭和追求新奇功能；認真簽訂購車合同，并將購車費用、型號、交車日期、售后政策等內容寫進合同；遇到新能源汽車消費問題，應及時收集證據，向消協或相關部門投訴，依法維護自己的合法權益。 （萬曉東）