中國網(wǎng)6月7日訊 近年來，中國科研技術(shù)水平飛速發(fā)展，穩(wěn)居世界前列。無論是航空航天，還是人工智能，中國都取得了顯著成就，備受國際輿論關(guān)注。

中國太空項(xiàng)目對外開放程度越來越高

北京時間5月30日，神舟十六號載人飛船發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，神十六航天員乘組進(jìn)駐中國空間站。俄羅斯衛(wèi)星新聞社報道稱，中國航天事業(yè)的成功長期以來一直吸引著外國分析人士的關(guān)注，與此同時太空項(xiàng)目的對外開放程度也越來越高。

彭博社撰文指出，近年來中國越來越多地對外開放其太空計劃。北京在太空研究方面取得了諸多重大進(jìn)展，包括在2019年成功將著陸器送往月球背面，并在2021年將火星車降落在火星上。文章認(rèn)為，中國希望與其他國家建立在太空領(lǐng)域的合作聯(lián)系，特別是與那些“一帶一路”倡議沿線國家建立聯(lián)系。

中國航空航天產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏巨大機(jī)遇

5月28日，東航MU9191航班從上海虹橋國際機(jī)場起飛，并平安降落了在北京首都國際機(jī)場，這標(biāo)志著中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行。日本merkmal網(wǎng)站報道認(rèn)為，日本應(yīng)積極學(xué)習(xí)中國首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919的技術(shù)。文章稱，C919是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級158至192座，與波音737、空客A320幾乎是同級別飛機(jī)。

預(yù)計今后C919將搭載中國國產(chǎn)的CJ-1000A發(fā)動機(jī)，還有一些提供其他相關(guān)裝備的歐美企業(yè)也與中國企業(yè)建立了合作關(guān)系。報道認(rèn)為，與歐美企業(yè)進(jìn)行合資或合作，不僅能使中國引進(jìn)歐美企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)，而且也能為自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大利益，同時歐美企業(yè)也能分享中國巨大市場。歐美企業(yè)不會把一切都押注在波音或空客上，它們也看到了中國航空航天產(chǎn)業(yè)所蘊(yùn)藏的巨大機(jī)遇。

中國在人工智能領(lǐng)域蓬勃發(fā)展

法國數(shù)碼世紀(jì)網(wǎng)站關(guān)注到了中國在三年時間里開發(fā)并推出了79個人工智能大模型。據(jù)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2020年至2023年間，中國發(fā)布了約79個參數(shù)在10億規(guī)模以上的人工智能大模型。

文章指出，2020年美國推出了11個新的大模型，中國推出了2個人工智能大模型。隨后，中國加快研發(fā)步伐，支持投資生產(chǎn)創(chuàng)建這些模型所需要的高性能計算機(jī)設(shè)備。2021年，中國推出了30個大模型，與美國該年度的數(shù)量持平。2022年，中國開發(fā)了28個大模型。文章認(rèn)為，人工智能大模型是中國非常感興趣的人工智能分支領(lǐng)域。