近日，交通運輸部等八部門在15個城市啟動首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點。試點以來，各地聚焦公交車、出租車、物流配送車等領(lǐng)域，提升車輛電動化水平。

　　在河北石家莊，從事物流配送行業(yè)近十年的司機(jī)韓師傅駕駛電動新能源貨車穿梭在多個快遞倉庫間。他告訴記者，以往和柴油貨車打交道，車輛噪音大、尾氣重。相比之下，電動新能源貨車帶給他不一樣的體驗。

　　駕駛更舒心，服務(wù)更暖心。作為國內(nèi)首個開展出租車電動化試點的城市，深圳設(shè)置了5個電動出租車綜合服務(wù)區(qū)，為駕駛員提供車輛充電、維修保養(yǎng)、餐飲娛樂等多元化服務(wù)，同時面向社會車輛開放。

　　在河南鄭州，行駛中的智能網(wǎng)聯(lián)快速公交車與交通信號燈進(jìn)行實時通訊交互，車輛自動駕駛、自動靠站。通過無人化作業(yè)方式，這款新能源公交車充滿電僅需一個小時，續(xù)航里程達(dá)到300至350公里。截至目前，鄭州已開通三條智慧公交線路。

　　日前，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門印發(fā)《關(guān)于啟動第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點的通知》，明確車輛電動化水平大幅提高、充換電服務(wù)體系保障有力、新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用為三個主要目標(biāo)，并在石家莊、深圳、鄭州等15個城市開展試點工作。

　　交通運輸部運輸服務(wù)司副司長 高博：截至目前，全國新能源公交車約54萬輛，占比77.2%；新能源巡游出租汽車約30萬輛，共推廣新能源城市物流配送車輛約41萬輛。

　　 轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)