即將面世的新一代的電動(dòng)汽車(chē)向市場(chǎng)許了一個(gè)承諾，要幫全球擺脫對(duì)化石燃料的依賴(lài)。但是，電動(dòng)汽車(chē)也存在弱點(diǎn)，其中最典型的就是，它們的充電系統(tǒng)并不及大多數(shù)的傳統(tǒng)汽車(chē)對(duì)環(huán)境友好。

　　首先，你回家后要及時(shí)想起為電動(dòng)汽車(chē)或者混合動(dòng)力車(chē)充電。早上起來(lái)，發(fā)現(xiàn)忘記為手機(jī)或筆記本電腦的電池充電會(huì)讓一天變得糟糕，所以設(shè)想一下，在準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)上班時(shí)發(fā)現(xiàn)忘記為汽車(chē)充電的情形。

　　Evatran最近開(kāi)發(fā)了一種新的使用感應(yīng)的技術(shù)，能隨時(shí)保持汽車(chē)電池電量充足。車(chē)主只需要將車(chē)停靠在設(shè)備基站附近，智能控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)要求為汽車(chē)充電。不過(guò)，這種充電方式的不足之處在于，它沒(méi)有直接將車(chē)插在電源上的用電效率高。但這種技術(shù)的倡導(dǎo)者認(rèn)為，該技術(shù)已經(jīng)盡量做到節(jié)能。而且，從汽車(chē)電池能夠隨時(shí)電量充足的角度考慮，這種技術(shù)是有價(jià)值的。

　　不過(guò)，也有人認(rèn)為這種感應(yīng)充電方式導(dǎo)致的費(fèi)電會(huì)抹殺電動(dòng)車(chē)環(huán)境友好的本質(zhì)，尤其是如果這個(gè)電源能產(chǎn)生與燃煤廠排放相當(dāng)?shù)奈廴緯r(shí)。與高效能的柴油車(chē)相比，電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)本身并不大，但考慮到充電時(shí)的浪費(fèi)，電動(dòng)車(chē)就不如高效柴油車(chē)了。

　　另一方面，這一新技術(shù)可能會(huì)帶來(lái)新的希望。對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，能自動(dòng)充電是電動(dòng)車(chē)的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，有助于電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的增加。隨著電動(dòng)車(chē)擁有者數(shù)量的增加，大家會(huì)關(guān)注充電電能的來(lái)源，因此風(fēng)電，太陽(yáng)能這種可再生能源將受到關(guān)注，這樣一來(lái)，自動(dòng)充電導(dǎo)致的費(fèi)電也就可以被忽略了。