近日，省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了山東省《智慧高速公路建設(shè)指南》(以下簡稱《指南》)。《指南》由山東高速集團(tuán)組織下屬智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(籌)、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)、信息集團(tuán)、工程咨詢集團(tuán)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公司、建設(shè)管理集團(tuán)等單位編制，提出了智慧高速總體架構(gòu)、建設(shè)分類、智慧建養(yǎng)體系、智慧運(yùn)營體系和支撐體系的建設(shè)要求，為新建、改擴(kuò)建智慧高速公路項(xiàng)目和已運(yùn)營高速公路智慧化提升項(xiàng)目建設(shè)提供了重要依據(jù)。

　　自2020年5月以來，交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳先后印發(fā)《關(guān)于山東省開展高速鐵路建設(shè)管理模式等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》《智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實(shí)踐試點(diǎn)工作實(shí)施方案》，確定山東高速集團(tuán)作為試點(diǎn)單位建設(shè)濟(jì)青中線、京臺(tái)南段智慧高速等試點(diǎn)內(nèi)容。同年10月，省委、省政府印發(fā)《山東省貫徹〈交通強(qiáng)國建設(shè)綱要〉的實(shí)施意見》，明確到2030年，智慧高速公路占比達(dá)到50%以上。

　　山東高速集團(tuán)作為山東省交通行業(yè)龍頭企業(yè)，全面貫徹中央和省委省政府決策部署，堅(jiān)守國有企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任、社會(huì)責(zé)任，大力推動(dòng)智慧高速公路建設(shè)。自2020年8月以來，山東高速集團(tuán)先后成立交通強(qiáng)國暨交通強(qiáng)省建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和智慧高速工作專班，統(tǒng)籌開展編制山東省《智慧高速公路建設(shè)指南》和《智慧高速發(fā)展規(guī)劃綱要》、研究智慧高速全過程管理機(jī)制、打造智慧高速建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系等頂層設(shè)計(jì)工作。同時(shí)，按照“全路段感知、全過程管控、全天候通行”建設(shè)定位，以智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和智慧高速公路科技研發(fā)為支撐，積極打造京臺(tái)南段、濟(jì)青中線等智慧高速示范項(xiàng)目。目前，京臺(tái)南段智慧高速項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段，計(jì)劃10月與主體工程同步建成通車；濟(jì)青中線智慧高速項(xiàng)目正在開展施工圖設(shè)計(jì)工作，計(jì)劃2022年底建成通車。

　　下一步，山東高速集團(tuán)將進(jìn)一步貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國和交通強(qiáng)省建設(shè)要求，加大科技創(chuàng)新研發(fā)、高端人才引進(jìn)和資金投入力度，全力推進(jìn)智慧高速公路項(xiàng)目建設(shè)，力爭用3年-5年時(shí)間建成可復(fù)制、可推廣的智慧高速樣板，體現(xiàn)山東經(jīng)驗(yàn)、山東模式、山東特色，形成山東標(biāo)準(zhǔn)，并力爭成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。