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上海支持民用大飛機高端產業鏈發展
2024/8/17 9:35:01 來源:中國電子報 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:日前,上海市經濟信息化委、臨港新片區管委會、市發展改革委、市規劃資源局、市生態環境局、市財政局、浦東新區政府、閔行區政府聯合制定了《上海市關于支持民用大飛機高端產業鏈發展日前,上海市經濟信息化委、臨港新片區管委會、市發展改革委、市規劃資源局、市生態環境局、市財政局、浦東新區政府、閔行區政府聯合制定了《上海市關于支持民用大飛機高端產業鏈發展 促進世界級民用航空產業集群建設的若干政策措施》(以下簡稱《措施》),全面服務國家大飛機發展戰略,推動上海更好融入和服務國產民用大飛機產業鏈發展,加快建設世界級民用航空產業集群。
到2026年大飛機產業規模達到800億元
《措施》明確,將重點引育大飛機產業鏈關鍵企業和項目,促進大飛機產業鏈穩鏈、強鏈、補鏈,促進產業鏈、創新鏈、資金鏈、人才鏈有機融合,努力將大飛機產業鏈培育成為代表新質生產力的標志性產業鏈,將大飛機園建設成為世界級民用航空產業集群核心承載地。到2026年,國產民用大飛機生產能力大幅提升,上海新增引育大飛機高端產業鏈重點企業60家以上,大飛機產業鏈本地配套供應商及合作單位達到150家左右,實現新增投資700億元以上,大飛機產業規模達到800億元左右。
《措施》提出了四大產業鏈發展重點,一是結構大部段和復合材料子鏈。重點推動機頭、機身、機翼等結構大部段,座椅、行李箱、壁板等內飾內設產品,預浸料及零部件等復合材料產業鏈項目落地大飛機園,形成與大飛機總裝制造的“門對門”配套。
二是機載系統子鏈。重點推動飛控、航電、液壓、環控、電源、輔助動力裝置、燃油、起落架等機載系統、子系統及重點產品研制,強化機載系統研發、測試和集成能力,加快實現取證裝機。
三是發動機子鏈。重點推動民用航空發動機用原材料、鍛鑄件、元器件、核心零部件及子系統、短艙等研發、制造、系統集成,加快構建綠色設計、智能制造、維修保障融合的批產配套體系。
四是制造裝備子鏈。重點推動復材加工設備、檢測檢驗設備、智能化總裝產線、新型工裝設備等研發制造,掌握大飛機零部件先進制造技術及工藝,協同提升大飛機批產效率。
單個項目支持金額最高1億元
根據《措施》提出的主要政策措施,一是要加強鏈主需求牽引。協調鏈主企業強化訂單支持,協調支持鏈主企業與大飛機產業鏈企業簽訂意向性裝機配套訂單,加快將企業配套意愿轉化為合作意向,引導配套企業加快設計研發、適航取證和生產制造。鼓勵航空公司采購、運營大飛機,以用促聚;支持大飛機園企業配套,支持大飛機園企業積極承接大飛機配套業務,鼓勵鏈主企業在進行供應商評估時給予支持,通過與大飛機園企業簽訂意向訂單合同明確供應鏈合作,加快開展供應商能力培育;鼓勵鏈主企業發布攻關需求,建立“鏈主出題”機制,鼓勵鏈主企業以揭榜掛帥形式發布鏈主企業的技術研究、產品攻關和產業化配套需求,帶動上下游企業進入大飛機產業鏈。
二是加快配套產品裝機應用。支持產業鏈企業協同研制,鼓勵企業積極參與大飛機配套,支持配套企業與鏈主企業聯合開展產品研發、試驗、試制,最高可按核定項目總投資的30%比例支持,單個項目支持金額最高達1億元;支持零部件產品適航認證,對取得中國民用航空局頒發的零部件制造人批準書(PMA)的企業,單個證書給予最高達50萬元獎勵,單個企業累計支持金額最高達500萬元。對取得技術標準規定項目批準書(CTSOA)、補充型號合格證(STC)的企業,單個證書給予最高達200萬元獎勵,單個企業累計支持金額最高達1000萬元;支持取證產品入冊裝機,推動取證產品進入大飛機批產供應鏈目錄,對于符合條件的首臺(套)產品,最高可按經核定合同訂單金額的30%比例支持,單個產品支持金額最高達2000萬元。
三是支持企業批產擴能。加快總裝批產及配套項目落地建設,對為大飛機總裝配套且購地自建廠房的關鍵零部件項目或重要維修、物流項目,適度放寬投資強度、畝均產值、容積率、綠化率等要求;支持制造企業高端化智能化升級,對購置設備、軟件等投入,按核定項目總投入10%給予支持,單個項目支持金額最高達1億元;或按項目貸款、融資租賃產生的實際利息給予貼息,單個企業支持金額最高達1500萬元。支持智能工廠能級提升,按照評定能級分類支持,單個工廠支持金額最高達1000萬元;給予配套企業投資信貸支持,符合條件的大飛機配套企業因開展科技攻關、生產經營、項目建設等進行的銀行貸款,在經認定且符合貸款貼息政策的前提下,按照核定支付利息的20%至50%給予貼息支持,單個企業每年度支持金額最高達1500萬元。
四是優化產業生態。支持建設產業鏈協同創新平臺,支持鏈主企業與上下游企業、高校、科研院所聯合組建協同創新中心、實驗室等創新平臺,支持建設中試驗證、檢測試驗等共性服務平臺,經認定的項目,按上年度經核定研發投入最高20%比例給予支持,單個平臺每年度支持金額最高達1000萬元;集中規劃建設航空表面處理中心,支持規劃建設集中統一的航空表面處理中心,經認定的項目,允許噴涂、電鍍、熱處理等相關工藝準入;支持央地聯合設立大飛機產業基金,鼓勵央企聯合地方及各類資本共同設立大飛機產業投資基金,支持投資從事大飛機關鍵配套產品研制的企業;提升大飛機產品適航審定能力,強化上海適航審定能力建設,在人員配備、經費保障等方面加強支持,保障大飛機整機、關鍵系統以及配套零部件的適航審定需求;加強大飛機人才引育,支持符合條件的大飛機相關產業鏈企業納入本市人才引進重點機構。支持企業引進海內外高層次人才,納入上海東方英才領軍項目、拔尖項目、青年項目等人才計劃。支持高校和科研院所建設航空專業相關學科,推進企業和高校開展工程碩博士聯合培養。
五是高標準建設大飛機園。推進園區產城融合發展,加強大飛機園與東方樞紐聯動,強化大型交通樞紐對大飛機園的支撐帶動作用,將大飛機園打造成為航空城核心區。適時推動園區合理拓展,完善園區周邊交通、居住、商業、文體等配套設施,優化園區管理體系和服務機制,提升園區綜合承載能力;適度超前建設園區標準廠房,分批有序推進園區標準廠房建設,滿足園區企業發展需求。對于開展關鍵產品研制的單位,經評定后給予前三年80%的租金補貼,單個企業每年度支持金額最高達300萬元;加強園區企業便利化管理,在符合監管條件前提下,研究實施大飛機園重點企業增值稅一般納稅人資格試點,研究擴大洋山特殊綜合保稅區“徑予放行”政策適用口岸范圍,促進園區企業內外貿聯動。推動大飛機園企業統一實現屬地高效服務保障。(記者 路軼晨)
轉自:中國電子報
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