2025年上半年，中國農(nóng)機(jī)貿(mào)易呈現(xiàn)“進(jìn)口收縮、出口放量”的鮮明分化態(tài)勢。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-6月農(nóng)業(yè)機(jī)械累計(jì)進(jìn)口額17.83億元，同比下降31.3%，拖拉機(jī)、收獲機(jī)械等核心品類進(jìn)口銳減，國產(chǎn)替代效應(yīng)持續(xù)凸顯。與之相對，出口總額達(dá)349.78億元，同比勁增37.1%，50馬力及以上拖拉機(jī)出口占比提升至23.8%，高端化趨勢顯著。

　　從地方到企業(yè)方面，浙江、湖南等省份出口增速領(lǐng)跑，一拖、濰柴雷沃等龍頭加速全球布局。這一格局既折射出國內(nèi)農(nóng)機(jī)技術(shù)的突破，也揭示著中國農(nóng)機(jī)在全球市場競合中的新挑戰(zhàn)與新機(jī)遇。

　　進(jìn)口退潮 出口破浪

　　常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理許國明分析認(rèn)為，我國農(nóng)機(jī)出口近年持續(xù)增長，主要得益于“走出去”戰(zhàn)略、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、企業(yè)加速海外布局三方面驅(qū)動(dòng)。

　　我國農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)出口現(xiàn)狀呈現(xiàn)出顯著的結(jié)構(gòu)分化特征，進(jìn)口與出口的表現(xiàn)大相徑庭，各自的增長動(dòng)能也有所不同。

　　相關(guān)專家表示，這一現(xiàn)象既反映了國內(nèi)收獲機(jī)械技術(shù)升級(jí)帶來的進(jìn)口替代效應(yīng)，也與國際市場供給格局的變化密切相關(guān)。而拖拉機(jī)的進(jìn)口數(shù)據(jù)降幅更為顯著，6月進(jìn)口數(shù)量僅13輛，同比下降91.9%，進(jìn)口金額1568萬元，同比下降88.3%。1-6月累計(jì)進(jìn)口金額2.3億元，同比下降64.3%。顯然，國產(chǎn)拖拉機(jī)在性能、價(jià)格與適應(yīng)性上的綜合優(yōu)勢，已對進(jìn)口高端產(chǎn)品形成了有效替代。

　　與進(jìn)口端的收縮形成鮮明對比的是，出口端表現(xiàn)強(qiáng)勁。具體到拖拉機(jī)領(lǐng)域，6月出口15627輛，同比增長8.7%，出口金額7.1億元，同比增長9.2%。1-6月累計(jì)出口90056輛，金額43.5億元，同比分別增長11.9%和27%。

　　更值得關(guān)注的是出口結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化。農(nóng)機(jī)360網(wǎng)根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)分析認(rèn)為，2019-2024年間，50馬力及以上拖拉機(jī)出口占比從9.3%提升至23.8%，100馬力以上產(chǎn)品出口量增長294.6%，這標(biāo)志著我國拖拉機(jī)產(chǎn)品正穩(wěn)步向高端化邁進(jìn)。

　　常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理許國明分析認(rèn)為，我國農(nóng)機(jī)出口近年持續(xù)增長，主要得益于三方面驅(qū)動(dòng)：

　　首先是國家“走出去”戰(zhàn)略，尤其面向“一帶一路”國家布局成效顯著。沿線農(nóng)業(yè)國需求迫切，疊加出口退稅、信用保險(xiǎn)及海外展會(huì)支持，企業(yè)拓市信心大增，直接拉動(dòng)出口總量上升。

　　其次，產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)是堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2004年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策推動(dòng)下，拖拉機(jī)馬力提升至260馬力，動(dòng)力換擋、CVT等技術(shù)落地，國三、國四排放逐步接軌國際，且產(chǎn)品適配各地農(nóng)藝，適應(yīng)性與可靠性顯著提升。

　　再次，企業(yè)加速海外布局，從單純出口轉(zhuǎn)向本土化運(yùn)營。在重點(diǎn)市場設(shè)廠、建倉儲(chǔ)，通過合資或獨(dú)資完善銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，降低成本并提升響應(yīng)速度，增強(qiáng)了客戶認(rèn)可度，為出口增長提供了有力支撐。

　　龍頭領(lǐng)航 全球布局

　　各地區(qū)農(nóng)機(jī)出口數(shù)據(jù)的良好表現(xiàn)離不開企業(yè)的積極作為，眾多農(nóng)機(jī)企業(yè)在出口策略上不斷升級(jí)。

　　隱憂猶存 短板待補(bǔ)

　　在海外市場拓展過程中，各企業(yè)也面臨著不同挑戰(zhàn)，如貿(mào)易政策變動(dòng)、當(dāng)?shù)厥袌龈偁幖觿〉取?/p>

　　許國明表示，我國農(nóng)機(jī)出口近年來保持增長態(tài)勢，為農(nóng)業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的推進(jìn)提供了重要支撐，但在發(fā)展過程中，仍面臨著諸多深層次的不足與困難，需要通過系統(tǒng)性的對策加以破解，以推動(dòng)農(nóng)機(jī)出口實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　在海外市場拓展過程中，各企業(yè)面臨著不同挑戰(zhàn)，如貿(mào)易政策變動(dòng)、當(dāng)?shù)厥袌龈偁幖觿〉取?/p>

　　他認(rèn)為，首先是出口數(shù)量在國內(nèi)總量及全球貿(mào)易中的占比均處于較低水平。拿拖拉機(jī)行業(yè)來說，從國內(nèi)產(chǎn)量與出口量的對比來看，2024年我國小型拖拉機(jī)產(chǎn)量為14.1萬臺(tái)，出口量達(dá)92164臺(tái)，占產(chǎn)量的65.4%，出口表現(xiàn)相對亮眼。而大中拖的產(chǎn)量高達(dá)348730臺(tái)，出口量卻僅為64746臺(tái)，占比僅18.6%，這一巨大差距表明大中拖的出口存在著極大的提升空間。

　　從全球市場格局來看，2023年全球拖拉機(jī)出口總額達(dá)到872億美元，較2019年增長53.7%，較2022年初增長20.2%，全球市場需求持續(xù)旺盛。然而，中國在全球市場中的份額卻相對有限，2023年中國拖拉機(jī)出口額為76億美元，僅占全球總額的8.7%，在全球農(nóng)機(jī)貿(mào)易中的話語權(quán)有待進(jìn)一步提升。

　　其次，出口市場分布呈現(xiàn)出明顯的不均衡性，主要依賴“一帶一路”國家，對發(fā)達(dá)國家市場的滲透不足。根據(jù)中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)的數(shù)據(jù)，2024年我國拖拉機(jī)對“一帶一路”國家的出口占比高達(dá)83%。在地區(qū)分布上，亞洲占41.4%、歐洲占29.7%，而對北美洲的出口占比僅為0.7%。這種市場結(jié)構(gòu)使得我國農(nóng)機(jī)出口易受單一區(qū)域市場波動(dòng)的影響。從產(chǎn)品競爭力角度來看，我國中小型拖拉機(jī)在技術(shù)和制造工藝上與日本等國家的企業(yè)存在差距。大馬力農(nóng)機(jī)產(chǎn)品則在核心技術(shù)、可靠性等方面落后于美國、歐洲等國家的企業(yè)，導(dǎo)致在發(fā)達(dá)國家市場難以打開局面。

　　再次，發(fā)達(dá)國家不斷提高農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)門檻，美國的EPA標(biāo)準(zhǔn)、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)以及歐盟CE認(rèn)證中對碳排放、噪音等指標(biāo)的嚴(yán)格規(guī)定，使得我國部分農(nóng)機(jī)產(chǎn)品因技術(shù)限制難以進(jìn)入這些市場。即使通過技術(shù)改進(jìn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)因成本增加而失去價(jià)格優(yōu)勢。此外，一些國家實(shí)施的本土化保護(hù)政策，如對國產(chǎn)化率達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品給予補(bǔ)貼、征收高額報(bào)廢稅等，也在一定程度上限制了我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的進(jìn)口。

　　農(nóng)機(jī)產(chǎn)品與當(dāng)?shù)剞r(nóng)藝的融合程度不足，影響了市場拓展效果。我國出口到發(fā)達(dá)國家的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品多為中小馬力機(jī)型，主要用于園藝領(lǐng)域的割草、碎木、鏟雪等輔助性作業(yè)，與當(dāng)?shù)卮笠?guī)模農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的核心需求匹配度較低。盡管目前中國農(nóng)機(jī)與農(nóng)業(yè)“走出去”項(xiàng)目已在東南亞、非洲等地落地，涵蓋種植、養(yǎng)殖、農(nóng)產(chǎn)品加工等領(lǐng)域，但農(nóng)機(jī)與當(dāng)?shù)剞r(nóng)藝的深度融合仍需加強(qiáng)。

　　同時(shí)，高端產(chǎn)品出口匱乏的問題突出。目前，我國200馬力以上拖拉機(jī)的出口量僅占拖拉機(jī)出口總量的2%，而進(jìn)口的大型農(nóng)機(jī)中250馬力以上的占比超過90%。國產(chǎn)大農(nóng)機(jī)在設(shè)計(jì)理念、材料選擇、核心元器件質(zhì)量以及生產(chǎn)工藝等方面與進(jìn)口產(chǎn)品存在明顯差距，導(dǎo)致大型高端智能農(nóng)機(jī)的出口數(shù)量較少，難以參與國際高端市場的競爭。

　　最后，出口市場秩序混亂的現(xiàn)象依然存在。一些不具備生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)通過拼湊組裝的方式生產(chǎn)劣質(zhì)拖拉機(jī)，以低價(jià)沖擊國際市場。部分企業(yè)收購國內(nèi)二手農(nóng)機(jī)，僅進(jìn)行簡單的外觀處理就出口，這些行為不僅擾亂了正常的出口秩序，引發(fā)不正當(dāng)競爭，還嚴(yán)重?fù)p害了中國農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的國際聲譽(yù)。

　　記者了解到，在全國農(nóng)機(jī)出口呈現(xiàn)出增長的整體態(tài)勢下，各地的實(shí)踐與企業(yè)的積極作為也成為了推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要力量，區(qū)域在不斷尋求突破，企業(yè)則以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)不斷前行。

　　浙江省前2個(gè)月農(nóng)機(jī)出口額28億元，同比增長33.7%，全省4000余家農(nóng)機(jī)企業(yè)中近四分之三有出口業(yè)務(wù)。據(jù)記者了解，浙江永康的企業(yè)通過差異化定制，手扶拖拉機(jī)年出口量達(dá)2.5萬臺(tái)，一季度海外訂單增長30%。浙江金華2024年開始建設(shè)了中非農(nóng)業(yè)科創(chuàng)園，2025年繼續(xù)加快建設(shè)速度。該產(chǎn)業(yè)園區(qū)針對非洲農(nóng)業(yè)場景開展農(nóng)機(jī)本土化改造，推動(dòng)對非出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

　　湖南省上半年農(nóng)機(jī)出口總值達(dá)4.2億元，同比增長109.5%，對德國出口1.1億元成為亮點(diǎn)。其中，長沙市出口增長241.4%，機(jī)動(dòng)割草機(jī)、煙草加工機(jī)械等特色品類出口增幅超10倍。

　　江蘇1-5月農(nóng)機(jī)出口金額78.1億元，同比增長30.3%，拖拉機(jī)出口量增長49.9%。

　　各地區(qū)農(nóng)機(jī)出口數(shù)據(jù)的良好表現(xiàn)離不開企業(yè)的積極作為，眾多農(nóng)機(jī)企業(yè)在出口策略上正不斷升級(jí)。

　　一拖股份已形成俄語區(qū)、南美、東南亞、中東歐及非洲五個(gè)重點(diǎn)出口區(qū)域，2025年一季度出口銷量同比增長約22%。據(jù)了解，公司后續(xù)將持續(xù)深耕重點(diǎn)國家和地區(qū)，加強(qiáng)銷售渠道建設(shè)，加快出口產(chǎn)品的研發(fā)和適應(yīng)性改進(jìn)。

　　濰柴雷沃海外業(yè)務(wù)同樣成績斐然。截至2025年6月，其產(chǎn)品已銷往超過120個(gè)國家和地區(qū)。2022年至2024年，公司海外收入分別為9.49億元、12.57億元和17.25億元，分別占總收入的5.9%、8.6%和9.9%，海外收入占比逐年提升。按2024年拖拉機(jī)出口量計(jì)算，濰柴雷沃以1.4萬臺(tái)的銷量排名第一。

　　中聯(lián)重科將業(yè)務(wù)版圖拓展至全球170個(gè)國家和地區(qū)。2025年一季度，其境外收入達(dá)65.68億元，同比增長15.17%，境外營收占比攀升至54.20%。一季度，中聯(lián)重科在英國、德國、韓國、土耳其、秘魯?shù)葒倚略鐾哆\(yùn)超30個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、12個(gè)服務(wù)備件倉庫。

　　協(xié)同創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)“雙循環(huán)”

　　中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)會(huì)長范建華表示，企業(yè)拓展國際市場，實(shí)現(xiàn)“雙循環(huán)”，是農(nóng)機(jī)行業(yè)當(dāng)前和今后發(fā)展的必由之路。

　　針對上述問題，許國明建議，一是深化與“一帶一路”共建國家的合作，通過在當(dāng)?shù)卦O(shè)立工廠或合資企業(yè)，建立“一國一策”的產(chǎn)品體系、銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)施本土化生產(chǎn)和運(yùn)營，既能降低貿(mào)易壁壘的影響，又能快速響應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌鲂枨螅嵘a(chǎn)品的市場占有率。

　　二是加快產(chǎn)品創(chuàng)新步伐，提升核心競爭力。針對國外市場以100馬力以上機(jī)型為主、技術(shù)路線以動(dòng)力換擋和CVT為主的特點(diǎn)，加大研發(fā)投入，推動(dòng)動(dòng)力換擋、CVT及混動(dòng)產(chǎn)品的量產(chǎn)，并通過國內(nèi)市場的充分驗(yàn)證提升產(chǎn)品的可靠性和適應(yīng)性，逐步進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場。

　　三是推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海，整合農(nóng)業(yè)種植、農(nóng)機(jī)制造、農(nóng)產(chǎn)品加工等上下游資源，提高整體競爭力。例如，浙江金華建設(shè)的中非農(nóng)業(yè)科創(chuàng)園，通過模擬非洲氣候條件，培育適宜當(dāng)?shù)氐淖魑锲贩N，并結(jié)合作物生長特點(diǎn)開展農(nóng)機(jī)裝備“本土化”改造，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)機(jī)與農(nóng)藝的精準(zhǔn)匹配，為農(nóng)機(jī)出口提供了新模式。

　　記者了解到，為深入貫徹國家“走出去”戰(zhàn)略，中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)近日啟動(dòng)了《中國農(nóng)機(jī)出口企業(yè)精選與采購指南》制作及專項(xiàng)外宣活動(dòng)。《指南》將系統(tǒng)性、專業(yè)化地展示我國農(nóng)機(jī)企業(yè)的核心產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)勢與制造能力。中國農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)會(huì)長范建華表示，企業(yè)拓展國際市場，實(shí)現(xiàn) “雙循環(huán)”，是農(nóng)機(jī)行業(yè)當(dāng)前和今后發(fā)展的必由之路。擴(kuò)大出口有利于解決包括拖拉機(jī)、糧食作物收獲機(jī)等傳統(tǒng)細(xì)分行業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)能過剩難點(diǎn)，釋放過剩產(chǎn)能，還有利于解決產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)過程中的技術(shù)瓶頸難題，在做好自主創(chuàng)新的同時(shí)，借鑒發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)技術(shù)。（記者 郭宇）

　　 轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)