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行業(yè)觀察:軟件定義汽車(SDV)時代來臨,瑞典NIRA Dynamics以軟件算法重塑汽車核心!
2025/9/26 18:15:36 來源:財訊網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:近年來,汽車行業(yè)的創(chuàng)新焦點(diǎn)正在發(fā)生改變。過去,行業(yè)發(fā)展主要依賴硬件驅(qū)動,核心技術(shù)圍繞發(fā)動機(jī)、變速箱和機(jī)械結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。近年來,汽車行業(yè)的創(chuàng)新焦點(diǎn)正在發(fā)生改變。過去,行業(yè)發(fā)展主要依賴硬件驅(qū)動,核心技術(shù)圍繞發(fā)動機(jī)、變速箱和機(jī)械結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。如今,在綠色化與智能化浪潮推動下,行業(yè)加速轉(zhuǎn)型,催生了軟件定義汽車(SDV),車輛的核心功能、性能與服務(wù)日益由軟件代碼所驅(qū)動。作為汽車安全軟件專家,瑞典NIRA Dynamics展現(xiàn)出獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。其先進(jìn)的輪胎監(jiān)測系統(tǒng)無需額外安裝硬件傳感器,通過軟件算法分析現(xiàn)有輪速信號,實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時監(jiān)測。這不僅有效降低成本與維護(hù)復(fù)雜度,更體現(xiàn)了軟件技術(shù)在提升汽車安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性方面的巨大潛力。
硬件到軟件,重塑汽車核心
傳統(tǒng)汽車依賴大量獨(dú)立運(yùn)行的電子控制單元(ECU),導(dǎo)致線束復(fù)雜、各系統(tǒng)間通信不一致且功能升級受限。而軟件定義汽車(SDV)徹底顛覆這一模式:設(shè)計硬件來支持靈活、可升級的軟件平臺,通過集中式計算代替分散的ECU,不僅提升系統(tǒng)通信效率,更賦予車輛長期可升級性,使其如智能手機(jī)般支持全生命周期功能升級。

在軟件定義汽車中,軟件是運(yùn)營的核心支柱,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時控制、持續(xù)更新和新的商業(yè)模式。這一轉(zhuǎn)型不僅重塑了整車電子架構(gòu)與開發(fā)流程,也重新定義了汽車制造商、供應(yīng)商和消費(fèi)者之間的關(guān)系。
軟件定義汽車的五大核心優(yōu)勢
軟件定義汽車依托集成計算平臺與復(fù)雜軟件來控制整車系統(tǒng),不依賴專用硬件,而是采用集中式或區(qū)域式架構(gòu)、高性能處理器及云端連接。其核心特征包括:
● 集中式計算架構(gòu):高性能處理器統(tǒng)一管理車輛多個功能域,簡化系統(tǒng)集成、降低成本,且無需更換硬件即可支持未來的軟件更新。
● 空中下載(OTA)更新:車輛可遠(yuǎn)程接收新功能、性能優(yōu)化及漏洞修復(fù),無需前往門店,使汽車持續(xù)升級。
● 數(shù)據(jù)驅(qū)動的設(shè)計與研發(fā):軟件定義汽車會生成并處理海量數(shù)據(jù),汽車制造商通過分析實(shí)際使用情況,優(yōu)化軟件更新、監(jiān)測車輛健康狀態(tài),并支持預(yù)測性維護(hù)。
● 延長生命周期管理:依托軟件能力,持續(xù)提升車輛性能與用戶體驗(yàn),包括電池壽命管理到信息娛樂個性化等。
● 云連接:軟件定義汽車可與其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施及云端實(shí)現(xiàn)互聯(lián),支持實(shí)時交通更新、遠(yuǎn)程診斷、車與萬物(V2X)通信等功能。
NIRA軟件系統(tǒng),賦能汽車智能化
NIRA Dynamics提供嵌入式軟件解決方案,無需額外硬件即可將車輛現(xiàn)有數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)用功能,其核心解決方案包括:
● 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPI):通過分析輪速信號精準(zhǔn)識別胎壓異常。
● 胎面磨損監(jiān)測系統(tǒng)(TWI):實(shí)時監(jiān)測輪胎健康狀況。
● 車輪松動監(jiān)測系統(tǒng)(LWI):通過振動信號識別潛在的車輪分離,預(yù)防行駛風(fēng)險。
● 輪胎抓地力系統(tǒng)(TGI):實(shí)時監(jiān)測道路摩擦力以支持穩(wěn)定系統(tǒng)。
NIRA Dynamics的軟件系統(tǒng)無需額外安裝傳感器,可助力汽車制造商以更低成本、更高效率提升產(chǎn)品競爭力,共同推動更智能、更可持續(xù)的出行未來。
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