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踐行“兩山”理念丨中交廣航局以創新實踐守護“國寶”紅樹林,繪就“綠美廣東”新畫卷
2025/11/28 10:50:39 來源:財訊網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:2023年4月10日,來到有“紅樹林之城”美譽的湛江,考察麻章區湖光鎮金牛島紅樹林片區。這一紅樹林片區地處我國紅樹林面積最大、分布最集中的廣東湛江紅樹林國家級自然保護區東部,素有“海岸衛士、鳥類天堂、魚蝦糧倉”的盛譽。近日,由中交廣州航道局有限公司(下簡稱:廣航局)設計建造的全國首個大規模紅樹林“種養耦合”生態修復項目——湛江海洋生態修復項目,取得階段性進展。其位于廣東湛江麻章區金牛島周邊海域7個區塊的紅樹林種植任務已全面完成,其余11個區塊的種植工作正按計劃有序推進。這片被譽為“國寶”、叮囑“要像愛護眼睛一樣守護好”的紅樹林,既是維系海岸生態平衡的“核心命脈”,更是承載民生福祉、彰顯大國擔當的“綠色名片”,而創新實踐的“種養耦合”模式,更讓生態保護與經濟發展實現雙向奔赴,在生態文明建設的答卷上寫下濃墨重彩的一筆。
守護海岸線的生態國寶
2023年4月10日,來到有“紅樹林之城”美譽的湛江,考察麻章區湖光鎮金牛島紅樹林片區。這一紅樹林片區地處我國紅樹林面積最大、分布最集中的廣東湛江紅樹林國家級自然保護區東部,素有“海岸衛士、鳥類天堂、魚蝦糧倉”的盛譽。

作為地球上獨特的濕地木本植物群落,紅樹林的生態意義關乎全局、利在長遠。它是應對氣候變化的“天然碳庫”,作為最重要的藍碳生態系統之一,固碳效率是陸地森林的2-10倍,每公頃每年可固碳10—15噸;它是守護海岸安全的“堅固長城”,密集交織的支柱根與板狀根能削減90%以上的風浪沖擊力,有效固定灘涂、抵御風暴潮與海嘯,成為沿海地區不可替代的生態安全防線;它是滋養生命的“海洋綠洲”,獨特的潮間帶環境孕育了豐富的生物種群,黑鶴、勺嘴鷸等國家一級保護動物在此棲息繁衍,更為全球候鳥遷徙提供了關鍵驛站,維系著海岸帶生態鏈的完整穩定;它更是凈化海水的“自然濾器”,通過根系吸附、微生物降解等作用,有效去除水體中氮、磷、重金屬等污染物,顯著改善近岸海域水質,為漁業資源可持續發展提供堅實保障。

種養耦合實現“點綠成金”
2024年9月以來,廣航建設者牢記囑托,勇擔生態保護使命,將紅樹林修復作為響應“海洋強國”“生態文明”戰略的生動實踐,以全國首個大規模紅樹林“種養耦合”生態修復項目為抓手,總規劃種植紅樹林546公頃,同步實施3.02千米海堤生態化改造,為湛江“紅樹林之城”建設筑牢根基。
種養耦合,即以紅樹林種植為核心、生態養殖為補充、系統循環為支撐,在紅樹林濕地周邊劃定生態養殖區域,選擇彈涂魚、青蟹、對蝦等與紅樹林生態兼容的品種,形成‘林護漁、漁養林’的良性循環。在“種養耦合”的生態中,紅樹林為養殖生物提供天然棲息庇護所和充足餌料,凈化養殖水體,減少病害發生;而養殖活動產生的有機廢棄物經微生物分解后,為紅樹林生長提供天然肥料,同時通過合理調控養殖密度,避免生態過載,實現“一畝海域、雙重收益”的生態經濟雙贏。
項目副經理王玉生介紹道:“項目創新采用的‘種養耦合’模式,打破了‘生態保護與產業發展對立’的傳統認知。”
“為破解生態修復難題,項目團隊以科技創新賦能‘種養耦合’,構建了四大核心技術體系。一是智能種養動態優化,使用多參數水質傳感器和智能監控系統,隨時掌握水溫、鹽度等生態情況和施工進度,讓珍稀樹種占比提升30%,生態修復和水域保護兩不誤。二是雙層固土穩定灘面,用創新松木樁技術固定土壤,配上潮位感應的灌溉系統,灌溉效率提高70%,紅樹幼苗更容易存活。三是培育抗逆苗木立體防護,通過斷根讓苗木更抗折騰,引入彈涂魚控制藻類,既護好紅樹林,又提升養殖質量。四是全周期零廢棄循環,用動態補植技術,把死植株粉碎當肥料回填,養殖尾水經紅樹林凈化再利用,實現資源高效循環。”項目負責人王昊介紹道。

此外,在項目546公頃的廣闊修復區域中,由于遠岸區域難以涉足,傳統人工作業效率堪憂。項目團隊創新采用無人機投苗模式,精準投放甄選后的白骨壤、紅海欖、桐花樹等本地樹苗,高效打通灘涂投苗的“最后一公里”,破解了遠岸作業的核心難題。無人機與人工互相配合進行投苗、分苗、種苗,不僅有效規避了水上作業的安全風險,更極大提升了效率。最繁忙時,團隊同時投入6臺無人機,每臺一次可吊運40株帶泥球的種苗,一名熟練操作手日投苗量可達2000至3000株。
踐行“兩山”理念 注入“綠美”動能
目前,湛江海洋生態修復項目已成為生態保護與經濟發展協同推進的示范樣本。修復后的紅樹林濕地成為魚群、鳥類的棲息樂園,生態養殖模式帶動周邊產業升級,為沿海群眾拓寬增收渠道。作為全國濱海生態修復標桿,該項目不僅為廣東高質量發展注入綠色動能,更形成了一套可復制、可推廣的技術規范與實施路徑。2025年8月,項目獲中央廣播電視總臺CCTV4、CCTV17專題報道,通過鏡頭向海內外展現中國生態優先、綠色發展的生動實踐與顯著成效。
根據自然資源部和國家林業和草原局2020年印發的《紅樹林保護修復專項行動計劃(2020-2025年)》,到2025年,“十四五”期全國營造和修復紅樹林行動目標的面積為18800公頃。而作為該領域的創新引領者,中交廣航局“十四五”期間參與設計營造修復紅樹林面積達4624公頃,近乎占了任務目標的四分之一。
項目負責人王昊表示:“我們將持續踐行‘綠水青山就是金山銀山’理念,以匠心雕琢生態工程。”下一步,中交廣航局將繼續深耕生態修復領域,深化“種養耦合”模式的技術迭代與場景拓展,擦亮央企生態修復名片,以創新實踐守護“海岸衛士”,讓紅樹林的生態價值持續滋養海岸帶,讓其社會意義不斷融入民生發展,為美麗中國建設、全球海洋生態保護貢獻更多央企智慧與力量。(通訊員:李田邦、楊浩)
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