上海大眾斯柯達品牌2009年累計銷量已達10萬輛，1月～10月，斯柯達品牌整體銷量達9.6萬輛，同比增長達92.8%。 提前完成了全年銷售目標。

中國市場的成功帶來了一系列的人事變化。米麟作為施羅德的繼任者，在廣州車展上第一次公開亮相。米麟在來中國任職之前曾經在俄羅斯擔任斯柯達業務的負責人漢陽科技，更早前他在德國的福特汽車任職。

如果說施羅德是讓斯柯達品牌在國內從無到有的話，那么米麟的任務則是在接下來的3～5年中，保持斯柯達高速增長的勢頭，同時提升品牌的知名度。這點在米麟看來并不輕松。

“當務之急是令消費者更好地認識和了解我們的品牌。盡管我們在歐洲有100多年的歷史，但在中國市場我們還是一個嶄新的品牌。”米麟表示。

從2006年年中開始，斯柯達連續三年向國內輸入了三款產品：明銳、晶銳和昊銳。對于明年的產品推廣工業自動化網，米麟表示，暫時無新產品的規劃，營銷將以提升品牌形象為主，并推出三款車型的改款。除了車型外，明年斯柯達品牌的表現也是米麟最為關心的話題。在年銷量突破10萬輛后，中國已經成為斯柯達品牌的第二大市場，明年中國市場有望超過歐洲，成為斯柯達第一大市場，“NO.1”無疑將成為米麟的新起點和新壓力。