這一系統將在即將開幕的日內瓦車展上同外界正式界面，并將擁有包括語音通話、導航、音樂播放和通過語音或者觸控方式接入信息服務的功 能。消息指出，CarPlay可以利用汽車的原車顯示界面運行，或者用戶也可以通過長按方向盤上的語音控制按鈕的方式來激活Siri，這同時也將大大增加 駕駛途中的安全系數。

　　目前，法拉利、梅賽德斯-奔馳和沃爾沃這三家廠商的旗下車型將率先搭載Carplay服務，而包括寶馬、福特、通用、本田、現代、捷豹、路虎、三菱、標志、雪鐵龍、斯巴魯、豐田和尼桑在內廠商的旗下車型也將在未來陸續搭載這一功能。

　　分析稱，隨著汽車的普及，用戶在汽車上的時間逐漸增多。汽車這個高價值移動互聯網入口，成為商家必爭之地。蘋果和谷歌這類科技巨頭在車聯網領域發 力，將加快推進車聯網的普及。此前研究機構預測，全球車聯網市場復合增速將達到25%左右，2017年具有車聯網功能的新車銷售量將是目前的7倍，硬件提 供商、內容和服務提供商等將從中獲益。

　　汽車電子市場將超兩千億美元

　　物聯網已在眾多行業中得到應用，特別是交通領域應用，對汽車電子市場的促進作用也極為明顯，預計本年度全球產值將超過2000億美元。

　　汽車電子總體分為四大方面：汽車動力控制系統、車載電子系統、智能控制系統和汽車電子網絡系統。而事實上，電子部件成本在高端汽車成本占比60%~70%以上。

　　如今，物聯網分支車聯網正在交通領域得到推廣，而從技術層面而言，車聯網需要首先通過各種傳感器等電子設備獲取各種信息，如射頻識別、紅外感應器、 全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，這些設備能為汽車間的信息交換提供基礎，從而實現智能化的識別、定位、跟蹤、監控和管理。

　　未來的智能汽車是一部集芯片、網絡、計算機技術為一體的綜合終端，汽車電子在整車的占比將越來越高。因此，德勤預測，2016年全球汽車電子規模將達到2348億美元，增速將高于整車行業3%~5%的增長水平。