中國汽車品牌傳播排行榜由中國汽車報社有數汽車輿情監測室出品，通過國家級汽車產業資訊、信息數據庫——“有數”平臺采集、處理信息，再經專業研究人員分析、整理�！坝袛怠泵刻鞆陌�括國內外專業傳統媒體、門戶網站的汽車頻道、相關部委和汽車廠商的官方網站，以及新聞、論壇、視頻在內的9000多家網站收集超過百萬條新聞資訊、帖子、博客等內容，并從210多萬抽樣微博活躍用戶（其中：微博達人120萬，機構認證用戶30萬，個人認證用戶47萬以及粉絲量較高的活躍用戶17萬）中搜集微博和評論，進而從中搜索、發現、整合出行業“信息脈搏”。榜單分為企業榜和車型榜，其中車型榜分別對轎車、新能源汽車、SUV、跑車、MPV、微車六種車型的網絡平臺品牌傳播量和微博平臺品牌傳播量進行排名。

　　監測時間：2015年4月1日~4月30日

　　網絡平臺：江淮iEV5上市提升關注度

　　4月、1—4月新能源汽車網絡平臺品牌傳播量排行榜單位：次

　　4月新能源汽車品牌傳播量較3月也有一定的下滑。普銳斯、比亞迪秦和騰勢依舊占據前三的位置。但是品牌傳播量均有不同程度的下降，其中，比亞迪秦的降幅接近30%。啟辰晨風和沃藍達均跌出4月榜單，雷克薩斯CT200h混動重新回到榜單前十，江淮iEV5為新晉車型。

　　“普銳斯兩廂版將引入國產動力”的消息成為媒體關注熱點。比亞迪家族有4款車上榜，其中秦和騰勢位列前三。其中，比亞迪秦雙冠版將于5月上市的消息傳播較廣，而騰勢則由廠家領導直接站臺為其宣傳造勢，不乏如比亞迪汽車董事長王傳福放出的“騰勢已進入量產銷售新階段”信號及比亞迪戴姆勒公司副總李云飛“將騰勢網絡擴大三倍”的豪言壯語，都得到媒體的一定關注。比亞迪唐將于年內上市的信息也得到較多關注。江淮iEV5在上海車展期間正式上市的消息得到迅速傳播，作為自主陣營新能源汽車的新成員，江淮iEV5上市受到媒體較大關注，品牌傳播量瞬間攀升。