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6.12-6.19鋼材市場價格行情走勢分析
2015/6/25 8:32:57 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 當周國內鋼市價格繼續下跌,跌幅繼續擴大。臨近“端午”小長假,國內鋼市表現仍然低迷,各品種仍然沒有顯現出止跌跡象,板材表現弱于長材。前期與現貨走勢背離的期貨也開當周國內鋼市價格繼續下跌,跌幅繼續擴大。臨近“端午”小長假,國內鋼市表現仍然低迷,各品種仍然沒有顯現出止跌跡象,板材表現弱于長材。前期與現貨走勢背離的期貨也開始現下跌,反彈行情基本走完,進一步影響現貨市場情緒,諸多負面因素疊加,短期鋼市價格企穩仍需時日,具體情況如下:
國際方面:國際鋼協統計,2014年全球粗鋼產量為16.62億噸,同比增長1.2%。亞洲粗鋼產量達到11.32億噸,同比增長1.4%,占全球產量份額從2013年的67.3%略增至68%,增幅較之前有所縮窄。相較2013年,歐盟、北美洲粗鋼產量亦小幅增長,中東作為鋼鐵生產規模最小的地區增長強勁,獨聯體國家和南美洲的產量出現下降。北京時間周四,美聯儲維持利率不變,稱經濟溫和擴張,就業加速增長;不過,下調今年GDP增速預期,降低了對明后年利率的預測。“美聯儲通訊社”稱,預期9月首次加息合理。美國5月工業生產意外下滑,因制造業和礦業活動仍然疲弱,暗示強勢美元和能源行業減支等因素繼續制約經濟增長。與樂觀的零售銷售、就業、消費者和小企業信心數據形成鮮明的對照,這些數據顯示,美國經濟在第二季開局遲緩后,增長加速。
國內方面:1~5月份,全國造船完工1548萬載重噸,同比增長18.9%;承接新船訂單786萬載重噸,同比下降77.4%;5月底,手持船舶訂單1.3818億載重噸,同比下降8.2%,比2014年年底下降7.5%。1~5月份,全國完工出口船1408萬載重噸,同比增長8.1%;承接出口船訂單665萬載重噸,同比下降79.8%;5月底,手持出口船訂單1.3201億載重噸,同比下降6.7%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的90.9%、84.6a%和95.5%。《證券日報》記者獲悉,財政部昨日召開全國電視電話會議,貫徹落實《關于在公共服務領域推廣PPP模式的指導意見》。財政部副部長史耀斌在會上提出,以存量為主開展PPP項目示范,著力化解政府性債務風險。目前,示范項目建設有序推進,示范效果良好。在財政部大力推動下,地方政府和各級財政部門陸續公布擬實施PPP項目名單,涵蓋交通、市政、醫療、環保等多個領域,預計總投資近2萬億元。
6月19日Myspic綜合指數84.98點,周環比下跌2.31%;扁平材指數77.15點,周環比下跌2.55%;長材指數93.17點,周環比下跌2.09%。
建筑鋼材:當周國內建筑鋼材市場加速趕底。截止當周五,全國24個城市HRB400材質20mm規格螺紋鋼平均價格為2225元/噸,較6月12日下跌55元/噸;全國24個主要城市HPB300材質8mm規格高線平均價格為2314元/噸,較6月12日下跌45元/噸。各區域來看,除西北、西南部分城市價格相對堅挺之外,全國其他主要城市建筑鋼材價格全線走弱,其中華中地區受極端天氣影響,價格跌幅過百。具體來看,近期市場價格下跌,筆者認為有以下四方面原因。1、受鐵礦石進口量以及港口庫存的下滑影響,現貨礦表現堅挺,現貨市場持續疲軟,鋼廠多陷虧損之中,苦不堪言,整體生產積極性已明顯減弱,但由于市場份額以及信貸等因素,并未出現大面積減產的情況。2、隨著現貨價格的不斷走弱,其與螺紋鋼期貨價格已出現明顯套利空間,致使商品期貨市場價格跌跌不休,帶動整體市場信心下滑。3、進入“梅雨”季節之后,下游工程進度不斷受雨水“襲擾”,當周長江中下游一帶再現連續強降雨天氣,正所謂“屋漏偏逢連夜雨,船遲又遇打頭風”,市場成交量急速下滑,并拖累市場價格大幅走低。4、隨著六月份接近尾聲,銀行半年度考核在即,長三角大額銀行承兌貼現率已出現低位回升的局面,市場資金面或將再度陷入緊張局面,現貨市場活躍度的降低也不利于價格的企穩。對下周市場來看,鑒于天氣及資金情況仍不樂觀,國內建筑鋼材價格或仍保持慣性下跌趨勢。
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