五礦發展與阿里創投共建電商平臺，引發業界對鋼鐵電商的關注。根據中國鋼鐵工業協會統計數據，目前鋼鐵行業已陷入全面虧損境地，鋼鐵電商卻迅速崛起，相關平臺達到200多家。在這些鋼鐵電商平臺中，既有鋼企自建的平臺，也有流通企業搭建的平臺，還有第三方搭建的平臺。在鋼鐵行業分析師和鋼鐵電商從業人士看來，鋼鐵貿易從線下往線上轉移將持續一段時間，長期來看鋼鐵電商行業將面臨洗牌，盈利模式清晰、產業鏈完備的平臺將會勝出。

　　鋼鐵電商燎原

　　中國五礦集團旗下五礦發展與阿里巴巴集團旗下杭州阿里創業投資有限公司日前宣布合作，雙方將通過組建合資公司，打造金屬交易生態圈。雙方將共建電商平臺，面向鋼材市場上下游，為倉儲、加工、金融、貨運等交易相關服務提供支持，包括在線交易、物流、金融等各種電商服務，提升大宗商品供應鏈整體運行效率。在鋼鐵行業大面積虧損的背景之下，五礦發展與阿里合作設立電商平臺的消息，引發各界對鋼鐵電商的關注。

　　根據中國鋼鐵工業協會統計，今年前三季度，全國粗鋼表觀消費量大幅下降，雖然粗鋼產量也有所下降，但不足以抵消需求側的下降，鋼材供大于求的矛盾十分突出，鋼材價格持續創出有指數紀錄以來的新低，鋼鐵企業主營業務虧損嚴重。加上匯兌損失大幅增加，鋼鐵行業陷入全面虧損境地。今年前三季度，大中型鋼鐵企業實現銷售收入2.24萬億元，同比下降19.26%；利潤總額虧損281.22億元，主營業務更是虧損552.71億元；虧損企業達49戶，占統計會員企業戶數的48.51%；虧損企業產量占會員企業鋼產量的45.35%。

　　與鋼鐵行業整體蕭條形成鮮明對比的是鋼鐵電商行業的火熱。

　　早在幾年前，各方就已開始在鋼鐵電商領域進行布局。寶鋼股份可謂鋼鐵電商的“先行者”，從2010年開始便先后推出東方鋼鐵在線和上海鋼鐵交易中心平臺。2014年，寶鋼股份電商平臺實現銷量451萬噸，電子商務業務實現營業收入151.09億元，同比增長330.9%，不過毛利率較低，僅為0.5%。

　　鋼鐵電商業務模式不斷完善。2014年3月25日，由寶鋼股份子公司東方鋼鐵等參與出資設立的全國首個銀行業動產質押信息平臺——上海銀行業動產質押信息平臺正式上線運行，目前已與多家銀行簽署框架合作協議，后續將以鋼材質押為切入點，逐步覆蓋各類動產質押業務，為電商產業化探索新的產業機會。寶鋼股份電商金融服務也在向縱深發展，據介紹，其東方付通第三方支付功能與財務公司“萬向節”結算體系對接，2014年東方付通結算流量突破300億元，同比增長5倍多。