將近300家投資機構日前向大眾汽車集團提起聯合訴訟，指控其柴油排放造假丑聞導致經濟損失，大眾將面臨高達33億歐元的索賠。

　　投資機構聘請的律師事務所TISAB表示：已于本周一向德國布倫瑞克地方法院遞交了訴訟，控訴大眾集團沒有及時就排放造假丑聞發布信息。

　　據了解，訴訟的原告來自全球各個地區的機構投資者，包括澳大利亞、奧地利、加拿大、丹麥、法國、意大利、日本、盧森堡、荷蘭、挪威、瑞典、瑞士、英國、美國以及臺灣。其中有17家德國投資管理公司以及保險公司，還包括加州公共雇員退休基金。

　　但從司法慣例來看，德國采用的是條文發，不同于美國判例法，對于集體訴訟需要更多的討論和證據搜集。大眾集團相關發言人對此表示：對該集體訴訟的情況并不了解，不能做進一步評論。

　　正所謂“屋漏偏逢連夜雨”，幾乎在同一時間，大眾在北美收到前員工指控，稱大眾違反美國當局規定，擅自刪除數據，“這對排放造假的證實，至關重要”。

　　大眾美國數據中心前員工向美國密歇根州法庭提出訴訟，起訴大眾違反美國當局要求，刪除“尾氣門”相關數據。該員工在大眾數據中心IT部門工作，自稱在去年9月份試圖阻止大眾刪除尾氣排放數據。

　　大眾方面對此明確回應：認為這是一次毫無根據的指控，“開除該員工和排放丑聞并沒有任何關系”。大眾新聞發言人上周日表示：“考慮到目前正在進行中的調查和訴訟進程，不方便透露更多細節”。

　　該員工還宣稱，在本月初的一次訴訟之前，銷毀了一份本應交到法庭上的文件，“大眾開除自己的原因是因為擔心會將這份文件提交到司法部門和美國環保署”。

　　而就在大眾集團延遲年度業績發布會后，大眾汽車北美的經銷商代表一行，也于近日奔赴沃爾夫斯堡，并與集團高管預先談判，希望大眾高層以書面形式承諾其在美國的戰略、產品規劃和銷量目標。

　　德國布倫瑞克地方法院還表示，上周已經有65個待受理案件是關于大眾排放造假丑聞。今年1月4日，美國司法部也已經在聯邦法庭起訴德國大眾集團，稱其為將近60萬個柴油發動機系統非法安裝排氣檢測作弊軟件。這可能使大眾面臨數百億美元的罰款。而美國司法部尚在就可能的刑事指控對該案件進行調查。

　　（來源：中國經濟網）