SUV：緊湊型車份額擴(kuò)大

　　SUV市場(chǎng)的火熱勢(shì)頭仍舊持續(xù)，其中作為市場(chǎng)主流的緊湊型SUV更是引領(lǐng)市場(chǎng)增長(zhǎng)，占比進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　根據(jù)蓋世汽車整理的數(shù)據(jù)，SUV市場(chǎng)中，今年1-2月份額最大的緊湊型SUV市場(chǎng)占比57.5%，較去年同期提升4個(gè)百分點(diǎn)，份額進(jìn)一上擴(kuò)大。其銷量實(shí)現(xiàn)73.05萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)67.0%，高于SUV市場(chǎng)整體水平（554%）。

　　自主引領(lǐng)市場(chǎng)增長(zhǎng)新車主導(dǎo)增長(zhǎng)

　　自主品牌引領(lǐng)緊湊型SUV市場(chǎng)整體增長(zhǎng)。2016年1-2月，自主品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)累計(jì)銷售47.98萬(wàn)輛，同比攀升111.3%，增長(zhǎng)顯著高于其他派系；市場(chǎng)份額提升至65.7%，同比上升13.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　新車主導(dǎo)自主品牌銷量整體增長(zhǎng)。諸如近年內(nèi)上市的新車寶駿560、傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75等，上市后銷量持續(xù)攀升，帶動(dòng)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)。其中值得關(guān)注的是寶駿560，作為一款SUV新貴，今年1-2月累計(jì)銷量達(dá)7.10萬(wàn)輛，市場(chǎng)排名第二位，有超過(guò)哈弗H6實(shí)現(xiàn)登頂?shù)目赡堋?/p>

　　其他派系品牌在緊湊市場(chǎng)銷量也均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但表現(xiàn)明顯不及自主品牌。其中，日系品牌銷量實(shí)現(xiàn)8.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.4%；德系品牌同比增長(zhǎng)10.7%，由7.07萬(wàn)輛提升至7.82萬(wàn)輛；韓系、美系分別增長(zhǎng)36.4%、22.6%至4.86萬(wàn)輛、2.49萬(wàn)輛。

　　自主包攬前三老將遭遇挑戰(zhàn)

　　車型層面來(lái)看，今年1-2月緊湊型SUV市場(chǎng)銷量前十車型依次是哈弗H6、寶駿560、傳祺GS4、長(zhǎng)安CS75、途觀、翼虎、CR-V、幻速S3、奇駿和海馬S5。

　　其中，自主品牌包攬前三，哈弗H6以7.53萬(wàn)輛的銷量再次登頂，銷量同比33.7%，良好的口碑，龐大的銷量渠道，都是其熱賣的主要因素。新貴寶駿560銷售7.10萬(wàn)輛，樂理有登頂?shù)目赡埽�與哈弗H6差距不足5000輛。傳祺GS4作為另一款表現(xiàn)出色的新貴，1-2月銷售4.55萬(wàn)輛，排名第三位。

　　而相比自主品牌，外資品牌表現(xiàn)明顯遜色。其中，以往長(zhǎng)期與哈弗H6競(jìng)爭(zhēng)榜首的大眾途觀，今年1-2月銷售3.99萬(wàn)輛，銷量同比下跌22.8%，排名由第二跌至第五位。本田CR-V，銷量雖然同比提升47.0%，但銷售量為2.41萬(wàn)輛，排名第七位。