同一款車，4S店在官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠兩萬元左右，而汽車二級(jí)經(jīng)銷商則能優(yōu)惠3萬元甚至更多，另外還會(huì)贈(zèng)送裝潢大禮包和加油卡。

　　在這樣的促銷宣傳下，不少消費(fèi)者會(huì)選擇優(yōu)惠活動(dòng)更多的二級(jí)經(jīng)銷商。

　　然而，近期有不少消費(fèi)者向法治周末記者反映，他們被二級(jí)經(jīng)銷商更多的優(yōu)惠宣傳所吸引購(gòu)車后，卻付出了比4S店更多的價(jià)款，甚至有些車因?yàn)闆]有拿到購(gòu)車發(fā)票至今仍是“黑戶”——無法上牌。

　　消費(fèi)者所反映的車型涉及到別克凱越、吉普自由俠、奧迪A4、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50、東風(fēng)風(fēng)光580等多款車型。

　　在汽車市場(chǎng)專家顏景輝看來，出現(xiàn)這樣的事情并不新鮮，二級(jí)汽車經(jīng)銷一直是汽車流通行業(yè)的灰色地帶，在車市不景氣的情況下，很多非正規(guī)二級(jí)經(jīng)銷商采用欺騙方式來招徠客戶。

　　消費(fèi)者稱在一家二級(jí)經(jīng)銷商處購(gòu)車被騙

　　“擁有屬于自己的第一輛車，本應(yīng)是一件高興的事，但此次購(gòu)車，未曾想會(huì)遭到北京一家汽車銷售服務(wù)有限公司的欺詐，造成本人三萬四千余元的經(jīng)濟(jì)損失以及沉重的精神傷害！”山西太原的常女士如此描述此次的購(gòu)車經(jīng)歷。

　　據(jù)常女士介紹，今年9月3日，她曾撥打北京一家汽車二級(jí)經(jīng)銷商的銷售熱線，咨詢啟辰D50轎車的信息。

　　其后不久，便接到了一個(gè)自稱這家公司的銷售代表于某的電話。于某表示，自己所在的公司正在做廠家的直銷活動(dòng)，而且還能提供兩萬元裝潢大禮包和2000元加油卡。

　　為謹(jǐn)慎起見，接下來幾天，常女士查詢了一些汽車銷售網(wǎng)站，發(fā)現(xiàn)北京也有不少這樣的商家，以不同力度的優(yōu)惠政策在促銷家庭轎車，價(jià)格比太原便宜不少，于是常女士決定到北京來購(gòu)車。

　　9月9日，常女士和愛人抵京，于某接待了他們。

　　在談妥54000元全款購(gòu)車后，于某要求常女士再分別繳納“給啟辰4S店的預(yù)付款20000元和購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等相關(guān)費(fèi)用13200元”。

　　當(dāng)被問為何還要多交這33200元時(shí)，于某解釋說：“廠家給4S店做直銷活動(dòng)就是這樣要求的，稍后您到4S店提車時(shí)，還需要您支付61800元車款，這些款項(xiàng)就是走一下程序，下午就會(huì)以油卡的形式返還多余款項(xiàng)41000元（20000+13200+61800-54000）給您。”

　　當(dāng)常女士表明不愿意接受油卡時(shí)，于某承諾可以把41000元折現(xiàn)給常女士。

　　由于看到店里七八個(gè)工作人員忙忙碌碌，又不斷有人來看車、商討購(gòu)車價(jià)款、又有電話咨詢買車，常女士和其愛人這時(shí)還未發(fā)現(xiàn)異常。于是他們?cè)谶@家公司支付了33200元，在北京某啟辰4S店支付了61800元車款。付款后才知道，這兩家店里均沒有啟辰D50現(xiàn)車，需要去廊坊提車。

　　“提完車，當(dāng)晚9點(diǎn)左右，我們?cè)俅我姷接谀常�她拿出一式兩份的格式合同，稱天色已晚，讓我們選定車輛裝潢事項(xiàng)后趕緊簽字。當(dāng)我們表示需要仔細(xì)看一下合同時(shí)，進(jìn)來三位大漢將我們圍住，直言道‘那41000元絕對(duì)不會(huì)退給你們了，不簽合同的話，購(gòu)車發(fā)票也不會(huì)給你們。沒有購(gòu)車發(fā)票，車子就無法上牌，要么就再交車款30%的服務(wù)費(fèi)來換回發(fā)票’。”常女士說。

　　常女士表示，為了安全起見，她和她愛人只好在合同上簽字摁手印。

　　低價(jià)宣傳藏貓兒膩

　　除了常女士，北京的許女士和張女士也遭遇了類似的情況。

　　許女士在大興區(qū)榴鄉(xiāng)橋一家汽車銷售公司購(gòu)買了別克凱越，當(dāng)時(shí)多刷了三萬余元，承諾返5萬元的油卡，結(jié)果至今尚未實(shí)現(xiàn)，并且其購(gòu)車的店面已經(jīng)被拆，也無法再找到相關(guān)工作人員。

　　張女士在北京市豐臺(tái)區(qū)的一家汽車銷售公司購(gòu)買了一輛吉普自由俠，去看車之前交了兩萬元定金，當(dāng)時(shí)承諾定金是可以退回的，結(jié)果至今未退，并且購(gòu)車發(fā)票也被扣留。

　　“我們好不容易搖到一個(gè)車牌號(hào)，10月份就到期了，現(xiàn)在為了留住車牌號(hào)，我們不得不另買一輛車。”張女士說。

　　上述消費(fèi)者均稱事發(fā)后已報(bào)警，而警方認(rèn)為，這屬于經(jīng)濟(jì)糾紛，建議走法律渠道解決此事。

　　法治周末記者走訪了北京五方橋和十八里店附近的幾家汽車二級(jí)經(jīng)銷商，工作人員均表示由于其店面相比4S店，面積較小，成本較低，所以其店里的車比4S店要便宜一些，不過，去看車之前，都需要提前繳納一定的定金或者稱押金，并承諾如果當(dāng)天提車，定金或者押金會(huì)退回或者沖抵車款，否則不退。

　　據(jù)法治周末記者了解，目前可供消費(fèi)者購(gòu)車的場(chǎng)所一般有兩個(gè)，一個(gè)是4S店，另外一個(gè)就是二級(jí)經(jīng)銷商。4S店一般是由廠商授權(quán)，負(fù)責(zé)車輛銷售、服務(wù)、配件、信息反饋等業(yè)務(wù)范圍。二級(jí)經(jīng)銷商則是從一級(jí)代理商——4S店那里購(gòu)車，然后賣給消費(fèi)者的汽車銷售商。由于沒有像4S店那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級(jí)經(jīng)銷商的價(jià)格會(huì)比4S店的價(jià)格低一些。

　　不過，在汽車市場(chǎng)專家顏景輝看來，即使二級(jí)經(jīng)銷商價(jià)格低一些，也不會(huì)低太多。

　　“按照正常來說，二級(jí)經(jīng)銷商應(yīng)該有一定的價(jià)差，價(jià)差來源主要是二級(jí)經(jīng)銷商和4S店是長(zhǎng)期合作，提車時(shí)在價(jià)格上可能會(huì)有一些優(yōu)惠，二級(jí)經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)成本、費(fèi)用相對(duì)來說低一些，比4S店優(yōu)惠多一些也是犧牲了4S店給它的利潤(rùn)。但是在目前的市場(chǎng)情況下，讓利不會(huì)太多，差不多一輛車也就是兩三千塊錢。如果一輛15萬元左右的車，二級(jí)經(jīng)銷商讓利比4S店多一萬五以上，這就可能存在一定的欺詐，沒有那么大的利潤(rùn)空間。”顏景輝解釋說。

　　而多數(shù)消費(fèi)者選擇去二級(jí)經(jīng)銷商那里買車，正是因?yàn)楸黄湫麄鞯膬?yōu)惠條件所吸引。

　　“本來是圖個(gè)便宜，最后全部辦下來，反倒花的比4S店還多。”上述許女士說。

　　非正規(guī)二級(jí)經(jīng)銷商為求利益欺騙消費(fèi)者

　　據(jù)一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士介紹，前幾年汽車市場(chǎng)好的時(shí)候，各個(gè)汽車品牌的4S店都搶著發(fā)展二級(jí)經(jīng)銷商，其主要目的就是為了完成廠家銷售任務(wù)，搶占更多市場(chǎng)份額。不少?gòu)?S店辭職的銷售顧問憑借手中的客戶資源，最后成了頗為成功的二級(jí)經(jīng)銷商。

　　“其實(shí)二級(jí)經(jīng)銷商的門檻并不高，不需要多少資金，無需多大的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，只要客戶資源在手，從4S店能夠拿到車，一般都會(huì)干的不錯(cuò)。”該業(yè)內(nèi)人士補(bǔ)充說。

　　但是，隨著市場(chǎng)情況的變化，二級(jí)經(jīng)銷商銷售過程中的弊端也漸漸暴露出來，

　　正如十八里店的一個(gè)汽車銷售公司的工作人員所說“我們和4S店競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)力不如它們，為了多吸引客戶，我們只能多優(yōu)惠”，而這也正是消費(fèi)者所關(guān)注的。不過，從上述消費(fèi)者的投訴來看，這些“優(yōu)惠”最終還是由消費(fèi)者來承擔(dān)，于是也就出現(xiàn)了部分二級(jí)經(jīng)銷商為謀求利益欺瞞消費(fèi)者的現(xiàn)象。

　　法治周末記者在走訪中也了解到，同一款車，不同的二級(jí)經(jīng)銷商會(huì)出現(xiàn)優(yōu)惠幅度不同的現(xiàn)象，比如2016款大眾邁騰致享舒適型，官方指導(dǎo)價(jià)212800元，有的二級(jí)經(jīng)銷商表示能優(yōu)惠3萬元，有的能優(yōu)惠5萬元現(xiàn)金，再加一萬元的裝潢大禮包，還有的能優(yōu)惠3萬元現(xiàn)金，另贈(zèng)送兩萬元的加油卡，如不需要加油卡，可以95折返現(xiàn)給消費(fèi)者。

　　還有部分二級(jí)經(jīng)銷商要求消費(fèi)者選擇“售后服務(wù)一條龍”，包括車輛上牌、繳納購(gòu)置稅、辦理保險(xiǎn)等服務(wù)，從中賺取5000元到幾萬元不等的“服務(wù)費(fèi)”。

　　在顏景輝看來，發(fā)生坑蒙拐騙行為的二級(jí)經(jīng)銷商一般都是小店面，沒有統(tǒng)一的市場(chǎng)管理，也沒有廠家的嚴(yán)格監(jiān)管，這些店面的坑蒙拐騙行為也嚴(yán)重傷害了二級(jí)經(jīng)銷商的口碑。

　　據(jù)顏景輝介紹，目前比較正規(guī)的二級(jí)經(jīng)銷商應(yīng)該是在汽車市場(chǎng)里面，比如北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱亞市），亞市對(duì)二級(jí)經(jīng)銷商是有一些門檻要求的，比如有注冊(cè)地、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等，包括二級(jí)經(jīng)銷商銷售的汽車品牌，市場(chǎng)也都有規(guī)定，規(guī)定中最低的要求就是車的來源必須清楚，必須有合作的經(jīng)銷商為其開具授權(quán)說明書。

　　顏景輝建議消費(fèi)者盡量去正規(guī)的、廠家授權(quán)的4S店購(gòu)車，即使選擇二級(jí)經(jīng)銷商，也要去有市場(chǎng)統(tǒng)一管理的二級(jí)經(jīng)銷商那里去買車，比如亞市，另外簽訂合同之前必須認(rèn)真看合同內(nèi)容。

　　上述的常女士和張女士均表示，簽合同時(shí)，因想在當(dāng)天盡快拿到車，所以并沒有仔細(xì)逐條閱讀合同條款，也沒想到最后想要回定金或者押金必須再交車款30%的服務(wù)費(fèi)，并且這也成為了換取購(gòu)車發(fā)票的條件。