中國民航飛機市場主要受航線數量、航空旅客周轉量和航空貨運周轉量三方面因素的影響。當民航增加新航線時,一般都需要添置新的飛機以滿足新航線的需求。民航飛機本身具有一定空間的貨倉,不但可以載客,也可以載貨,部分民航公司也有專門用于貨運的飛機。航空公司根據旅客周轉量與貨運周轉量的多少來決定是否購進或租賃更多的飛機。

　　過去,由于各大航空公司使用的機型結構不合理,機型過大,出于經濟效率的考量,我國支線航空運輸市場一直以來處于供給不足的狀態之中。但隨著中國經濟的持續穩步發展,二三線中等城市之間以及某些中等城市與大城市間的支線航空運輸市場的需求量會快速上升，我國民用飛機制造業增長速度有提高的趨勢。客流量的迅速攀升和物流產業的發展,使得民用航空運輸市場呈現出快速擴張的勢頭,這將為中國民用飛機制造業帶來前景廣闊的發展機遇與市場空間。

　　中經先略數據中心發布的《2016-2022年中國民用飛機制造行業競爭格局及產業鏈投資價值評估報告》http://www.chyxx.com/research/201606/425160.html指出：近幾年,中國將為世界上發展速度最快的民用航空運輸市場,是除美國之外最大的民用大型客機市場，從而推動民用飛機制造業的快速發展，到2015年，市場規模達到1643.8億元。

民用飛機制造業市場規模（億元）

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