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2017年美國燃料乙醇產業發展階段分析
2017/5/17 10:23:16 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:2011-2015年美國燃料乙醇產量及占比分析資料來源:Ethanolrfa美國是世界上燃料乙醇的主要生產國,也是較早發展燃料乙醇產業的國家。美國發展燃料乙醇的最初目的是為了國家的能源安全,后來更多是出于環境保護的考慮。隨著燃料乙醇的逐2011-2015年美國燃料乙醇產量及占比分析

資料來源:Ethanolrfa
美國是世界上燃料乙醇的主要生產國,也是較早發展燃料乙醇產業的國家。美國發展燃料乙醇的最初目的是為了國家的能源安全,后來更多是出于環境保護的考慮。隨著燃料乙醇的逐步推廣,燃料乙醇產業已經在減少美國原油進口依賴、削減貿易赤字、增加農業收入和就業,以及降低農業生產成本等各方面發揮了重要作用,越來越受到美國各界的重視。
早在20世紀30年代,美國就開展了燃料乙醇的研究及應用工作。1930年,乙醇汽油混合燃料在美國內布拉斯加州首次面市。燃料乙醇產業進入實質性的發展時期始于20世紀70年代,主要分為兩個發展階段。第一個階段是20世紀70年代至1990年,發展燃料乙醇的主要目的是應對當時的世界石油危機。1978年,含10%乙醇的混合汽油在內布拉斯加州大規模使用。1979年,美國國會為減少對進口原油的依賴,從尋找替代能源的角度出發,提出了聯邦政府的乙醇發展計劃,開始大力推廣使用含10%乙醇的混合汽油,美國的燃料乙醇產業因此得到迅速發展,燃料乙醇年產量從1979年的3萬多噸迅速增加到1990年的260多萬噸。
第二階段是從1990年至今,主要目的是為了保護環境。1990年,美國國會通過《清潔空氣法修正案》。要求從1992年冬季開始,美國39個一氧化碳排放超標地區必須使用含氧量達到2.7%的汽油,即在汽油中添加燃料乙醇7.7%以上,在實際操作中,燃料乙醇的加入量通常為10%。該法案同時要求,從1995年開始,美國9個臭氧超標地區必須使用新配方汽油,這種汽油85%使用MTBE,其余的一般添加5.7%的燃料乙醇。進入1998年,美國開始逐步減少和禁止使用MTBE(甲基叔丁基醚,一種普遍使用的汽油添加劑),由燃料乙醇取而代之,以防治地下水污染,此后,燃料乙醇產業進入更為快速的發展時期。
最近幾年,由于美國的原油進口再次受到中東石油輸出國家的牽制,美國提出了新的能源計劃,因為氫和生物柴油等新能源技術尚不成熟,今后一段時期,燃料乙醇還有擴大生產的趨勢。未來10年,美國準備采取增加財政補貼等辦法,鼓勵乙醇生產商大量生產燃料乙醇,并支持他們同普通燃料生產企業進行競爭。
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