全球原油消費(fèi)主要涵蓋交通（汽車、卡車及船舶、火車、飛機(jī)等）、非燃燒（化工）、 工業(yè)燃料、建筑、電力等五個(gè)領(lǐng)域。從具體產(chǎn)品看，2010-2016 年，汽油消費(fèi)占比保持 在 25%左右，柴油消費(fèi)占比保持在 29%左右，煤油保持在 7%左右，燃料油消費(fèi)占比從 10%逐步下降到 8%左右。據(jù)預(yù)測(cè)，到21 世紀(jì) 30 年代初，非燃料用途（特別是化 工用途）將成為原油需求的主要增長(zhǎng)源。

2010-2016 年全球原油消費(fèi)結(jié)構(gòu)

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全球原油消費(fèi)領(lǐng)域

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　　從原油需求量來(lái)說(shuō)，全球原油需求量自年初有所回升，從 2017 年一季度的 9550 萬(wàn) 桶/天升至 3 季度的 9770 萬(wàn)桶/天，環(huán)比增長(zhǎng) 1.45%，同比增長(zhǎng) 1.77%，仍處于三年來(lái)的 歷史高位水平。繼 8、9、10 月連續(xù)上調(diào)預(yù)期后，OPEC 在 11 月再度上調(diào)對(duì) 2017 年全球原油需求量 14 萬(wàn)桶/天至 9694 萬(wàn)桶/天。預(yù)計(jì) 2018 年全球原油需求將繼續(xù)增長(zhǎng)， 達(dá)到 9845 萬(wàn)桶/天。

全球原油需求量（百萬(wàn)桶/天）

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　　原油需求方面，美國(guó)既是全球重要的產(chǎn)油國(guó)，又是全球最大的石油消費(fèi)國(guó)。近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，雖然美國(guó)原油消費(fèi)量占全球的比重一直在下降，但當(dāng)前依舊在接近五分之一的水平。美國(guó)當(dāng)前原油年消費(fèi)量超過(guò) 8.6 億噸，且從 2012 年隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇原油消費(fèi)量逐年上升，年增長(zhǎng)率超過(guò) 1%。未來(lái)隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，美國(guó)原油消費(fèi)量有望持續(xù)增加。歐洲經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷 2012-2013 年的負(fù)增長(zhǎng)后步入上升區(qū)間，保持在 1%-3%的穩(wěn)定增速， 原油消費(fèi)量隨之穩(wěn)定增長(zhǎng)，在整體環(huán)境穩(wěn)定態(tài)勢(shì)下，歐洲經(jīng)濟(jì)及原油消費(fèi)量有望保持穩(wěn) 定增長(zhǎng)。

美國(guó)原油消費(fèi)量（百萬(wàn)噸）及 GDP 增速

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歐洲原油消費(fèi)量（百萬(wàn)噸）及 GDP 增速

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　　2010 年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速由高速轉(zhuǎn)向中高速，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展依舊后勁十足。近兩年 來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持在 6.5%-7.0%的平穩(wěn)增長(zhǎng)區(qū)間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界主要經(jīng)濟(jì)體。2017 年 GDP實(shí)際增速好于預(yù)期，IMF 預(yù)計(jì) 2018 年和 2019 年中國(guó) GDP 增速仍將保持在 6.5%和 6.3% 的中高速增長(zhǎng)水平，受經(jīng)濟(jì)中高速增長(zhǎng)支撐，原油消費(fèi)有望保持當(dāng)前較高水平。印度作為亞洲新興國(guó)家，2014-2016 年經(jīng)濟(jì)保持在 7%以上的中高速增長(zhǎng)，據(jù) IMF 預(yù)測(cè)，其經(jīng)濟(jì)增速將在 2018 年及 2019 年超過(guò)中國(guó)，達(dá)到 7.37%和 7.80%的增速。隨著 印度經(jīng)濟(jì)增速的提升，印度原油消費(fèi)量有望成為亞洲原油消費(fèi)總量的增長(zhǎng)點(diǎn)。

中國(guó)消費(fèi)量（百萬(wàn)噸）及 GDP 增速

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印度消費(fèi)量（百萬(wàn)噸）及 GDP 增速

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