交通運輸部召開10月例行新聞發布會，介紹2020年前三季度交通運輸經濟運行情況。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕表示，交通運輸部始終把自動駕駛作為科技創新來支撐加快建設交通強國的重點領域積極推進，始終堅持“鼓勵創新、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的總原則，積極推動自動駕駛技術研發試點和應用相關工作，取得了積極進展。近期，百度和有關企業推出自動駕駛的出租車，這實際上是在實際道路交通環境下的技術性能測試，這些都是按程序經過當地政府批準后實施的，運行良好。支持有關城市和企業大力開展創新，在確保安全的前提下依法合規開展試點，加快推進自動駕駛技術的發展和應用。

　　吳春耕表示，交通運輸部高度重視自動駕駛技術的發展和應用，積極構建新基建的運營場景助力加快建設交通強國。近年來，主要開展以下幾方面工作：

　　一是我們強化政策支持。會同國家發改委等有關部門出臺了《智能汽車創新發展戰略》，支持自動駕駛技術和產業發展。同時還發布《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，推進新基建在交通行業的應用，提出持續推動自動駕駛研發應用等相關政策措施和要求。

　　二是我們高度重視自動駕駛技術研發。會同科技部共同推進綜合交通運輸與智能交通重點專項課題，兩部委共同推進實施。同時，結合交通運輸科技創新的中長期發展綱要和“十四五”發展規劃研究來系統地梳理自動駕駛技術車路協同等相關研發需求，部署推進相關工作。

　　三是我們推進相關標準、規范的制定。組織制定了《公路工程適應自動駕駛附屬設施的總體技術規范》，對修路架橋一些附屬設施對自動駕駛提出技術性的規范，就支撐自動駕駛的公路基礎設施等開展前瞻性的研究。同時組織研究國家車聯網產業標準體系建設指南，涉及到智能交通相關專門的篇章，目前建設指南已經在公開征求意見，下一步將聯合工信部、國家標委共同印發組織實施。

　　四是加快相關試點示范。嚴格落實《交通強國建設綱要》的有關規定，在交通強國試點中把自動駕駛的試點示范作為重要領域納入，我們積極支持北京、上海、河北等一些地方圍繞自動駕駛、車路協同等相關智慧交通的前沿領域開展試點。