交通建設，是重要的民生工程，事關百姓福祉。近年來，加快推進城鄉交通一體化，提高綠色出行服務水平，已成為公共交通建設的大勢所趨。

嘉興市國鴻公共交通有限公司(以下簡稱“國鴻公交”)，作為嘉興市公交客運的骨干企業之一，自2004年啟動城鄉公交一體化工作以來，走出了一條探索發展的新路，實現了從城鄉公交一體化到市域公交全覆蓋的跨越式發展。2021年，國鴻公交通過招標向蘇州金龍批量采購了海格蔚藍純電動公交車，投入運河新區到洪合鎮二級公交網絡運營，為城鄉公交提檔升級再添動力。

從城鄉一體化到市域一體化，四步走堅定發展決心

便民公交暢城鄉，打通了出行路，也打通了幸福路。為解決城鄉居民出行難題，國鴻公交在嘉興市委、市政府及相關部門的支持下，自2004年起整合資源、全面布局，逐步完成了城際、城鄉、鎮村三級公交網絡建設，極大改善了鄉鎮居民的乘車條件，讓群眾搭上了駛向幸福生活的“直通車”。

2009年11月，國鴻公交順利完成嘉興市城鄉公交運營體制改革任務，為市區202輛民營公交車掛上“國字號”，并實行了城鄉公交一體的“公益票價”，真正實現了城鄉公交向集約化、規模化、國有化經營的轉型，打破了城鄉客運二元格局，構建起了真正意義上完全融合的城鄉公交一體化。

2012年，國鴻公交積極統籌規劃鎮村公交樞紐站、候車亭、維修廠等基礎設施，進行網格化布局，加強駕駛員操作規范，在中心城鎮開行了夜班公交車，鎮村公交標準化成為現實。

2021年4至6月，嘉興市本級至嘉善、平湖、海鹽、海寧、桐鄉和嘉興港區城際公交快線相繼開通，標志著嘉興市區至各縣(市、區)城際公交快線全覆蓋，城際公交線網服務提檔升級，也標志著嘉興市域公交一體化邁入了高質量發展階段。

民有所呼，就有所應。市域公交一體化，正是為群眾辦實事的生動實踐。不用擔心沒有車，不用辛苦繞遠路，從家門口就能坐上車，再加上2元惠民的票價……老百姓切身感受到了惠民政策帶來的福利。

加大新能源車更換速度，踐行品質公交綠色出行理念

近年來，國鴻公交在完善公交運營機制、便利市民出行的同時，也在積極踐行綠色發展理念，加強落實公交品牌標準化、均等化、綠色化。

國鴻公交總經理助理楊勝飛，經歷了國鴻公交從改革破冰到不斷發展壯大。作為親歷者，他告訴記者，“目前，國鴻公交擁有營運車輛427輛，其中新能源公交361輛，純電動公交177輛。今年年底，公司將再更新淘汰一批老舊車輛，屆時新能源公交車占比將超過9成。”

記者了解到，不久前，國鴻公交通過招標向蘇州金龍采購的海格蔚藍純電動公交車，已經正式投入運河新區到洪合鎮路段運營，為城鄉公交一體化再添一抹新綠。

作為蘇州金龍旗下的一款明星車型，海格蔚藍純電動公交車不僅外觀設計靚麗、內部空間寬敞，而且具備低噪音、低震動、起步停靠平穩等優勢，特別是一級踏步的設計，為城鄉居民帶來了更加優質舒心的乘車體驗，老百姓的認可度很高。

此外，海格蔚藍純電動公交車產品可靠性強，維修保養方便，所搭載的電池系統能量密度可達160wh/kg以上，足夠支持一整天的高效運營任務。

“以前，公司運營LNG公交車，場站距離加氣站較遠，加氣頻繁造成車輛的空駛率也比較高。如今，更換純電動車型后，電池帶電量充足，車輛只需在晚間進行充電，即可保障一整天不間斷運行，極大提高了車隊的運營效率，降低了運營成本。”楊勝飛補充道。

除了產品實力可圈可點，蘇州金龍提供的周到服務也令國鴻公交非常滿意。過去幾年，國鴻公交通過招標向蘇州金龍批量采購過純電動公交車、混合動力公交車等多種車型。在服務方面，蘇州金龍主動安排服務保障團隊進行駐場辦公，為車輛的日常維修保養帶來了極大便利。

城鄉交通一體化發展是系統工程，不僅涉及到政府行業管理，還涉及行業市場化發展，需要公交客運企業、車輛制造企業等各方參與其中。

2021年，是國家“十四五”規劃的開局之年。在新的起點上，國鴻公交將以優質、便捷、安全、可靠的服務，提升公交出行對城鄉居民的吸引力，增強他們的幸福感和獲得感，為實現交通強國提供有力支撐。