“目前，燒結(jié)、焦爐、自備燃煤電廠等煙氣脫硫脫硝除塵設(shè)施已成為標配，污染物排放標準遠超日韓歐美等發(fā)達國家�！敝袊�鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波8月27日在2022（第十三屆）中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上表示，節(jié)能減排工作是鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要任務(wù)之一。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國鋼鐵企業(yè)超低排放改造累計投資已超過1500億元。

　　在節(jié)能降耗方面，何文波表示，通過持續(xù)的技術(shù)節(jié)能、結(jié)構(gòu)節(jié)能、管理節(jié)能和系統(tǒng)節(jié)能，鋼鐵行業(yè)已取得了顯著成效。據(jù)統(tǒng)計，2021年全國重點大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗達到549千克標準煤，較2012年下降約53千克標準煤，下降幅度接近9%。同時2021年重點大中型鋼鐵企業(yè)的余熱余能回收利用水平有明顯提升，其中較2012年，焦爐煤氣、高爐煤氣放散率分別下降約41%和71%，轉(zhuǎn)爐煤氣噸鋼回收量增加約26%。

　　根據(jù)生態(tài)環(huán)境部最新統(tǒng)計，截至7月底，全國共251家企業(yè)、6.81億噸左右粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實施超低排放改造�，F(xiàn)已累計有29家企業(yè)、1.68億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造和評估監(jiān)測工作。

　　“要清醒地看到，節(jié)能減排工作面臨著諸多挑戰(zhàn)和困難�！焙挝牟ū硎�，近期鋼鐵企業(yè)利潤下降，對于企業(yè)推進超低排放改造、開展低碳轉(zhuǎn)型探索等工作造成一定的影響。此外，部分地區(qū)對污染物排放提出更高的要求，例如河北省計劃利用3年時間實現(xiàn)河北省鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng)A。

　　何文波指出，越是處于低谷越不能停下腳步，國家深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的方向是不會變的，因此要抓住當前工程成本相對較低、設(shè)備停產(chǎn)具備改造時間等時機，繼續(xù)積極主動、穩(wěn)步推進超低排放改造工作。同時，盡快落實并嚴格執(zhí)行超低排放改造的差別化管理政策，建立公平的競爭環(huán)境，扶優(yōu)汰劣，避免出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。

　　國家發(fā)改委資源節(jié)約和環(huán)境保護司碳達峰碳中和政策處處長熊哲指出，深入推進鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳仍是未來工作重點。他強調(diào)，鞏固化解鋼鐵過剩產(chǎn)能成果。嚴禁新增產(chǎn)能，堅決遏制鋼鐵煉鐵項目盲目發(fā)展。推動產(chǎn)業(yè)集聚，加快兼并重組，堅決打破地方保護，破除市場分割和地區(qū)封鎖。（記者 梁倩）

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