業內人士指出，伴隨地方新一輪汽車消費補貼政策密集出爐，汽車消費潛力將進一步釋放，有助于推動行業全年實現穩健增長。值得注意的是，促進新能源汽車消費將成為重中之重。

政策發力提振汽車等大宗消費需求，行業增量潛力有望釋放

就在7月21日，國家發改委等13部門聯合印發《關于促進汽車消費的若干措施》，聚焦促進汽車消費，提出了更加務實管用的舉措。從優化汽車限購管理政策、支持老舊汽車更新消費、加快培育二手車市場、加強新能源汽車配套設施建設、降低新能源汽車購置使用成本、加強汽車消費金融服務、持續緩解停車難停車亂問題等10個方面，部署進一步穩定和擴大汽車消費。

此外，業內一直在呼吁的購置稅減免延續政策也正式落地，為新能源汽車發展“續航”。6月21日，財政部、稅務總局、工業和信息化部發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，明確了2024年至2027年的新能源汽車車輛購置稅減免政策。從過往實踐看，新能源汽車減免車輛購置稅政策對推動新能源汽車消費發揮了重要作用，激發了新能源汽車消費潛力。

業界專家認為，此次政策明確了下一階段車輛購置稅減免政策的具體安排，時間跨度達4年，而且政策保持延續性，進一步穩定了市場消費和預期，長期利好新能源汽車產業。

政策持續發力，市場表現也同樣亮眼。近期汽車產業鏈強勁反彈，板塊人氣不減，并且從前期的智能駕駛題材炒作向順周期汽車消費切換。據GGII數據統計顯示，2023年上半年國內新能源汽車銷售303.0萬輛，同比增長38%，帶動相應的動力電池裝機量約142.8GWh，同比增長42%。其中，動力電池裝機量排名前十企業合計約139.0GWh，占整體份額的97%，較去年同期提升2.9個百分點。動力鋰電池出貨量達270GWh，同比增長33%;儲能鋰電池出貨量達87GWh，同比增長67%。

資本市場持續擴容，珠海賽緯擬IPO深化主業優勢

政策發力、市場需求助推行業景氣度高企，催生產業鏈成長潛能，資本市場“后備軍”也在不斷擴容。7月25日，作為我國領先的鋰離子電池電解液生產企業，珠海賽緯在深交所更新上市申請審核動態，該公司已回復第二輪審核問詢函，擬在創業板上市。

公開資料顯示，珠海賽緯于2007年設立，主要從事鋰離子電池電解液的研發、生產和銷售，是國內鋰電領域較早從事電解液材料開發的企業之一，根據鑫欏鋰電統計，2022年公司電解液出貨量國內排名第八。截至2023年1月12日，公司累計獲得專利69項，其中發明專利64項、實用新型專利5項，形成了以鋰離子電池電解液為核心的專利技術體系。

依托持續的技術創新機制和創新成果，珠海賽緯在保持數碼消費品電池電解液市場優勢的同時，持續強化動力電池電解液市場拓展，并積極布局儲能電池電解液市場。經過多年市場開拓，目前公司服務客戶數量已達到上百家，其中包括寧德時代、億緯鋰能、孚能科技、蜂巢能源、捷威動力、珠海冠宇、鵬輝能源等各個領域頭部企業，屢獲寧德時代、珠海冠宇等優質客戶供應商質量A級評級，以及“最優質量獎”“2023年度卓越品質獎”等獎項，產品質量和服務贏得客戶的高度認可。

值得注意的是，在產業鏈延伸布局上，珠海賽緯正在對鋰鹽、有機溶劑、添加劑等電解液上游關鍵材料進行擴展和布局，以提高原材料的供應能力;公司還積極布局鋁塑復合膜材料，持續推進用于軟包數碼及動力電池等領域的鋁塑復合膜技術的研發，以期培育新的利潤增長點。

伴隨新能源汽車銷量的日益增長，動力類鋰離子電池作為新能源汽車的核心部件，其市場需求量不斷提升。終端需求的釋放也帶動上游材料的出貨增長，GGII數據顯示，2022年全球電解液出貨量為100萬噸，預計到2025年全球電解液出貨量將達到260萬噸。

在動力電池持續迎來高景氣度背景下，珠海賽緯此次擬通過IPO募集資金10億元，其中6億元將用于淮南賽緯年產20萬噸二次鋰離子電池電解液及配套原料項目(一期)，該項目建設完成后，公司將達年產能鋰離子電池電解液產品10萬噸、溶劑產品10萬噸和副產品甲醇2.1萬噸;其余1億元將用于合肥賽緯研發中心項目、3億元將用于補充流動資金。

珠海賽緯表示，募投項目的實施是公司現有業務的深化與發展，將擴大二次鋰離子電池電解液的產能，并進一步向產業鏈上游延伸，布局原材料領域，助力公司產品和技術升級、提升生產效率及人才引進，打造產業鏈一體化，從而提高公司現有業務的整體競爭力，助力公司早日成為產業鏈完善、技術先進、競爭力強的行業領先企業。

在行業具備巨大增量空間、企業自身質地優良的背景下，珠海賽緯若成功登陸創業板接軌資本市場，將為公司把握市場機會、搶占戰略制高點奠定基礎，并借助資本市場進一步完善公司經營質量、提升公司品牌影響力，迎來更多發展機遇。