四度傳播研究院(SAC)院長修宇介紹，此次四度傳播研究院(SAC)推出的AI印象(AII)，可以理解為AI對某個品牌、產(chǎn)品、事物或人的綜合認知、評價和記憶。它是基于AI對大量數(shù)據(jù)的分析、學(xué)習(xí)和處理，形成的對特定對象的特定看法和印象。

本次發(fā)布的AI印象(AII)擺脫了從已知AI大模型數(shù)據(jù)平臺的單一模型調(diào)用，走向多模型協(xié)同。囊括了豆包、文心一言、騰訊元寶、DeepSeek、ChatGPT等9個國內(nèi)外主流的AI大模型數(shù)據(jù)平臺，基本代表了AI對品牌和產(chǎn)品的主流印象。

四度傳播研究院(SAC)院長修宇表示，AI的影響是巨大而深遠的。特別是AI對品牌的感知，對產(chǎn)品銷售、品牌聲譽的影響越來越大，而AII正是應(yīng)對這一變化而推出的。

據(jù)波士頓咨詢集團的一項研究表明，越來越多的消費者開始使用AI模型來推薦商品。AI生成的內(nèi)容可能被認為是權(quán)威信息并影響公眾認知，從而影響產(chǎn)品銷售。

AI印象(AII)對品牌聲譽具有放大效應(yīng)。如果AI對品牌有算法偏見、訓(xùn)練數(shù)據(jù)存在偏差，可能導(dǎo)致AI對特定品牌的刻板印象。

修宇認為，隨著AI應(yīng)用變得越來越普及，品牌需要開始關(guān)注自身在AI“眼中”的品牌形象。確保AI對品牌的正向認知，必將成為品牌的重要戰(zhàn)略之一，也是重點研究的課題。新形勢下的營銷人不再是單純的內(nèi)容生產(chǎn)者，而是該思考如何在算法黑箱中植入品牌DNA，否則品牌AI認知就會完全失控。AI印象(AII)是動態(tài)的，甚至是可塑的，如果方法得當，AI的印象可以被影響和改變，市場必將催生搜索引擎優(yōu)化SEO的“進階版”AIEO。當然，對AI印象的改變，應(yīng)該先從認知、了解AI印象(AII)開始。

此外，四度傳播研究院(SAC)此次發(fā)布的“汽車AI印象榜”，是行業(yè)內(nèi)首個針對熱銷乘用車車型的AI印象榜。包含了40款熱銷MPV、100款熱銷轎車和100款熱銷SUV車型的2025年一季度AII值(AI印象分)，并同時分析了基于2024年全網(wǎng)數(shù)據(jù)，這3類汽車車型共240款車的AII值(AI印象分)，用以對比和分析。

“汽車AI印象榜”中，圍繞操控、動力、服務(wù)、技術(shù)、空間等至少12個評價維度，實現(xiàn)了AI對于不同汽車產(chǎn)品綜合印象的精準評分，從而構(gòu)建了更加完整的汽車AI整體印象。

下面先看一下本次四度傳播研究院(SAC)推出的汽車AI印象(AII)榜單。

40款MPV車型的AI印象(AII)評分：(表1)

40款熱銷MPV在2025年一季度的AII評分均值為76.21分，高于2024年的評分均值72.98分，這意味著通過各個品牌的努力，在2025年第一季度，各個AI平臺對于MPV這一類車型的印象相比2024年有一定提升。原因相對較多，有可能是車型的改進、市場環(huán)境變化或者用戶認知改變等因素導(dǎo)致。

排在2025年Q1的AI印象(AII)評分前十位MPV車型分別是騰勢D9、豐田賽那、別克世紀、嵐圖夢想家、理想MEGA、極氪009、紅旗HQ9 PHEV、紅旗HQ9、奔馳V級、小鵬X9。而2024年排在的AII評分前十位MPV車型是騰勢D9、奔馳V級、豐田賽那、理想MEGA、極氪009、紅旗HQ9 PHEV、別克世紀、小鵬X9、嵐圖夢想家、別克GL8新能源。

從2025年前十名的AI印象(AII)評分來看，相比2024年得分平均提升了2.91分，其中AI印象評分提升較多的是豐田塞那、嵐圖夢想家和紅旗HQ9，前十名中提升最少的是奔馳V級。

100款轎車車型的AI印象(AII)評分：(表2)

100款轎車2025年一季度的AII評分均值為78.17分，略低于2024年的AII評分均值79.45分，轎車是2025年汽車市場競爭最為激烈的細分領(lǐng)域，所以市場價格波動較大，新車對于市場的沖擊也是存在的。

與MPV所有車型的AII評分都有所上漲不同，2025年第一季度，各AI平臺對于轎車這一類車型的印象相比2024年有一定回落。其中有84款車型的AII評分處于下降的狀態(tài)，而只有16款車的AII評分有所提升，在評分提升的車型中，中國品牌車型占了一半，其余車型則被合資BBA車型及特斯拉包攬。

排在2025年Q1的AI印象(AII)評分前10位轎車車型分別是比亞迪漢、特斯拉Model3、奧迪A6L、奔馳E級、奔馳C級、寶馬3系、蔚來ET5、寶馬5系、比亞迪海豹、比亞迪海豹06 DM-i。這里面比亞迪占了3款，蔚來占了一款，剩下的車型則被奔馳、寶馬、奧迪和特斯拉占據(jù)。這也說明AI大模型的數(shù)據(jù)平臺在AI推薦的車型榜單評分中，不但參考了當下的銷量和市場口碑等諸多因素，還參考了品牌歷史定位等諸多其他客觀因素。

100款SUV車型的AI印象(AII)評分：(表3)

100款SUV的2025年一季度 AII評分均值為78.85分，略高于2024年的AII評分均值78.16分，SUV市場也是2025年汽車市場競爭非常激烈的領(lǐng)域，從整體評分上看，100款SUV在2025年一季度的AII評分，相比2024年評分，提升的有68款，平均提升AII評分1.42分。

AII評分提升最多的五款車是問界M5、零跑C10、東風風神L7新能源、奔馳GLB、極狐阿爾法T5，它們的AI印象評分都提升了至少3分以上。

而AII評分下降的32款車，平均下降了0.87分。AII評分下降最多的五款車分別是特斯拉Model Y、比亞迪宋PLUS EV、豐田鋒蘭達、日產(chǎn)逍客、日產(chǎn)奇駿。評分降低最多的是特斯拉Model Y，看來在正式換型之后，連AI都感覺新Model Y外觀有些掉價了。

排在2025年Q1的AI印象(AII)評分前10位SUV車型分別是問界M5、理想L9、寶馬X5、比亞迪宋L DM-i、理想L8、比亞迪唐DM-i、理想L7、極氪7X、蔚來ES6、智己LS6。這里面理想成為最大贏家，占了3款，從銷量和市場口碑上看，AI印象評分靠前也是有理可循的。從具體10款車的分布來看，只有寶馬X5一款合資產(chǎn)品，其余都是中國品牌車，而且都是新能源車。

綜上所述：

四度傳播研究院(SAC)此次推出的汽車AII是根據(jù)2024年全年數(shù)據(jù)和2025年Q1的全網(wǎng)數(shù)據(jù)，用AI矩陣通過數(shù)據(jù)加權(quán)和算法推算出的汽車AI印象評分，今后每個月，汽車AII都將根據(jù)全網(wǎng)數(shù)據(jù)的變化，不斷推出月榜、季度和全年榜單。而AII的推出，必將會重塑汽車消費的認知，讓消費者的選擇變得更加輕松。