當(dāng)前，AI技術(shù)浪潮正在加速推動汽車邁入前所未有的智能化躍遷，AI正重新定義汽車的產(chǎn)品形態(tài)、技術(shù)架構(gòu)，重塑整車開發(fā)邏輯與用戶出行體驗，成為驅(qū)動整車智能的核心引擎，推動汽車從以機械為中心的交通工具，演變?yōu)榫邆涓兄�、理解與進化能力的“智慧生命體”，標志著汽車行業(yè)邁入“認知革命”新時代。

面向AIDV時代的AIOS——NeuSAR OS為汽車構(gòu)建會思考的“AI大腦”

在AI與汽車加速融合的背景下，整車操作系統(tǒng)正在向AI化演進，最終將成為具備智能決策和學(xué)習(xí)能力的智能體系統(tǒng)。

東軟睿馳率先推出AIDV階段的全球領(lǐng)先、開放、安全且兼容的整車智能AIOS ——NeuSAR OS，以整車級的神經(jīng)中樞，實現(xiàn)跨平臺、跨域高效開發(fā)，讓智能化場景快速上車，全面支撐整車智能化功能落地，助力車企實現(xiàn)成本與創(chuàng)新之間的平衡。

NeuSAR AI Framework中間件：為AI Agent提供便捷的開發(fā)框架和基礎(chǔ)服務(wù)，將車內(nèi)與車云系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、模型、算力管理封裝到系統(tǒng)層，實現(xiàn)底層公共組件的最大化利用，讓各類Agent的開發(fā)效率實現(xiàn)以周甚至月為單位的跨越式提升。

NeuSAR SF(Service Framework)中間件：基于云仿真技術(shù)與微服務(wù)技術(shù)，支持軟件先行與跨域應(yīng)用靈活開發(fā)部署，并打通AI Agent與車內(nèi)的開發(fā)生態(tài)，使得車內(nèi)開發(fā)能夠達到互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)效率的同時，又能滿足車規(guī)級安全性的要求。

NeuSAR基礎(chǔ)軟件：作為累計裝車量超過數(shù)千萬套的國產(chǎn)AUTOSAR CP/AP標準產(chǎn)品，NeuSAR cCore、NeuSAR aCore在穩(wěn)定性、安全性與量產(chǎn)成熟度上已形成行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，為整車提供高可靠、高安全的底層支撐。

NeuSAR Copilot智能開發(fā)助手：首創(chuàng)性將AUTOSAR工具融合AI技術(shù)，基于AIGC實現(xiàn)智能配置、智能編碼與智能問答等功能，大幅降低汽車軟件開發(fā)門檻，讓更多生態(tài)伙伴能夠以更高效率、更低成本參與汽車軟件開發(fā)，共同擴展應(yīng)用邊界。

AI+車云協(xié)同平臺打造面向AIDV時代的“場景生命體”

東軟睿馳AI+車云協(xié)同平臺基于NeuSAR OS釋放的服務(wù)化能力，提供通用的車云組件與EE架構(gòu)的系統(tǒng)化、一站式方案，打造從感知到執(zhí)行、從車端到云端的完整鏈路，助力車企高效探索AI上車的創(chuàng)新場景與出行生態(tài)。

智能場景開發(fā)平臺實現(xiàn)了多模態(tài)大模型與語義-車控指令轉(zhuǎn)化引擎的深度融合，打造了全鏈路自動化的AIGC場景應(yīng)用創(chuàng)新方式，同時為車端提供算力擴展和AI融合場景的規(guī)則校驗?zāi)芰Γ�確保場景應(yīng)用的安全穩(wěn)定。

與傳統(tǒng)“拼積木”式的功能開發(fā)不同，平臺賦予車輛“理解語義、主動聯(lián)動”的能力，開發(fā)者不再依賴傳統(tǒng)代碼編程，而是通過自然語言與系統(tǒng)“對話”生成豐富多樣的車端應(yīng)用場景，從而支持高度定制化、個性化的用戶場景體驗開發(fā)，助力車企構(gòu)建差異化智能體驗，真正推動汽車從“功能載體”向“場景生命體”進化。

開放靈活的組合輔助駕駛產(chǎn)品打造安全、普惠、可信賴的智能出行體驗

伴隨智能出行體驗回歸安全本質(zhì)、加速普惠應(yīng)用的趨勢下，東軟睿馳持續(xù)打磨安全可靠的組合輔助駕駛產(chǎn)品與技術(shù)能力，以“伴生式”合作模式助力車企打造豐富智能、安全便捷的輔助駕駛功能。

本屆車展，東軟睿馳帶來全新升級的智駕模型、產(chǎn)品與平臺，以開放靈活的生態(tài)合作模式，賦能更多車企與合作伙伴為用戶帶來安全可靠的智能出行體驗。

人工智能大模型應(yīng)用套件：基于全棧自研的“端到端大模型”、“大模型專用中間件”和“內(nèi)生安全層”，重點打通7大典型城區(qū)場景通行、22種特殊工況，為用戶提供絲滑流暢的“無邊界”的智駕體驗。

L2級組合輔助駕駛?cè)珬．a(chǎn)品：覆蓋乘用車與商用車不同細分車型的場景需求，具備高擴展性與快速量產(chǎn)能力。包括搭載端到端大模型應(yīng)用套件的行泊一體域控制器X-Box 5.0系列，乘用車前視智能攝像頭X-Cube 4.0，商用車前視攝像頭X-Cube 3.0(T)、駕駛員疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)DMS 3.0等核心產(chǎn)品，助力車企高效落地智駕功能，實現(xiàn)技術(shù)普及與商業(yè)價值共贏。

智駕技術(shù)平臺：全新推出智能云平臺、安全護航平臺、輔助駕駛集成平臺，面向輔助駕駛構(gòu)建全鏈路支撐平臺體系，為車企提供以數(shù)據(jù)驅(qū)動AI輔助駕駛應(yīng)用的全生命周期交付，將L2級別輔助駕駛安全機制提升至更高維度，提升復(fù)雜系統(tǒng)工程化協(xié)同開發(fā)的效率和質(zhì)量，推動行業(yè)加速進入智駕普惠階段。

AI數(shù)據(jù)智能EV產(chǎn)品方案構(gòu)建電池管理“安全大腦”

面向新一代電動車的智能、安全、續(xù)航等需求，東軟睿馳構(gòu)建了高效穩(wěn)定的EV產(chǎn)品方案， BMS產(chǎn)品基于自主研發(fā)的核心算法與平臺化的軟硬件設(shè)計，覆蓋電池狀態(tài)監(jiān)測、安全防護、能量優(yōu)化等功能，產(chǎn)品滿足ISO 26262 ASIL C功能安全標準，目前已與本土、海外及合資品牌車企建立廣泛合作與量產(chǎn)落地，助力車企構(gòu)建安全、可靠的智能化能源管理。

面向AIDV時代的智能電動化發(fā)展趨勢，東軟睿馳BMS產(chǎn)品方案率先引入AI自動化測試體系，通過AI模型輔助測試用例設(shè)計、環(huán)境搭建與自動化腳本生成，大幅提升測試效率與覆蓋率，助力產(chǎn)品快速驗證與優(yōu)化。

在數(shù)據(jù)智能方面，東軟睿馳DeepEvolution大數(shù)據(jù)平臺全新升級，融合知識圖譜(KAG)與大語言模型(LLM)技術(shù)，實現(xiàn)從結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理到自然語言交互的數(shù)據(jù)分析，支持整車級數(shù)據(jù)知識管理與服務(wù)體系，為車企提供高效、精準的數(shù)據(jù)智能診斷與預(yù)測能力，助力車企深度利用數(shù)據(jù)價值打造差異化智能產(chǎn)品。

AI時代創(chuàng)新迭變，驅(qū)動情景協(xié)同的出行體驗愈加可及。東軟睿馳持續(xù)構(gòu)建AIDV時代智能化全場景高效創(chuàng)新的產(chǎn)品與技術(shù)，推動整車智能從功能集合走向智能生命體躍遷，為車企在AI時代加速差異化創(chuàng)新與智能出行生態(tài)提供最優(yōu)解。

未來，東軟睿馳將繼續(xù)以技術(shù)落地定義變革，用產(chǎn)品創(chuàng)新詮釋未來，攜手全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同探索AI汽車的全新范式與發(fā)展路徑，讓汽車不僅更聰明、更安全、更有溫度，也真正成為連接用戶情感、服務(wù)多元出行的智慧生命體，助力汽車行業(yè)智能化躍遷發(fā)展。