過(guò)去的一年，外國(guó)游客入境游持續(xù)火爆，其中也包括郵輪入境游。自外國(guó)旅游團(tuán)郵輪入境免簽政策實(shí)施以來(lái)，上海、天津、廈門(mén)等幾大港口客流持續(xù)“爆單”。2025年，上海港口全年累計(jì)接待出入境郵輪538艘次，同比增長(zhǎng)16.2%；天津國(guó)際郵輪母港接待出入境旅客超40萬(wàn)人次；廈門(mén)口岸接待郵輪同比增長(zhǎng)129%。政策紅利持續(xù)釋放，讓“坐著郵輪游中國(guó)”成為全球游客的便捷選擇。

　　“隨船查驗(yàn)”快速通關(guān)讓入境游更便捷

　　2025年，上海吳淞口港“五一”假期迎來(lái)首次“四船同靠”，單日出入境人員近3萬(wàn)人次，創(chuàng)3年來(lái)新高；天津國(guó)際郵輪母港在2025年5月1日“三船同靠”單日驗(yàn)放旅客1.5萬(wàn)人次，刷新復(fù)航以來(lái)紀(jì)錄；山東青島郵輪母港全年接待航次較2024年實(shí)現(xiàn)翻番；廈門(mén)11月8日迎來(lái)“愛(ài)達(dá)地中海”號(hào)與“領(lǐng)航星”號(hào)雙輪同靠，單日查驗(yàn)旅客超8000人次，創(chuàng)五年來(lái)單日客流新高。

　　平臺(tái)數(shù)據(jù)研究中心負(fù)責(zé)人 劉婷：2025年前三季度入境游預(yù)訂已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了100%增長(zhǎng)，其中免簽國(guó)家訂單增幅高達(dá)153%，俄羅斯客源年增幅更是達(dá)到了205%，韓國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞穩(wěn)居客源國(guó)前三名。

　　跟出入境旅客同步升級(jí)的是各項(xiàng)免簽便利化舉措，上海、天津等口岸推行“海上隨船查驗(yàn)”模式，民警登船采集旅客證件信息，游客靠港后3—5秒即可通關(guān)，整船通關(guān)時(shí)間縮短3—4小時(shí)。

　　上海邊檢總站浦江邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 尤盈盈：我們通過(guò)“隨船查驗(yàn)”等創(chuàng)新模式，把乘坐訪問(wèn)港入境的外籍旅客通關(guān)時(shí)間壓縮到秒級(jí)。另外，電子入境卡啟用之后，外籍旅客提前通過(guò)網(wǎng)上填報(bào)，在郵輪抵達(dá)前或在排隊(duì)候檢過(guò)程中，就把入境卡填報(bào)完成了。通過(guò)這些措施，不僅提升了通關(guān)效率，也讓外籍游客感受到中國(guó)的熱情與便捷。

　　文化地域賦能 多元體驗(yàn)吸引外國(guó)游客

　　如果說(shuō)免簽政策打開(kāi)了“流量”大門(mén)，文化與地域特色則成為吸引全球游客的核心競(jìng)爭(zhēng)力。2025年，各大港口深挖本土文化魅力，聯(lián)動(dòng)平臺(tái)打造差異化入境體驗(yàn)。

　　上海以海派文化為核心，推出“弄堂小籠包制作”等深度體驗(yàn)項(xiàng)目，讓文化可感可及； 廈門(mén)將閩南風(fēng)情融入旅程，渡輪20分鐘直達(dá)鼓浪嶼，依托“嶼見(jiàn)廈門(mén)”智選平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)郵輪游、灣區(qū)游、廈鼓游一站式串聯(lián)。各大港口更聯(lián)動(dòng)郵輪企業(yè)，將中醫(yī)文化、國(guó)潮IP、傳統(tǒng)演藝融入航季設(shè)計(jì)，“愛(ài)達(dá)·地中海”號(hào)推出12晚13天“海絲發(fā)現(xiàn)之旅”，“鼓浪嶼”號(hào)打造34天超長(zhǎng)轉(zhuǎn)港航次，讓海上旅程更具文化附加值。“郵輪+岸上深度游”模式持續(xù)升溫，熱門(mén)景點(diǎn)外國(guó)游客接待量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　平臺(tái)數(shù)據(jù)研究中心負(fù)責(zé)人 劉婷：受入境游客深度游需求帶動(dòng)，重慶入境客流同比增長(zhǎng)170%，部分商圈酒店預(yù)訂量激增8倍；山西大同云岡石窟在平臺(tái)的成交票量同比激增7倍，青島啤酒博物館購(gòu)票量提升近14倍，這些文化目的地的旅游訂單均實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

　　郵輪游帶動(dòng)“中國(guó)購(gòu)” 電子產(chǎn)品等受青睞

　　從非遺手作到智能科技，從免稅奢品到中國(guó)特產(chǎn)，中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)正在成為全球游客的購(gòu)物熱土。

　　免簽政策為購(gòu)物游掃清障礙，“郵輪+跨城購(gòu)”成為新趨勢(shì)。以上海為核心的長(zhǎng)三角航線，超六成游客選擇“郵輪+蘇州+杭州”購(gòu)物線；天津聯(lián)動(dòng)京津冀，1小時(shí)高鐵讓游客上午登長(zhǎng)城、下午在古文化街買(mǎi)麻花，入境游客支付寶消費(fèi)增長(zhǎng)180%；義烏小商品、深圳電子產(chǎn)品成為郵輪游客的跨城采購(gòu)目標(biāo)。外國(guó)游客的選擇從傳統(tǒng)紀(jì)念品轉(zhuǎn)向“中國(guó)智造”與文化精品，“即買(mǎi)即退”政策更是讓退稅效率翻倍。

　　智慧口岸服務(wù)升級(jí) 讓港口“客貨兩旺”

　　2025年，各大港口實(shí)現(xiàn)口岸服務(wù)創(chuàng)新升級(jí)，全方位的智慧服務(wù)提升了游客體驗(yàn)。

　　2025年4月15日，廈門(mén)國(guó)際郵輪中心新航站樓正式投用，總建筑面積6.8萬(wàn)平方米，年旅客吞吐能力達(dá)80萬(wàn)人次，首次實(shí)現(xiàn)了出入境邊防檢查分層通關(guān)，并通過(guò)“一機(jī)雙檢”技術(shù)將海關(guān)行李查驗(yàn)與安全檢查合二為一。

　　2025年，港口貨運(yùn)端創(chuàng)新模式全面落地，“一單制”“一箱制”讓貨物流轉(zhuǎn)更高效。上海港依托近350條國(guó)際航線，推行“提前申報(bào)+抵港直裝”模式，保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈物流鏈穩(wěn)定；天津港“智慧查驗(yàn)+多式聯(lián)運(yùn)”讓貨物從港口到內(nèi)陸腹地的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間平均縮短12小時(shí)，2025年貨物吞吐量達(dá)4.93億噸，創(chuàng)歷史新高；青島董家口港碼頭，進(jìn)口糧食接卸創(chuàng)造平均船時(shí)效率2828噸/小時(shí)、全船作業(yè)時(shí)間24小時(shí)的雙項(xiàng)世界紀(jì)錄。

　　 轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)